warum?????
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AW: Bremskolben wechseln
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenZu weich.
Nimm welche in Erstausrüsterqualität und fertig.
Warum nicht welche aus Edelstahl verwenden - wenn Du Dir die Arbeit machst und die Kolben selber einbaust.
Der Freundliche wird immer nur die genuinen verwenden, Edelstahl gibts nicht als Originalteil bei UNIPART, bei Land Rover - also wirst Du dort nur die zweitbesten - in Erstausrüster-Qualität - bekommen.
Das Argument "zu weich" hab ich vom Freundlichen nicht gehört. Bei dem grossen Durchmesser, bei der Fläche, bei den daraus resultierenden "relativ geringen" Drücken pro mm2 ist Edelstahl nicht zu weich - aber halt nicht genuin , also dort beim Offiziellen nicht erlaubt.Zuletzt geändert von DL2MGB; 18.01.2011, 21:49.
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Zitat von onehundredten Beitrag anzeigenmoin leuts.
mir geht das ewige geschmirgel auch aufn sack.
denke jetzt müssen die dinger mal raus.
finde aber nirgends kolben aus edelstahl.
hat mal jemand ein link für mich?
daaaaanke schon mal.
lg.
maggo.
Es gibt sie aus Edelstahl, hatte vor nem Jahr die Bezugsquelle am Tisch, könnt sein bei DoubleSS via lrseries ? Vielleicht find ich den Beleg wieder.
D.Zuletzt geändert von DL2MGB; 18.01.2011, 21:56.
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Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigenWarum nicht welche aus Edelstahl verwenden - wenn Du Dir die Arbeit machst und die Kolben selber einbaust.
Der Freundliche wird immer nur die genuinen verwenden, Edelstahl gibts nicht als Originalteil bei UNIPART, bei Land Rover - also wirst Du dort nur die zweitbesten - in Erstausrüster-Qualität - bekommen.
Das Argument "zu weich" hab ich vom Freundlichen nicht gehört. Bei dem grossen Durchmesser, bei der Fläche, bei den daraus resultierenden "relativ geringen" Drücken pro mm2 ist Edelstahl nicht zu weich - aber halt nicht genuin , also dort beim Offiziellen nicht erlaubt.
Die Oberfläche ist zu weich,die muss beschichtet werden.
Macht in England aber keiner.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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AW: Bremskolben wechseln
Also von Bremskolben aus Edelstahl hört man ja in mehr oder weniger regelmäßigen Abständen. Aber genau so oft auch die Warnung, dass man davon besser die Finger lassen sollte. Meiner bescheidenen Ansicht nach liegt der Grund für die Bedenken ja nicht so sehr in der geringeren Härte von rostfreiem Stahl, sondern in dem etwa 50% größeren Wärmeausdehnungskoeffizienten von zB 18/8 CrNi-Stahl gegenüber normalem Kohlenstoffstahl. Klingt durchaus plausibel, dass sich bei Erwärmung des gesamten Bremssattels die Edelstahlkolben zu stark ausdehnen und dadurch fest stecken könnten. Anderseits gibt/gab es zB von Zeus ja Kolben aus Edelstahl.
Frage daher: hat jemand praktische Erfahrung mit Edelstahl-Bremskolben ? Können ja durchaus auch negative Erfahrungen sein. Aber interessant wäre es schon, wie das in der Praxis (!) aussieht. Denn bei der hervorragenden Qualität der originalen Kolben (bei mir waren die ersten nach ca 50 tkm total hinüber) denkt man ja doch gerne auch über Alternativen nach.
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Wenn ich Probleme mit den selbstgedrehten (nicht von mir) hab, werde ich es hier posten.
Mit den rostigen, selbst abgefeilten und somit chromlosen,verschrammten Originalen,
die ich drin gelassen hatte (zwei Kolben zu wenig bestellt und später keine Lust zum wechseln),
hatte ich auch keine Probleme, die waren trotzt Riefen und Macken
in den Kolben dicht.Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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Mit den rostigen, selbst abgefeilten und somit chromlosen,verschrammten Originalen,
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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Ok, also außer ypsnew ("haben bei mir 5 Jahre ohne Mucken überstanden, dann ging das Auto weg") und eventuell DL2MGB (hast du die damals auch verwendet?) scheint es ja im Forum nicht so viel Erfahrung mit Edelstahlkolben zu geben. Dann werd ich es wohl selbst einmal versuchen müssen. Da mein Td5 beim Bremsen seit einiger Zeit sporadisch stark nach links zieht, werden die vorderen Kolben jetzt wohl so aussehen wie die hinteren nach nur 55 tkm - also Rost statt Chromschicht (die Beschichtung war damals großflächig abgeplatzt).
Hab´ soeben bei Zeus die Edelstahlkolben bestellt. Die werden sich ja auch was dabei gedacht haben, wenn sie sowas anbieten. Und in englischen Foren liest man recht gute Meinungen darüber. Wenn die "stainless" da sind, wird bei Gelegenheit getauscht.
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