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Der Wechsel der Kolben mit Säubern der Sättel und Austausch der Dichtungen dauert ja auch seine Zeit.
Die Werkstatt tauscht schon mal gerne den kompletten Sattel, der Kunde zahlt es ja.
Der Selberschrauber wechselt die eher selten;)
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
naja regelmäßig schau ich nicht danach nur wenn die Beläge runter sind komme ich in aktion, dann wechsel ich die Kolben aber auch erst wenn ich sie nach dem saubermachen nicht mehr rein bekomme.
ich werde mir mal 4 neue Sättel auf halde legen (von paddock) dann habe ich immer einen satz den ich in aller Ruhe reinige und neue Kolben verpasse...den auf halde liegenden aber gut konservieren für diese zeit.
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
War das seitliche Abdeckung der Bremsscheibe. Leicht nachgebogen und die Kiste ist in den Kurven wieder ruhig. Werde die Zylinder nach dem Urlaub alle mit der Schleifmethode reinigen und gut. Bei einem Kumpel hat das die Lebensdauer um weitere 100.000 km verlängert...;-)
ich hab auch schonmal nur kolben und die dichtungen gewechselt. ist ne blöde arbeit bei der mindestens ein retainer ring bei der montage hopps geht. wenn man dann auch nicht ordentlichst den sitzt der ringe von rost befreit hat lösen die sich eh wieder und die neuen kolben sind auch bald wieder hin. aus spaß an der schrauberei kann man sowas gerne machen.
ich würde es allerdings nicht nochmal tun...
wenn man n bissl sucht bekommt man nen neuen bremssattel für die VA je nach model zwischen 50gbp und 85gbp +VAT und fracht. die paar kröten investiere ich gerne und fahre mit ner wirklich neuen bremse rum.
gruß eric
moin leuts.
mir geht das ewige geschmirgel auch aufn sack.
denke jetzt müssen die dinger mal raus.
finde aber nirgends kolben aus edelstahl.
hat mal jemand ein link für mich?
daaaaanke schon mal.
lg.
maggo.
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