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meine Motorhaube steht ein wenig schief. Auf der Fahrerseite steht die Haubenkante etwa 5mm über dieses "Decker Panel" über.
Leider stört mich das kolossal und wertet den Wagen auch optisch irgendwie ab.
Nun ist die Frage, ob man das Ganze an den Scharnieren (siehe rote Markierungen) einstellen
kann?
Falls nicht könnte ich mir die Demontage von "Bonnet" (Haube) und "Decker Panel" sparen...
Falls diese Scharniere keine Langlöcher haben sollten, hat da einer einen Vorschlag zur Justage der Haube?
Du musst Dich von den VW Spaltmassorgasmen einfach befreien. Schau Dir die katze in meinem Thread im VMV an :-)
Ja, da kann man einstellen, aber wirklich dran kommt man nur wenn das Dekker ab ist. Alternativ kannst Du Dich einfach mal gemütlich hinten auf die Haube draufsetzen...
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Hr v. Boedefeld, mein Leidensgenosse...
kann zwar grad nichts produktives zu deiner aktuellen Frage beisteuern, da Margaret ziemlich brauchbar (äusserlich zumindest) dasteht, aber mich würde interessieren, wo du die schönen Bilder hernimmst, mit denen Du deine Beiträge optisch hervorragend aufwertest (will nicht warten, bis du das komplette Handbuch veröffentlicht hast)...
HAst Du eigentlich ´ne Halle zum Schrauben? Mir ist das grad echt zu kühl draussen... (ja, ich bin ein bekennendes Weichei, deshalb hab ich mir auch den Range gekauft) :-)
grretings
Kris
Licht ist schneller als der Schall - deswegen sehen manche Leute heller aus, als sie sich später anhören.
Hör´ auf Carsten :) naja, beim Draufsetzen da zweifle ich nun selbst - normalerweise ist doch der Problemlöser aller Karosseriefragen ein 1Pfünder mit Hickorystil.
5mm, das geht doch noch ;) Stand der Serie würdest Du beim Händler hören.
So, etwas ernsthaft - sind da nicht zwischen Scharnierband und der Haube selbst auch solche geschlitzten Unterlegscheiben ? Du könntest ja mal die Umrisse des Scharniers an der Haube mit einem Stift oder Reißnadel anzeichen (damit Du die Stellung exakt wiederfinden kannst) und dann die beiden Schrauben zur Motorhaube ein paar Millimeter lösen. Wenn Du Glück hast, sind da ein paar dünne Scheiben drin, die Du entfernen kannst.
Vermutlich aber nicht, fragt sich doch warum das Werk welche eingesetzt hat wenn dadurch die Haube hochkommt.
Wie ist eigentlich der Spalt der Haube vorn zum Kotflügel ? Kann man vielleicht das Deckerpanel etwas höher anschrauben ?
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Hr v. Boedefeld, mein Leidensgenosse...
HAst Du eigentlich ´ne Halle zum Schrauben? Mir ist das grad echt zu kühl draussen... (ja, ich bin ein bekennendes Weichei, deshalb hab ich mir auch den Range gekauft) :-)
grretings
Kris
ich bin in der sehr glücklichen Lage einen (kleinen) alten (ca. 1870) Bauernhof samt großer Scheune mein Eigen zu nennen. Scheiß viel Arbeit mit der Instandhaltung aber ist doch irgendwie etwas anderes als ein Reihenhäuschen.
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