AW: Übernachten im Freelander 2

Danke für die Info. Bei momentanen Temperaturen ohne Standheizung aber ohnehin nur bedingt zu empfehlen ;-)

Zudem ist der Dicke doch etwas kürzer als zB mein Ex-Sharan, in dem ich das ab und zu mit eingeschränker Gemütlichkeit gemacht habe.

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Sowas hatte ich schon gesucht, danke für die Info! Leider verschicken die nicht nach Deutschland, nur bei mehr als 1000USD. :-/

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Hast du mal per e-mail angefragt? Manchmal geht doch was, denn die meisten lassen da mit sich reden. Hab schon sehr oft aus USA bestellt.

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Man kann im LR2 nicht übernachten. Die Kombifläche ist normalerweise zu kurz zum sich ausstrecken-da wird man irre.
Diagonal ginge evtl..
Oder man ist eher klein, bzw. kurz.
Oder man läßt die Heckklappe auf und die Füße gucken raus. Naja.?.?
Dann lieber ´n Dachzelt oder die Sitze in die Liegeposition bringen.
Aber das sind ja nun alles keine zufriedenstellenden Lösungen wie ich meine.
Also, wer erfindet denn eine passgenaue Matratze für ein zum drin liegen zu kurzes Auto?
Hallo?
Ich glaub es schneit. Die Erfinder werden immer bekloppter.

Ne ne, es grüßt euer Tommi mit Bett im Zimmer

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Hi big Tommi,

wie du richtig sagst, "Oder man ist eher klein, bzw. kurz". Wenn man die Vordersitze weit nach vorn schiebt dann gehts.Die Matratze ist 182 cm lang, schiebt sich somit wahrscheinlich etwas über die umgeklappten Rücksitzflächen. Klar, es gibt größere SUV/Geländewagen, aber für meine Frau und mich, weil wir nun auch keine Riesen sind, würds reichen. Für hoju bestimmt auch. Siehste Großer, alles eine Frage des Bedarfs.;)

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Die nach vorne klappbaren Sitzkissen lassen sich im Nu abschrauben: Das gibt eine wesentlich längere Nutzfläche bei vorgerückten Sitzen (ist auch bei anderen Transporten nützlich.

Gruss vom Zani, Schweiz

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Klasse Tipp Zani, danke!

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Allerdings: Das war mal ein wirklich guter technischer Hinweis!!!=)

Super, Danke.

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Hallo Freelys,

ich habe gestern mal nur die Rückbank umgeklappt ohne Senkrechtstellen der hinteren Sitzbank,
den Beifahrersitz ganz nach vorne gefahren (elektrische Ausführung, SE Ausstattung)
und Lehne soweit nach vorne wie es ging.

Jetzt muss nur noch der Zwischenraum hinter dem Beifahrersitz ausgefüllt werden.

Somit hat man zwar eine schräge Liegefläche jedoch mit einer Länge von 1,95m gar nicht so kurz.

Gruß
Jörg

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Juch Hu, :D:D:D

da brauche ich mir bei 175 cm keine Sorgen machen.:D Wäre eh nur mal in
der Not nötig, ;)

Gruß Jürgen

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Mal ´n ganz anderer Ansatz zu Thema:

Was macht ihr mit dem Gepäck?

Machte es da nicht Sinn, in ein Dachzelt statt Spezialmatratze zu investieren?

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Wieso 2000 Euro sowie zig kilo an Gewicht für ein Dachzelt investieren wenns Hängematten gibt.
Wiegt unter 1000g kostet keine 300 Euros und das Schlafklima ist sicher besser wie im Auto.

Ok. man braucht mindestens einen Baum.

Achja, das Ding nennt sich Hemmesy Hammock und gibts im spezialisierten Fachhandel.

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... das meinst Du doch sicher nur im scherz? ist ja karneval !:D

ein Dachzelt/ ezee ewan/ 2 P / 60 KG/ 700 € von der Messe/ Schlafklimma.
super, das Hemmesy Hammock ist was für 1 Person; im Schatten zu dösen
und mit 300 € recht teuer,

Gruß Jürgen

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Nö ist mein Ernst. Es ging ja nicht darum im mehrtägigen Offroadurlaub möglichst bequem zu nächtigen, sondern nen praktischen Schlafplatz mit möglichst schnellen Aufbau zu haben.

Dachzelt:
- sehr komfortabel
-relativ schnell aufgebaut
- Auto muss gerade stehen
-für eine Nacht wuchtet kaum jemand 60 kg aufs Dach
- Bei Regen kriecht man, sofern man keinen überdachten Einstieg hat, klatschnass inkl Klamotten ins Zelt
- sehr teuer

Kofferraum:
-es reicht bei entsprechender Länge ne bequeme Matte und ein Schlafsack
-schlechtes schlafklima, u.U. sehr kalt
- Gepäck muss rumgeräumt werden
-günstig

Zelt:
-ebener Boden mit entsprechender Fläche notwendig
- bei nässe hat man auch den Dreck im Zelt
- in Kombination mit nem Tarp durchaus komfortabel, aber sehr aufwendig aufzubauen
- vollgesautes Innenzelt zu reinigen ist auch öde
- Schlafkomfort meist sehr gut
-relativ günstig

Hängematte mit Tarp wie oben.
- sehr schnell auf- und abgebaut
-angeblich hervorragender Liegekomfort
-keine Isomatte notwendig
- kein dreck und keine nässe im Innenzelt
- kann man sogar im Steilgelände nutzen, über Wasser etc.
-sehr leicht (falls man auch gern mal ohne Auto unterwegs ist)
- dann hat man nen erhöhten Sitzplatz inklusive
-nasse Oberbekleidung kann man unterm Tarp aufhängen (muss nicht mit ins Auto, Dachzelt, zelt...)
-nur für eine Person
-bei tieferen Temperaturen kalt am Rücken (gibts aber auch lösungen)
-man braucht mindestens einen stabilen Baum und ne Dachreling


Hubdach: wär halt der Traum!