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4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

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    #1

    4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

    Hallo,

    zum Thema Entladung Batterie durch Funkwellen o.ä. gabs ja hier schon viele Beiträge, mein RR Bj 98 hat dasselbe Problem, ständig steht man morgens vor seinem Auto und die Batterie ist leer oder aber die Alarmanlage hat aus unerfindlichen Gründen ausgelöst.

    Mein örtlicher RR Händler sagt, er kann mir nicht helfen, trotz meiner Hinweise auf die Tipps hier im Forum, genauso ratlos der örtliche Bosch Dienst.

    Ich selbst kann leider mangels technischer Kenntnisse/Fähigkeiten nichts machen (im nächsten Leben lern ich was Gescheites, und zwar KFZ Mechaniker), bin aber auf folgende Idee gekommen:

    Kann man nicht einfach die Sicherungen 14 (für Zentralverriegelung Fondtüren, Tankklappenschalter, Anhängersteckdose, Zentralverriegelung Heckklappe) und 33 (für Diagnose, batteriegepufferter Alarmgeber) entfernen und die Probleme sind beseitigt?

    Die Bezeichnungen in Klammern hab ich aus der Bedienungsanleitung.
    Meine elektrischen Schlösser für die vorderen Türen sind schon defekt aufgrund der unzähligen "Selbstöffnungsversuche", wie hier im Forum schon mehrfach erläutert.

    Ich denk mir laienhaft, Zentralverriegelung brauch ich nicht, kann auch manuell aufschließen, wie früher. Beim Tanken muß man eben die 14 reinmachen, ist aber wesentlich weniger lästig als leere Batterie, Anänger hab ich keinen, Alarmanlage brauch ich nicht und Diagnose ist wohl für den Anschluß der Diagnosegeräte in Werkstätten gedacht.

    Lieg ich mit alledem falsch oder wäre das eine einfache Lösung meines Problems????

    Ich hoffe auf die Fachleute, vielen Dank schon mal im Voraus.
    Stichworte: 4.6 hse, selbstentladung batterie, sicherungen 14+33?
    #2
    AW: 4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

    Hallo hecev,

    also, wenn Du weißt, wie man einen Schraubenzieher anfaßt, brauchst Du 5 Minuten und Euro 275,--, um das Problem zu beheben.

    Einfach im Internet den Empfänger der letzten Baureihe bestellen, etwa den hier: http://www.land-rover-ersatzteile.de...mart/Itemid,1/

    und dann die Heckklappe aufmachen, den Plastikdeckel, der oben auf der Seitenverkleidung der Beifahrerseite im Kofferraum montiert ist, abschrauben, dann den dort zum Vorschein kommenden Empfänger abschrauben (den findest Du, wenn Du den in die Seitenscheibe eingelassenen Drähten zum nächsten schwarzen Kästchen folgst) und abstöpseln, gegen den neuen Empfänger austauschen und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Das ist nicht komplizierter, als eine Christbaumkette zu montieren.

    Ob die Lösung mit den Sicherungen funktioniert, weiß ich nicht.

    Grüße,
    Alexander

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      #3
      AW: 4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

      Hi,
      wenn Du die Sicherungen entfernst funktionieren die abgesicherten Teile nicht mehr. Ich glaube nicht, dass Du das willst. Probiers einfach aus, ob der Wagen sich noch öffnen läßt und überhaupt startet.

      Soweit ich die Geschichte mit dem Empfänger begriffen habe, halten Störfrequenzen (z.B. Funkthermometer, Garagenöffner etc.) die Alarmanlage die ganze Nacht am Leben.
      Eine billige Maßnahme wäre die Antenne des Empfängers zu kürzen, damit dieser keine Störfrquenzen mehr empfängt und das Problem ist gelöst.
      Nachteil: die Reichweite der Fernbedienung wird stark reduiziert.
      Grüße Andi

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        #4
        AW: 4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

        Hallo,

        wie beschrieben, kannst Du den störenden Fremdeinfluß auch dadurch reduzieren, indem Du einfach die in den Empfänger eingestöpselte Antenne abziehst. Die FB funktioniert dann bestenfalls noch, wenn Du diese von außen direkt an die Scheibe hältst.

        Problem nur hier: wenn Deine FB die Synchronisierung verliert und das BECM Dich auffordert, den Knopf auf der FB zur Motorentriegelung zu drücken, empfängt es nichts (da die FB ja dann im Zündschloß steckt und IMHO zu weit weg vom Empfänger ist).

        Grüße,
        Alexander

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          #5
          AW: 4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

          Hallo,

          danke für die Antworten, ist eigentlich der Hammer, dass die Leute hier im Forum mehr Ahnung haben, als der örtliche Landrover Händler, der nur mit den Schultern zuckt und gesagt hat, "wir können Ihnen nicht helfen, dafür bietet Landrover keine Lösung an"

          Habs jetzt mal ausprobiert und die Sicherungen rausgemacht, er läßt sich normal mit dem Schlüssel im Schloß öffnen, starten und fährt auch normal.

          Mich würde interessieren, ob meine Interpretation der Beschreibung in der Bedienungsanleitung (s.mein erster Eintrag)richtig ist oder ich da falsch liege????Einziger Nachteil wäre ja nur, Sicherung beim Tanken rein, oder?

          Denn nur der Austausch des Empfängers würde ja das Öffnen auch nicht viel komfortabler machen, da ja, wie beschrieben, die elektrischen Schlösser der Vordertüren eh defekt sind und sich durch die ZV nicht öffnen, nur die hinteren Türen.

          Viele Grüße

          Christian

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            #6
            AW: 4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

            Zitat von hecev Beitrag anzeigen
            Hallo,

            danke für die Antworten, ist eigentlich der Hammer, dass die Leute hier im Forum mehr Ahnung haben, als der örtliche Landrover Händler, der nur mit den Schultern zuckt und gesagt hat, "wir können Ihnen nicht helfen, dafür bietet Landrover keine Lösung an"
            Ja leider ist es so, dass manche "Freundliche" eher Ahnungslose sind. Es gibt aber auch einige, die haben Plan. Das Problem, man muss sie finden.

            Zitat von hecev Beitrag anzeigen
            Denn nur der Austausch des Empfängers würde ja das Öffnen auch nicht viel komfortabler machen, da ja, wie beschrieben, die elektrischen Schlösser der Vordertüren eh defekt sind und sich durch die ZV nicht öffnen, nur die hinteren Türen.
            Der Austausch würde es aber lohnend machen auch die Schlösser zu erneuern.
            So als kurzzeitige Lösung, parke dein Auto mal 100 Meter weiter, das kann manchmal schon helfen.
            Gruß aus dem Pott. ;)

            Peter

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              #7
              AW: 4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

              Zitat von Blauweißer Beitrag anzeigen
              [I]Der Austausch würde es aber lohnend machen auch die Schlösser zu erneuern.
              So als kurzzeitige Lösung, parke dein Auto mal 100 Meter weiter, das kann manchmal schon helfen.
              Oder kapp mal den alten FB Empfänger nur so zum jux is ne Sachen von 10 min

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                #8
                AW: 4.6 HSE Entladung, Sicherungen raus?

                Hallo,

                dieses Problem hatte ich mit meinem Range Rover auch. Nach Einbau des besser abgeschirmten Empfängers YWY500170 im März 2008 gibt es keine
                Probleme mehr. Der Preis des Teils war damals beim Freundlichen 255,61 €. Ein interessanter Artikel über diese Sache ist unter www.rangerovers.net/repairdetails/electrical/batdrain.html zu lesen.

                Gruß, Gerd

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