nachdem mir das ewige Geklappere auf den geist ging, die Steuerkettengehäuedichtung auch undicht war und endlich meine neue Cam da war hab ich den V8 mal ein wenig zerlegt.
Also, das soll rein:
Und zwar hier:
Um den Lüfter wegzumachen braucht es Männerwerkzeug:
Lüfter, Kühler, Riemen sind weg
Da war mal der Verteiler
Da waren Plenum und Trumpets
So sieht es unter den Ventildeckeln aus
Und so unter der Ansaugspinne
Dichtung weg
(Mist, jetzt kann ich nur noch mit definiertem Drehmoment Schrauben lösen...)
In der Ölwanne (pick-up ist schon weg) - wie gut wenn man Luftfederung hat - per Computer vorne Luft in die Bälge und es hat massig Platz die Ölwanne rauszunehmen :-)
Das ist die berühmte Steuerkette - nach 40000km nur leicht gelängt
Grund des ausbaus (neben dem Wunsch die Piper Cam einzubauen) waren drei defekte Hydrostössel. Hier ist die Wölbung gut zu sehen:
Und so sieht die Nocke dann aus (unten ein noch guter Zapfen)
Zusammenbau folgt dann in umgekehrter Reihenfolge...
Gruß
Carsten ;-)
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