RE: Schadstofklasse und Steuern TD5 BJ2005 ??

Ich soll jetzt mit Euro II jährlich € 638,- abdrücken.
Der Rest ist als Nachzahlung von den Raubrittern angedacht.
Insgesamt fordern die von mir € 958,-.
Hab natürlich Widerspuch eingelegt und werde zunächst nur € 172,- überweisen und denen darstellen, das das eine unzumutbare Härte finanziell für meinen Betrieb darstellt.
Bin mal gespannt wie die reagieren.
Zudem bin ich Mitglied bei ProAllrad.

Man, macht es dem armen Kollegen doch nicht so schwer!! Der TD5 2005 ist Euro3 Pkw. PUNKT

grüsse
tom

RE: Schadstofklasse und Steuern TD5 BJ2005 ??

Nicht nur etwa, sonder exakt 401 Teuro stehen bei mir im Steuerbescheid.
Aber du musst dich beeilen wenn du dich noch über diese Raubrittermanieren ärgern willst, denn jetzt sind die Wahlen gelaufen und schon kommt der nächste Schachzug. Erstmal ne kleine Steuerermäsigung für den Einbau von Feinstaubfiltern geben, die man dann ein Jahr später über ne KFZ Steuererhebung locker wieder reinholt und wenn wir dann auch noch alle brav unseren Wegezoll an der Autobahn entrichten,..... dann gehts unserem Vaterländchen auch wieder nicht besser, weil sie die Kohle schon längst wieder irgendwo sinnlos rausgeworfen haben. Ich als Unternehmer könnte meinen Laden mit der Arbeitsweise schon längst zusperren und mich mitsamt Personal in das Heer der Arbeitslosen und Sozialhilfeempfänger einreihen. Keine Bank würde mir noch nen cent leihen. Aber wir als VOLKS-Bank investieren weiterhin feste in das Insolvenzunternehmen Deutschland. Pervers

Gute Nacht Gerhard

Die Info Euro3 ist genau das, was ich gedacht / hören wollte :) ich kalkulierte schon mit € 401 Steuern; auch wenn ich (noch) keinen Defender vor der Tür stehen habe, tut es doch ganz gut zu wissen, was auf einen (finanziell) zukommt.
Was alles noch so an Steuern kommt: abwarten und Tee trinken *schlürf* ist sowieso das beste Getränk im Herbst und Winter hier oben in Hamburg ...

Besten Dank für die Info!

...nur zur Info:

Der Euro 2 Satz liegt bei 16,05, der Euro 3 Satz bei 15,44 und der Euro 4 Satz auch bei 15,44.

Das steht hier:http://www.steuer.niedersachsen.de/Service/Kfz.htm

@all:
das ist nicht ganz richtig :O, bzw teilweise schon:
der motor ist euro3 ja , aber weil der hammel so schwer ist zählt das nicht , fakto - gestern noch beim lr-händler groß und breit diskutiert drüber. also das war für TD5 mit kat und bj >01.01.2004
naja wenn die mir weiter auf den nerv gehen, kommt alles ab kat raus und nur noch glatte pipe bis hinten. weil wenn dann richtig , dann weiß ich auch für was ich zahle, ...

@ moonbull:
Schade das die Raubritter sich auf der straße nicht kennzeichnen müssen , sonst würde ich doch glatt auf der tür ne strichliste anfertigen. :D

nachtrag:
@Themenstarter
hmm stimmt , ... dann als ergänzung dazu noch :
tja der motor ist gut jedoch wird es nicht anerkannt. sagt man mir das hätte eben etwas mit dem gewicht am hut. abgesehen davon kam da sicher auch wieder ein quentchen UNMUT mit über die tasten. jedoch deine idee mit der Probefahrt und sich vom freundlichen LR-händler belabern lassen ist ne gute idee als erleuchtungsversuch.
ander hilfreiche sache wäre rechne mit 401€/anno und lass dir ne VK für 65€/PM verpassen , dann kost dich das im ganzen nicht mehr als ein VW passat :D aber du hast merh fun als der pampas-bomber.

Also DFE ohne Dir zu nah treten zu wollen: was soll ich mit Deiner Info anfangen?? Aussagekräftig ist das nicht gerade, was Du gescgrieben hast. Ich werde dann wohl direkt mal bei einem LR-Händler nachfragen (auch wegen einer Probefahrt :-) ).
Ansonsten vermute ich, das GeLandy recht hat - er hat ja den Steuerbescheid in den Händen!

Gruß und schönes Wochenende!

TommyCat

Hi TommyCat,

mein 2002 er hatte auch schon Euro 3, somit dürftest Du mit diesem Faktor rechnen.

Da Du aber eh schon dabei bist, auf jeden Heller den Unterhalt eines Land Rover insbesondere eines Defenders zu rechnen, da ist die Steuer, auch jetzt nach der Erhöhung, nur Peanuts X(

Zu dem Verbrauch von mindestens 10, eher 12 Liter auf 100 Km solltest Du auch die Werkstattkosten berücksichtigen.

Eine, nur kleine Inspektion alle 20.000 Kilometer kostet schon ca. 450,-- Teuronen, das waren mal, zu guten Zeiten, 900,-- DM 8o

Hast Du dann die große Inspektion zu machen, alle 40.000 Kilometer, rechne mal mit schlappen 650,-- bis 850,--Teuros.

Jetzt, ich hoffe Du bist noch nüchtern, rechne mal in Deutschmark um, können das bis zu 1.700,-- Deutschmark sein????

Allen Erstnes, warum?

Jetzt rechne mal auf ein Jahr im Mittel, Kilometerverbrauch im Jahr,
plus Mittelwert Inspektionskosten mindestens jährlich und dazu noch an den Finanzminister den Scheck.


Na, was kommt da bei Dir zusammen?

So sehr ich dem Defendi nachtrauere, und bei jeder Begegnung auf der Straße mit einem Defender Herzschmerzen vor Sehnsucht verspüre,
ich finde den wahnsinnigen Kostenaufwand sehr bedenklich (auch wenn bei jeder Inspektion fast ein gesamtes Aggregat ausgetauscht wird) man muß schon ein dickes Fell haben, das Portemonnaie offen auf dem Thresen liegen zu lassen!

Überleg es Dir gut Dir einen anzuschaffen, denn der Virus, wenn Du dann einen Landy besitzt, läßt Dich nachher nicht mehr los!!!
Du brauchst dann schon fast profssionelle Hilfe, um nicht Haus und Hof zu versetzen, um Ihn halten zu können!!!!

Ein Defender ist und bleibt das Beste, was einem je passieren kann, aber wehe, wenn Dich die Sucht gepackt hat .... :D :D :D

Ich weiß, wovon ich rede. Sogar mein Weibchen, eigentlich der immer vernünftiger denkende Part in unserer Familie, trauert unserem Silverbird noch hinterher, ... wenn nur diese hohen Kosten nicht wären.

(Nur mal so, von einem Infizierten als Gedankenanstoß!)


Grüssekens
Udo

401 € sind es exakt...
Euro 3... hab ich auch bezahlt.

@ UDO :
dein beitrag hat mich ernst berührt , ... das war viel herzblut im unterenteil enthalten :]
aber ja es ist wie du es beschreiben hast, landyfahren ist herzsache und der kostenaufwand ist schon recht hoch. jedoch selber am landy schrauben ist beim landy eh angesagt und somit lassen sich viele dinge relativieren.
nur wenn er ganz nue ist sollte man 3 jahre das zahlen was die wollen, bzw wenn man nen guten draht hat gehts auch anders ;)

alle anderen angaben unterschreibe ich mal mit.

@Udo:

das Geld liegt nicht auf der Straße, lieder :-( das ein Defender einiges kostet, hab ich in etlichen Foren scho erfahren bzw. lesen dürfen. da wir ein Gefährt suchen, das uns bei unserer geplanten längeren Reise treu zur Seite stehen soll, ist die Auswahl ziemlich klein - und der Defender, was die Kombination aus Platz, Verbrauch, Mobilität und unverwüstbarkeit angeht, nahez konkurrenzlos. Richtig, wenn man ihn nur zum Protzen im Großstadtdschungel braucht ... armer Defender! :( mir geht es auch erst mal darum, ein Gefühl für die Größenordnungen zu bekommen, was das so kosten wird. Und wenn die Steuer statt 900,- nur 400,- Euro sind, ist damit schon eine 20.000er bezahlt :-) ansonsten werde ich versuchen, das, was geht, selber zu machen - und danach auf die Hilfe von Kennern zurückgreifen, wie wissen, wo man den Wagen gut und günstig instandhalten lassen kann!

Ist halt eine Herz- und Bauchsache, mit Logik kommt man da irgendwann nicht mehr weiter!! Aber wir bekommen das schon hin, ohne uns zu ruinieren, versprochen!

...und immer eine Handbreit Luft unter dem Diff ...

TommyCat

Kosten ?

Hallo???

Ich sage es sind zzt so ca ungefähr 401 € :-) Euro 3
lest dazu mal LKW Steuer

So jetzt nochwas zu den Kosten.

Inspektion : Es geht auch günstiger bei LR
1 )ÖL selber mitbringen
2 )mit dem Händler verhandeln
3 )Händler untereinander auspielen ( Sind Sie selber schuld)

und ganz nebenbei welches Auto hat einen geringéren Wertverlust als ein Defender .

Verschleißteile gegüber einem PKW

Bremscheiben Vorne 120000-150000KM beim Landy
50000-80000 beim Pkw
Reifen 80000-100000 beim landy
30000-50000 beim Pkw

habe mal meine C klasse Firmenwagen als Vergleich genommen

also Landy fahren ist nicht teuer!!!!!!!!!!!!!!

Gruss Marci