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Hallo,
während ich mich in fernen und wärmeren Gefilden aufhielt, hat mir mein Range seine Einsamkeit wohl übel genommen und der Kompressor der Luftfederung zeigt mir seit heute Morgen die kalte Schulter. Der Druck, den er max. aufbaut, liegt bei 2 bar. Ich habe eine Leitung mit Ventil eingestöpselt und kann jetzt den Kessel mit meinem mobilen Kompressor in der Garage oder an jeder Tanke auffüllen und die Luftfederung fährt wieder hoch. Da das keine Dauerlösung ist, meine Frage:
Hat jemand eine Ahnung, was der Kompressor kostet ?
Danke für die links, ist günstiger als ich erwartet habe. Ich dachte zunächst auch erst an Eis im System, aber da sich die Luftfederung nach Fremdbefüllung problemlos auf Normalhöhe einstellte, scheint die Leitung zwischen Lufttrockner und Reservoir eisfrei zu sein und der Kompressor erzeugt tatsächlich nur 2 bar Druck und wird auch nicht warm.
Ich bin im Moment am überlegen (<- sog. rheinisches Gerundivum), ob ich meine Notlösung nicht vorsichtshalber in das System integriere, brauche dafür nur dann ein T-Kupplung für den Druckschlauch und noch ein Ventil, am besten eines mit zusätzlichem Absperrhahn. Hat jemand eine Ahnung, wo man sowas einzeln beziehen kann oder wie die genauen Bezeichnungen lauten (die derzeit verbauten Teile sind aus anderen Geräten entliehen) ?
Such mal in Google oder ebay nach M.A.R.S. - die Idee hatten schon andere und sie haben gleich 4 T-Stücke genommen um auch unabhängig von Steuergerät und Ventilblock alle ecken aufpumpen zu können.
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
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