Hallo,
das Forum habe ich stundenlang druchsucht aber bisher nichts gefunden was mir konkret weiterhilf. Mir stellt sich folgendes Problem:
Ich habe einen Land Rover 90, 2,25l Diesel Bj.85, geschlüsselt als LKW der am Samstag mehr oder weniger TÜV bekommen hat (Muss nochmal vorfahren aber das ist nichts kompliziertes). Nun möchte ich ihn zulassen und suche nach einer Versicherung. Es gibt grundsätzlich wohl zwei Möglichkeiten:
Schlüsselung als LKW
Steuer unproblematisch so um die 170 EUR
Versicherung ziemlich genau 1000 EUR.
Bei Übertragung des Schadensrabattes eines anderen Autos könnte ich maximal ca. 300 EUR sparen
Schlüsselung als PKW
Steuer laut Auskunft FA (im Moment) auch nur 170 EUR, da Besteuerung trotzdem als LKW
Versicherung 391 EUR
Problem: Der TÜV in Ansbach und Nürnberg hat Bedenken gegen das Umschreiben angemeldet. Argument: Es müssten mehr als zwei Sitzplätze eingetragten werden. Folge wäre aber, dass das FA keinen LKW mehr anderekennt. Im Übrigen sagt der TÜV auch es können nicht mehr Sitzplätze eingetragen werden, da die hinteren Quersitzbänke nicht mehr zulässig sind. Auf meine Rückfrage wie das denn gehen soll denn ich darf ja nur zwei Sitze eintragen erhielt ich keine Antwort.
Jetzt ist guter Rat teuer. Hat jemand einen Brief in welchem der Landy 90 als PKW mit zwei Sitzplätzen eingetragen ist? Das wäre eventuell noch ein gutes Argument für eine Umschlüsselung.
Was ich mich noch frage ist, ob ich auch wieder zurück auf den LKW kommen könnte wenn das FA ihn irgendwann aus welchem Grund auch immer, nicht mehr als LKW anerkennen würde. Was kostet so ne Umschlüsselung eigentlich?
Hat jemand Erfahrung?
Wenn jemand eine günstigere Versicherung für LKW kennen würde und mir (gerne auch per PN) einen konkreten Namen nennen kann wäre ich ebenfalls sehr dankbar. Bisher habe ich nichts gefunden was unter 1000 EUR ging. Ich hasse alle Sprinterfahrer, denn die dürften wohl teils für die horrenden Prämien für Lieferwägen verantwortlich sein......
Viele Grüße
Ingo
das Forum habe ich stundenlang druchsucht aber bisher nichts gefunden was mir konkret weiterhilf. Mir stellt sich folgendes Problem:
Ich habe einen Land Rover 90, 2,25l Diesel Bj.85, geschlüsselt als LKW der am Samstag mehr oder weniger TÜV bekommen hat (Muss nochmal vorfahren aber das ist nichts kompliziertes). Nun möchte ich ihn zulassen und suche nach einer Versicherung. Es gibt grundsätzlich wohl zwei Möglichkeiten:
Schlüsselung als LKW
Steuer unproblematisch so um die 170 EUR
Versicherung ziemlich genau 1000 EUR.
Bei Übertragung des Schadensrabattes eines anderen Autos könnte ich maximal ca. 300 EUR sparen
Schlüsselung als PKW
Steuer laut Auskunft FA (im Moment) auch nur 170 EUR, da Besteuerung trotzdem als LKW
Versicherung 391 EUR
Problem: Der TÜV in Ansbach und Nürnberg hat Bedenken gegen das Umschreiben angemeldet. Argument: Es müssten mehr als zwei Sitzplätze eingetragten werden. Folge wäre aber, dass das FA keinen LKW mehr anderekennt. Im Übrigen sagt der TÜV auch es können nicht mehr Sitzplätze eingetragen werden, da die hinteren Quersitzbänke nicht mehr zulässig sind. Auf meine Rückfrage wie das denn gehen soll denn ich darf ja nur zwei Sitze eintragen erhielt ich keine Antwort.
Jetzt ist guter Rat teuer. Hat jemand einen Brief in welchem der Landy 90 als PKW mit zwei Sitzplätzen eingetragen ist? Das wäre eventuell noch ein gutes Argument für eine Umschlüsselung.
Was ich mich noch frage ist, ob ich auch wieder zurück auf den LKW kommen könnte wenn das FA ihn irgendwann aus welchem Grund auch immer, nicht mehr als LKW anerkennen würde. Was kostet so ne Umschlüsselung eigentlich?
Hat jemand Erfahrung?
Wenn jemand eine günstigere Versicherung für LKW kennen würde und mir (gerne auch per PN) einen konkreten Namen nennen kann wäre ich ebenfalls sehr dankbar. Bisher habe ich nichts gefunden was unter 1000 EUR ging. Ich hasse alle Sprinterfahrer, denn die dürften wohl teils für die horrenden Prämien für Lieferwägen verantwortlich sein......
Viele Grüße
Ingo
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