Meiner hat auch Rostansätze an der Spritzwand. Befürchte, dass die Werkstatt das für normal hält. Und was dann?
Mir ist schon klar, dass man da auch selbst ran kann. Würde ich bei einem Gebrauchten auch ohne Nachzudenken machen. Hier geht es aber um ein Auto in der Garantiezeit, für das ich schon ein paar Scheine hingeblättert habe. Rahmen, Türen und Spritzwand innen habe ich mit Hohlraumwachs behandelt, als er neu war. Das Armaturenbrett habe ich natürlich nicht direkt demontiert. Echt ne Schande, dass die Defender immer noch sooooo schlecht gegen Rost geschützt sind.
Und eigentlich wäre das Thema hier schon off topic, also nen neuen Thread wert, oder?
Gruss,
Jürgen
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