AW: Fastzination ?

Damit der Händler Dich nicht belächelt:
Die Reihenfolge nach Bauzeit heißt: TDi, ab 1998 TD5, ab 2007 TD4. Der Td4 hat keine Lüftungsklappen.
Gruß, Franz

AW: Fastzination ?

Moin
Also den TDI und den TD5 gibt es mit Lüftungsklappen der TD4 ist die neue Ausführung auch zu erkennen an dem Buckel auf der Haube der TD4 hat auch kein schönes Wasserspiel auf der Haube. Ob TDI oder TD5 liegt an dir ob du ein Mechanischen oder Elektronischen haben willst. aber eins steht fest der Defender ist ein geiles Teil macht Spass und gute Laune.

DER OLLI

AW: Fastzination ?

ist es denn wirklich nur ein emotionales auto? Ich rede mir ständig ein es ist ein Vernunftsauto und finde dazu reichlich Bestätigung!!

cheers
Frank

AW: Fastzination ?

Muß ja irgendwas emotionales sein. Ich wohne zwar auf dem Lande,
bräuchte aber nicht unbedingt einen Geländewagen (...außer zum
Holz holen, Anhänger ziehen etc. ). Das soll mit anderen Fahrzeugen
auch funktionieren, habe ich mir sagen lassen.
Seltsam fand ich es nur, als ich im Verkaufsraum beim Händler vor dem
Landy stand, fielen mir hunderte Möglichkeiten ein Ihn noch zu nutzen.
Ich kann einfach dieses Gefühl nicht erklären, endlich nach langer Suche
nach einem passenden Wagen, am Ziel zu sein. Ist mir noch zu helfen? ?(
Habe mir mit meiner Frau danach noch alle möglichen Fahrzeuge näher
angesehen und auch probegefahren. Immer wenn es "ernst wurde", also
der Verkäufer einen Auftrag witterte, sagte eine Stimme im Hinterkopf:
"laß es Kai, du machst einen Fehler. Der Wagen paßt nicht zu dir. Dieses
Auto hat weder Stil noch Flair oder gar Charme. Laß es !!! Du weißt doch
schon was du wirklich willst? Tue es...!" Ging es euch auch so?


Kai;)

AW: Fastzination ?

... wobei der TDi aber bis 2007 auch noch neu zu bekommen war. Als ROW (Rest of World) also nicht EU-Fahrzeug.

Ich weiß auch kein Auto zu dem Preis und in der Größe, das da mithalten kann.

AW: Fastzination ?

Ja, aber ich habe das ellenlange verbale Vorspiel ausgelassen und mir einfach einen geholt. (Dafür muss die Gemeinde jetzt meine verbalen Nachspiele ertragen). Das Auto ist für Mitteleuropa sowas von unpraktisch, Wendekreis wie ein Öltanker, mit dem es auch den Bremsweg und Beschleunigungswerte teilt. (Auch wenn sie orange und auf voll auf Chips sind). Frau mit engem Rock kommt nicht ohne Hilfe an und von Bord. Genderneutral geht im Ausgleich Mann mit Bauch nicht hinters Lenkrad. Der Fahrer trägt automatisch schlabbrige Cargohosen, nicht weil er Camofreak ist, sondern weil er es satt hat in der Konferenz mit aufgerissenem Anzughosenschritt zu sitzen. Ab 185cm ist der Verkehr egal, denn man sieht nur die Oberkannte der Windschutzscheibe. Unter 175 nur das Profil vom Ersatzrad. Der Beifahrer hat mehr Platz als der Fahrer, der ab Schuhgröße 43 Probleme hat die Pedale einzeln zu treten. Die meisten Sitze ausser Fahrer und Beifahrersitz sind für beinamputierte Liliputaner und bestenfalls als blanker Euphemismus eines Sitze hinzunehmen. Die Sitzverstellung kennt zwei Einstellungen: passt nicht und passt überhaupt nicht, man sitzt aber trotz Sitzeinstellung eigentlich ganz passabel. Die Klimaanlage kühltdie Knie und sorgt für stete Schleimbeutelentzündungen, macht aber nicht wirklich kalt. Dafür heizt die Heizung aber konsequenterweise auch nicht wirklich warm. Und ist es dem Fahrer warm, schlagen sich die Kinder auf der Rückbank gerade um Papas Winterparka. Er passt nicht in eine deutsche Normgarage, Tief- und Hochgaragen kann man sich in der Regel auch abschminken. Die Innenverkleidung hat den Charme alter Benz-Kleinlaster, ja genau die aus der Zeit, als Benz die klapprigsten Transporter ever baute. Nur ist diese Innenverkleidung noch klappriger. Es ist das einzige Geländeauto, zu dem es serienmäßig ein Wasserhandbuch gibt, in welchem nicht beschrieben ist, wie man Fuhrten nimmt. Da steht im Verkaufstext, das der wagen korriosionsunempfindlich ist, weil er aus Aluminium gebaut wurde, weswegen neuerdings Türen aus Stahl verbaut werden. Die Defender gammeln schneller als die dreissig Jahre alten Ahnen es je werden. Parklücken in Deutschland kannst Du einfach vergessen. Gar Rückwärts einparken - sowas von Fehlanzeige. Du wirst denken, noch nie in einem Auto gesessen zu haben. Hattest Du vorher ein Auto mit PDC wirst Du am Tag der ersten Einkaufsfahrt jeglichem Schadenfreiheitsrabatt nachheulen, wie die Sirenen dem vorbeiziehenden Odysseus. Der Ampelkick in der Innenstadt bedeutet alle weg, nur bist noch auf der Poleposition, denn Geschwindigkeit wird neu definiert und mit 130 ist endgültig Schluss. Reisetempo wie ein Polenlaster. Dessen Spur ist folgerichtig weitestgehend auch Deine. Nur ist Deine Spurweite schmaler als seine, weswegen Du den Spurrillentanz von hier bis Hamburg und zurück tanzen darfst. Er hat Servolenkung und liest nebenbei Coupé und Du ein kostenfreies Workout brauchst dafür aber zum Schwitzen keine weitere Vorlage. Es gibt einfach kein Sicherheitskonzept. Keine Airbags, kein Seitenaufprallschutz, keine passiven Sicherheitszonen, kein Nichts. Nada, Null, Niente. Deine Sicherheitszone ist der gegnerische Unfallwagen - Punkt. Tradition meint bei Landrover, dass die Fertigungsqualität immer noch auf dem Stand eines volkseigenen Betriebes ist. Dafür haben Land Rover Händler noch weniger Ahnung von ihren Autos, als Die Typen die ehrlicherweise nur noch Duftbäumchen verkaufen.

So und nun hör mit dem Warmreden auf und komm zur Sache. Landy redet man sich nicht warm, allenfalls schön.

Grüße, Guido

AW: Fastzination ?

Ich könnte einen Def. 90 ST Bj.:98 , ca. 140000 km mit LKW zul.
Anbaut., neuer Zahnriemen, ( vom Kumpel ) für 8500,-€ bekommen.

Ist der Preis i.O. ???


Kai

AW: Fastzination ?

Selbstverständlich nicht, hast Du nicht meine Ausführungen gelesen?! Das war kein Witz.

Abgesehen davon ist der Preis für einen 1998er 90er zu hoch.

Grüße, Guido

AW: Fastzination ?

Ich bin ja noch neu und unerfahren hier. Daher darf ich auch
noch blöde Fragen stellen, oder ?

@Guido
Bei all den Verfehlungen, die du aufgezählt hast. Wo sind denn
die guten Seiten des Landy. Anders gefragt warum fährst du
Defender? Emotionale Gründe? Berufliche Gründe?


Kai

AW: Fastzination ?

Es ist das unvollkommene Original im Zeitalter kopierter Perfektion.

Gruß highway

AW: Fastzination ?

Zum einen: Wer sagt denn, dass ich eine Defender fahre. *lach* Zum anderen: ich fahre Land Rover, weil ich ein Auto will, welches ich selbst mit einem "Löffel und Rödeldraht" also einfachsten Mitteln reparieren, warten und unterhalten kann. Und welches berall durchkommt. Das ist mit Sicherheit kein aktueller Defender, es sei denn man ist Mechatroniker und hat sein Elektronikbesteck dabei.

Wo die guten Seiten sind? Mann, fahr ihn und Du weist es. Entweder es ist Dein Auto, oder es ist Dein Auto. Aus- und Umbauen kannst Du auch andere Autos. Robust und zuverlässig sind auch andere Autos. Charisma und Geschichte haben auch andere Autos.

Ich fahre meinen Land Rover, weil ich Spaß am Schrauben habe. Es entspannt mich lösbare Probleme zu lösen. Davon hat mein Land Rover mehr als genug.

Grüße, Guido

AW: Fastzination ?

@Kai (oder Barni):

Der Preis für einen TDI ist nicht zu teuer! Sofern entsprechend gepflegt...und und und

Über die Suche bekommst du ultra viel Lesestoff um herauszufinden, was du alles checken solltest. Super ist es natürlich, wenn du jmd. in der Nähe hast, der sich mit dem Def auskennt und dich unterstützt!

Grüße
Hannes

AW: Fastzination ?

Du musst einfach das Gefühl haben daß der Landy zu Dir passt, es das Auto ist was Du möchtest und dafür bereit bist einige (kleinere) Unanehmichkeiten, wie Guido bereits schrieb, in Kauf zu nehmen.
Zur Ehrenrettung des Defenders muss ich aber folgendes sagen:
- Zauberwort Sitzschienverlängerung: Ich passe auch mit Bauch hinters Lenkrad und wenn man sich bückt kann man auch unter der Windschutzscheibenkannte hinaussehen !
- Klimaanlage und Heizung funktionieren bei mir einigermaßen, Guido fährt Serie - da gabs sowas noch nicht so ;)
- Einparken geht ganz gut - schliesslich ist selbst ein 110 nur 10 cm länger als ein Mittelklassewagen
- Geschindigkeit ist relativ - zu mir haben schon Fahrer von modernen SUDings gesagt " Fahr mal nicht so schnell" - allerdings nicht auf der Autobahn sondern auf irgendwelchen Pisten wo sie ständig Angst um ihr Fahrwerk hatten!

Zum Praktischen:

- Hohe Ladekapazität zum Transport von Personen und/oder Material
- wirklich gute Geländefähigkeiten, Du mußt Dir keine Gedanken machen wie schlecht die Strasse noch werden wird
- Fernreisetauglichkeit und unendliche Aus-Umbaumöglichkeiten.

Die Nachteile hat Guido ja schon so nett aufgezählt ....

Grüsse

Bernie

AW: Fastzination ?

Hallo,

Oder andersrum:
Wenn du dich den ganzen Tag lang ärgerst, weil es mal reingeregnet hat: lass es!
Wenn es dir auf die Nerven geht, dass es an den unmöglichsten Stellen knackt und knarrt: lass es!
Wenn es dich stört, dass du so dicht an der Tür sitzt, ziemlich durchgeschüttelt wirst beim Fahren und keine Airbags hast: lass' es!
Wenn du den ganzen Tag rumschimpfen musst, weil im Winter die Heizung mal ausfällt oder selbst wenn sie geht, nur ein laues warmes Lüftchen rauskommt: lass es!
Wenn du aber nen zeitlosen Oldtimer fahren willst, der in jeder Beziehung ganz anders ist, als der Einheitsbrei, den uns die Hersteller zur Zeit so zumuten: mach es!
Wenn du ein praktisches Auto willst, dass viel laden und transportieren kann und überall durchkommt und nicht schon vor nem zweitklassigen Bürgersteig kapituliert: mach es!
Wenn du nen Wagen willst, der selbst wenn er auf dem Parkplatz vor deinem Haus steht, vom Nimbus von Abenteuer und Fernweh umgeben ist und aus jeder Pore ausstrahlt: Komm' setz dich rein, wir fahren ins Abenteuerland: dann mach es!
Grüße Sarotti

AW: Fastzination ?

@ Guido
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil! Ich bin aber auch ein bisserl
schusselig. In deinem Profil steht ja, daß du SERIE fährst. ;)

@ Sarotti
Ich stimme dir bei allen Punkten absolut zu! Deine Beschreibung
des warum und weshalb, trifft genau den Kern der Sache.
Wenn ich ein perfektes Auto haben will, kann man sich ja einen
japanischen Plastik-Bomber kaufen :o8o

Ich denke auch diese Mischung zwischen:" Adventure, Daktari
und dem Gefühl: Den hält nichts auf, ich komme über all an und hin;
Er sieht im Stand und während der Fahrt einfach nur Geil aus.
Dazu moderate Kosten, gute Teileverfügbarkeit, hohe Anhängelast,
hohe Zuladung, viele Umbau und Ausbaumöglichkeiten und einfach
ein Auto fahren, daß man nicht an jeder Ecke sieht, fast keiner gleicht
dem Anderen, jeder Landy ist individuell anders als der allgemeine
Einheitsbrei !!!" ...machen die Fastzination aus. Stimmts ???
Dafür kann man kleinere Macken hinnehmen. Als ich meiner Frau,
der eigendlich immer kalt ist, die Erfahrungen hier im Forum mit den
Problemen zeigte, dachte ich jetzt kommt ein klares Veto.
Denkste! Da kam dann so was wie:" Gut dann zieht man sich halt
wärmer an; dafür erinnert mich das Sitzgefühl an deine Suzi´s, hoch und
nahe an der Tür; Endlich wieder ein Auto wo man keine Angst vor
Bordsteinen und anderen Hindernissen haben muß. Aber dieses Aussehen
und das heck mit den kleinen Lampen. Dazu diese bullige Front...!
Meinen Segen hast du, solange ich auch damit zur Arbeit, zum
Einkaufen, ins Gelände, zu meinen Freundinnen etc. etc. fahren darf?
( Soll mir das zu denken geben?)


Kai