Moin,
das ist (war mal) ein früher Station, kann schick sein, wenn man ihm seine Front wieder giebt.
Der sollte als Suffix A die Scheinwerfer im grill haben, dann das Frontpanel mit dem "inverted-T" Grill, glatte Kotflügel ohne! Heizungsloch, KEINEN PLASTIKGRILL!, und natürlich eine andere Windschutzscheibe. So wie das auf dem Bild aussieht hat der mal eine S3 Spritzwand inkl. Scheibe bekommen. Das ist Schade, aber wenn rostfrei nat. immer noch besser als eine vergammelte S2 Wand.
Hat er auch das neue Armaturenbrett drin (Plastik?)
naja, ein TÜV Mann in D wird den Unterschied weder kennen noch bemerken, und ein H Kennzeichen sollte er damit nicht verweigern. (Obwohl eben nicht original).
So wie das aussieht, würde ich sagen, da hat mal jemand ne ganze S3 Station Hütte auf einen frühen Rahmen gesteckt (oder noch schlimmer - Stichwort Tax extempt in GB....) Das machen die Jungs da drüber gerne mal.
Ist aber wurscht. Wenn alles funzt kann man damit durchaus glücklich werden. Irgendwann findet sich ne Serie 2 oder 2A front und gut iss.....
Umbauen würd ich da gar nix. ein glatter und grade Station Body ist wesentlich seltener als ein offener Pickup. Ausserdem leidet der Station bei Planenumbau (was auch reichlich kompliziert ist) unter Stabilitätsproblemen im Aufbau.
In Hamburg fährt ein 110er Station rum, der ne Plane hat. Sieht schick aus, aber der Aufwand bis hin zur Anfertigung der Plane war erheblich.
Gruß
heppsen
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