AW: Seilwinde - lässt sich sowas verkaufen?

Ein Station Wagon erkennst du ganz einfach daran das er hinten noch ein paar Türen hat.
Und die Rücksitze sind quer zur fahrtrichtung eingebaut und nicht längst.

Wenn er nur 2 hat ist es kein Station.

lg Andreas

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

Er hat 2Türen je Seite und eine große hinten. Vorn 2 Sitze, hinten eine 3er Bank (auch quer) und ganz hinten rechts und links 2 Sitzpolster längs.
Hatte vergessen zu erwähnen, 109er (langer Radstand)

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

Hallo!
Um deine eigentliche Frage zu beantworten: Meiner Meinung nach ist jedes Modell Hard-/Softtop tauglich. Es gibt jeden Radstand (88 und 109; 110 weiß ich nicht) sowohl als auch. Es gibt div. Softtoparten und Spriegelsätze. Und es gibt auch den Hardtopaufbau für den 88er u. 109er.
Bei meinem Modell ist der feste Aufbau mit wenigen Schrauben mit der "Wanne" an B u. C-Säule verbunden; vorne am Windschutzscheibenrahmen sind es dann doch mehrere Schrauben aber im Prinzip auch kein Problem. Einzip zu zweit sollte man beim Runterheben sein...
lg
elmar

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

Nur die original mit Stationaufbau ausgelieferten Fahrzeuge haben unter dem ovalen Landrover Emblem die Zusatzplakette Station.

Die Scharniere an der Frontscheibe haben sie, weil der Land Rover nach einem Baukastenprinzip gebaut wurde. Auch Ambulanzen haben diese Scharniere.

Es gibt Stationumbauten, z.B. Doormobile, Carawagon, aber auch Plane-Spriegelumbauten und das sogar in kleiner Serie wohl für das Militär. Zumindest hatte Blanchard, UK vor Jahren eine ganze Reihe davon zum Verkauf (dunkelschwarzblau). Auch privat gibt es diesen Umbau, bei dem Dach und hintere Seitenwände durch Plane ersetzt werden immer wieder mal. Nicht unsexy.

Der gewöhnlichste Stationumbau ist der ersatz der einteiligen Hecktüre durch eine mittig geteilte, die unten das normale Tailgate und oben eine aufschwingende Halbtür hat.

Grüße, Guido

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Aha. Mach mal Bilder von Deinem Auto und wir können Dir mehr sagen.

Grüße, Guido

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

Das isser: Serie II a

aus Serie 3 irgenwann umgebaut: vollsynchronisiertes Getriebe, Overdrive, Front mit Kotflügeln und Grill, Amaturenbrett, ev. noch mehr...

laut Fahrgestellnummer
CalVIN, the Land Rover VIN CALculator

26200238A



262 Model: Land Rover, Series IIA
Body type: Station wagon
Wheel base: 109in
Engine: petrol
Model years: 1962-1971
Destination: Export, right-hand drive (RHD) 00238 Serial number A Design: Unmodified
Suffix used on SIIA from October 1961 till March 1963, and on SIII from 1971 till 1973

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Ah, frisch von Ebay. Ja das ist ein Station.

Grüße, Guido

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

Mahlzeit ! Du bist wahnsinn ,immer am Ball Tag & Nacht .Nahezu nichts entgeht deinem Auge innerhalb und wahrscheinlich auch ausserhalb der grossen www.Welt in sachen Serie.Solche Männer braucht das Land!!!Grüsse rafi

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Soweit ich weiß, gab es den Station (beim 109er wäre das der Fünftürer) original von Land-Rover nur mit Hardtop, so wie Du ihn hast. Ich würde da nachträglich nichts umbauen. Du hast das originale Tropendach drauf und (auf den Bildern schwer zu erkennen) vorne noch eine Winch, was willst Du mehr?

Wenn Du eine H-Zulassung haben möchtest (was wegen Steuer + Versicherung sinnvoll wäre), ist das mit einem Auto im Originalzustand problemlos möglich, bei Umbauten problematisch. Und außerdem führen wilde Umbauten immer zu Wertverlust.

Viele Grüße

Sailor

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

Ich möchte ja nicht "wild umbauen", nur ganz zivilisiert...

Wenn ich das mit dem Hardtop richtig verstanden habe kann ich das im Sommer also mal runtermachen und mir die Abgase der Großstadt um die Nase wehen lassen... Das war nicht oberstes Ziel beim kauf, wäre aber genial wenn es machbar wäre...

Werde mich die nächsten Tage mal intensiver mit dem Wagen beschäftigen, sobald es die Zeit erlaubt...

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Nein, ist es nicht, zumindest nicht mal eben.

Grüße, Guido

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

Ich hatte auch einen Station, und ich hatte absolut keine Bedenken das Dach runter zu machen.
Einfach alle Schrauben loesen, so dass erst nur das Dach runter genommen werden kann, ist relativ schwer. Am besten gehts mit einer Aufhaengevorrichtung in der Garage, dann kannste das sogar selber runternehmen resp. an die Decke haengen...
Danach erst die beiden Eckteile mit den Seitenfenstern hinten.
Ich lass gerne Fotos sprechen.

und noch eins



Wenn du die 4 Tueren dranlaesst ist das alles kein Problem, ausserdem siehts geil aus.
Als Notdach hatte ich eine Militaer Zeltplane vom Schweizer-Dingens, vorne auf den Rahmen der Windschutzscheibe hatte ich ein Aluprofil aus'm Campingzubehoer montiert, an die Plane eine dieser Wulstdingens genaeht, so dass ich selbiges in des Aluprofil schieben konnte.
Das war bei Regen zumindest genau so undicht wie das Originaldach... ;)



Ach ja, spaeter montierte ich noch einen Ueberrollbuegel, da hab ich aber kein Foto von.
Ich fuhr so problemlos in der Schweiz rum, und auch mal einige Wochen nach Griechenland...

LG Chris

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

Hi Albrecht,
hast doch eine Winde. Brauchst du nur noch einen Baobab, dann kannst du das Dach ganz klassisch entfernen:


Sonnige Grüße aus der Hela-Stadt.
oijoijoij

AW: Newbeefrage: Lässt sich ein Station umbauen

@canadachris:
Besten Dank, das wollt ich wissen, die Kiste hält also noch zusammen ohne Dach und die Polizei kann auch nich meckern...

@oijoijoij
Grüße auch nach Aulendorf. Aus welchem Film ist das? Hätte das gerne mal Komplett gesehen, so als Anleitung... (Kollegen in der Mittagspause schocken:"Mach ich mir Cabrio, wann ICH will....):D