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Moin
Habe mich heute an meine Hecktür gemacht besser gesagt dem Reserverad an der selben.
Habe es abgebaut und Riffelblech drauf gemacht. Dann Probefahrt gemacht und muss mit erstaunen feststellen das,
1. die Tür viel besser und "dichter" schliesst
2. es klappert nicht mehr so sehr eigentlich gar nicht
3. sieht viel besser aus (geschmacksache)
Reserverad ist jetzt auf dem Dachgepäckträger das muss aber noch optimiert werden.
Aber es wird da bleiben. Im grossen und ganzen ein erfolgreicher Tag.
JEtzt fahr es mal ein paar Wochen auf dem Träger spazieren, anschließend mach es wieder runter und du stellst fest: es fährt sich viel leichter, weniger Wanken in den Kurven, nix klappert aufm Dach,...usw.
Fazit: Fuck E-Rad, laß es in der Garage.;)
Gruß, Tom.
Hallo! Rad auf dem Dachträger sieht aber gut aus. Ausserdem könnte es sein,daß man doch mal aufs Reserverad angewiesen ist. Egal wo du es spazieren fährst, du fährst auf jeden Fall besser damit! grüsse
Das E-Rad ist egal wo, immer irgendein Kompromiß.
An der Hecktüre: Sicht nach hinten schlecht, Hecktüre wird geöffnet zur Waffe, Gefahr der Schäden für Türe und Scharniere.
Auf der Haube: ohne neue Scharniere elendes Gerüttel und Gerappel, eindeutige Einschränkung der Sicht, regelmäßiges Öffnen der Motorhaube ersetzt das Fitneßstudio.
Auf dem Dach: Viel Spaß beim Hoch- und Runterhieven, ungünstigster Platz bzgl. Schwerpunkt, Kurvenverhalten wie ne 2CV, nimmt auf dem Träger Platz weg.
Zumindest auf Reisen ist es halt unverzichtbar, drum muß hier wohl jeder seinen Weg finden.
Wenn´s dir auf dem Dach gefällt und dich das Geschaukel in den Kurven nicht nervt, dann isses doch prima.=)
Gruß,Tom.
Ich muss zu meiner Schande eingestehen - hab den Mist nie bei solange ich nur hier im Umkreis unterwegs bin. Wenns weiter weg geht schmeiss ichs auf die Haube.
Wie das eben so ist - der eine mag es auf der Haube - der andere auf dem Dachträger. Ist doch schön die Vielfalt - weitermachen :)
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