ich habe mir letztes Jahr einen Defender 130 CC BJ 2000 mit einer großen Pickup-Wohnkabine gekauft und damit dann einen wunderbaren Urlaub in Island verbracht.
An Ostern soll es mit dem Fahrzeug dieses Jahr nach Tunesien in die Wüste gehen - bis dahin ist das Fahrzeug abgemeldet, ist ein reines Urlaubsgefährt. Ich habe jetzt 112.000 km auf dem Landy.
Um für die Wüstenfahrt fit zu sein, habe ich das Fahrzeug zur Durchsicht in eine Landrover Vertragswerkstatt gebracht und einen Kostenvoranschlag für folgende Arbeiten bekommen:
1. Ventildeckeldichtung undicht -> erneuern ca. 70 €
2. Kupplungsgeberzylinder undicht -> erneuern ca. 260 €
3. Achskugelsimmering undicht -> erneuern ca. 235 €
4. Schubstangenkopf + Spurstangenkopf links + rechts ausgeschlagen -> erneuern ca. 200 €
5. Ölverlust Verteilergetriebe -> abdichten ca. 260 €
6. Eingangssimmenring am Schaltgetriebe undicht -> erneuern ca. 725 €
7. Ölverlust am hinteren Kurbelwellensimmering -> erneuern ca. 230 €
8. Lenkstockhebel hat Spiel -> erneuern ca. 120 €
Da ich davon nicht allzuviel verstehe, wäre ich um Tipps dankbar, welche der Reparaturen ich schon jetzt undbedingt vor der Tunesienreise machen sollte und was man auch noch schieben könnte (bei allen Arbeiten - die die ich sowieso machen muss, wie alle Getriebeöle wechseln etc. habe ich erst gar nicht aufgeführt - kommen da mehrere tausend € zusammen, was mein Urlaubsbudget schon sehr strapazieren würde. Selber machen kann ich da mangels Mechaniker-Begabung wohl nichts).
Bzgl. der verschiedenen Undichtigkeiten, sieht man an diesen Stellen von unten natürlich überall den Öl-/Schmiermittelaustritt deutlich (habe auch Bilder dazu). Steht das Fahrzeug aber z. B. 1 Woche bei mir unverändert vor dem Haus, so ist am Boden max. 1 Tropfen Öl unter dem Verteilergetriebe sichtbar. D. h. der Ölverlust ist nirgends so hoch, dass er richtig tropft und lfd. Öl/Schmiermittel nachgefüllt werden müsste.
Wenn ich andere Forumsbeiträge lese, sich gewisse Undichtigkeiten beim Landy ja fast "normal" - aber wie gesagt, ich versteh da nichts davon und wäre um Tipps dankbar, um beurteilen zu können, welche der von der Werkstatt vorgeschlagenen Arbeiten ich jetzt vor meinem Wüstentripp unbedingt machen sollte.
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