Hallo zusammen,
am Sonntag abend bei eBay geschossen und heute stand der Spediteur im Hof:
YES 4 CAR PARTS (eBay)
Das Ding ist natürlich nicht aus Edelstahl (aber wer weiß schon was in ein bis zwei Jahren ist...) aber die Schweißnähte sind ganz schön ausgeführt. Allerdings sind die Rohre etwas lieblose gebogen (ohne Dorn, ohne Booster, d.h. in den Radien sind die Rohre etwas eingezogen). Versand 30,- EUR find ich OK.
Kenne mich bei Abgasanlagen "etwas" aus. Habe mich über 4 Jahre mit Qualitätsaspekten bei der Entwicklung von Abgasanlagen beschäftigt (bei Eberspächer, u.a. auch mit L320 und L322).
BTW: Beim vorsorglichen einjauchen der Schrauben an der alten Abgasanlage (macht auch keinen Spaß bei der Kälte, aber der WoWa steht vorne in der Scheune und das wäre sonst eine Wahnsinnsrangiererei, wenn ich in der Scheune schrauben wollte...) mit Rostlöser ist mir aufgefallen, dass ein Motorlager (Fahrerseite, in etwa Höhe Spritzwand) nur noch aus Gummifetzen besteht.
Daher:Woher gut&günstig beziehen (oder wonach muss ich bei den einschlägigen GB-Shops suchen)?
Und (viel wichtiger): Wie tausche ich die Dinger. Habe hier und in anderen Foren schon etwas gesucht aber nix dazu gefunden.
Man (ich) sollte wahrscheinlich direkt alle Motorlager tauschen (wieviele und wo zu finden)?
Range aufbock, was unter den Motor, Lager abschrauben und dann Range absenken (so dass der Motor etwas höher kommt?
Gruß und Danke für Tips
Markus
am Sonntag abend bei eBay geschossen und heute stand der Spediteur im Hof:
YES 4 CAR PARTS (eBay)
Das Ding ist natürlich nicht aus Edelstahl (aber wer weiß schon was in ein bis zwei Jahren ist...) aber die Schweißnähte sind ganz schön ausgeführt. Allerdings sind die Rohre etwas lieblose gebogen (ohne Dorn, ohne Booster, d.h. in den Radien sind die Rohre etwas eingezogen). Versand 30,- EUR find ich OK.
Kenne mich bei Abgasanlagen "etwas" aus. Habe mich über 4 Jahre mit Qualitätsaspekten bei der Entwicklung von Abgasanlagen beschäftigt (bei Eberspächer, u.a. auch mit L320 und L322).
BTW: Beim vorsorglichen einjauchen der Schrauben an der alten Abgasanlage (macht auch keinen Spaß bei der Kälte, aber der WoWa steht vorne in der Scheune und das wäre sonst eine Wahnsinnsrangiererei, wenn ich in der Scheune schrauben wollte...) mit Rostlöser ist mir aufgefallen, dass ein Motorlager (Fahrerseite, in etwa Höhe Spritzwand) nur noch aus Gummifetzen besteht.
Daher:Woher gut&günstig beziehen (oder wonach muss ich bei den einschlägigen GB-Shops suchen)?
Und (viel wichtiger): Wie tausche ich die Dinger. Habe hier und in anderen Foren schon etwas gesucht aber nix dazu gefunden.
Man (ich) sollte wahrscheinlich direkt alle Motorlager tauschen (wieviele und wo zu finden)?
Range aufbock, was unter den Motor, Lager abschrauben und dann Range absenken (so dass der Motor etwas höher kommt?
Gruß und Danke für Tips
Markus
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