hallo ranger
nach längerer Forumspause melde ich mich mal wieder!!
hab auch gleich ein kleines Problem mitgebracht, mein dicker ruckt ganz komisch!!
also Vorglühen, Starten, Drive,beschleunigen auf ca.50mn/h und dann konstante 50km/h und schon ruckt er wie ein wilder Stier! konnte abens schon mal ganz ganz kurz das Einspritzdüsenzeichen im Kombiinstrument sehen!! je wärmer der Motor nun wird desto besser wird´s auch wieder mit der ruckerei!!!
dah ich nun schon sämtliche Ölstände kontr. habe denke ich da eher auf einen Geber oder so!! kennt das Problem jemand????
ach ja nochwas ist mir aufgefallen!
nach dem Motorstart läuft der dicke super im Leerlauf kein sägen oder so, lege ich dan nur den Fuß auf´s Gaspedal gerade so das sich die Drehzahl hebt stottert der Motor überhaupt sehr komisch irgendwie als fehlen da 2 Zylinder, Fuß weg alles super!!!
vielleicht kann mir da jemand weiter helfen
nach längerer Forumspause melde ich mich mal wieder!!
hab auch gleich ein kleines Problem mitgebracht, mein dicker ruckt ganz komisch!!
also Vorglühen, Starten, Drive,beschleunigen auf ca.50mn/h und dann konstante 50km/h und schon ruckt er wie ein wilder Stier! konnte abens schon mal ganz ganz kurz das Einspritzdüsenzeichen im Kombiinstrument sehen!! je wärmer der Motor nun wird desto besser wird´s auch wieder mit der ruckerei!!!
dah ich nun schon sämtliche Ölstände kontr. habe denke ich da eher auf einen Geber oder so!! kennt das Problem jemand????
ach ja nochwas ist mir aufgefallen!
nach dem Motorstart läuft der dicke super im Leerlauf kein sägen oder so, lege ich dan nur den Fuß auf´s Gaspedal gerade so das sich die Drehzahl hebt stottert der Motor überhaupt sehr komisch irgendwie als fehlen da 2 Zylinder, Fuß weg alles super!!!
vielleicht kann mir da jemand weiter helfen
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