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Vorderachse-Stabilisator?

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    #1

    Vorderachse-Stabilisator?

    Hier noch eine Wissenslücke von mir:(die hoffentlich jemand füllen kann!!)
    Zur Erklährung: Ich bin dabei aus zwei Landy109 einen funktionstüchtigen zu zaubern- ein Landy hat ein gut erhaltenes Chassis (Baujahr1966)auf das ich die Karosse und diverse andere Teile meines anderen Landy109 (Baujahr ca.1970) -PickUp/HardTop setzen möchte.
    Dabei ist mir heute aufgefallen das an der Vorderachse des Landy/Baujahr1966(der mit dem guten Chassis..) sich links und rechts vor den Manschetten am Rad jeweils eine Schelle(sehr massiv) um die Achse krallt mit einem dicken Bolzen in dem am vorderen Ende ein Loch (für ein Splint o.Ä.) sich befindet.
    Dieses "Bauteil"(so will ich es vorerst mal nennen) befindet sich aber an meinem anderen Landy (der mit der guten PickUp-Karosse..) aber nicht!
    Ist dies für einen zusätzlichen Stabilisator oder so??? Denn ich habe an diesem Landy auch noch einen zusätzlichen Stabilisator an der Hinterachse (von einer Seite zur anderen der Radaufhängung) festgestellt,welche so an dem anderen Landy nicht vorhanden ist!!
    Kann dies ein Stabilisator sein?
    Für sachdienliche Hinweise bin ich mal wieder sehr dankbar...!Steffen.
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    Stichworte: -
    #2
    RE: Vorderachse-Stabilisator?

    Stabilisatoren beim 109 IIA? Das hoert sich fuer mich danach an, dass das urspruenglich ein Ambulance gewesen ist.
    Schau mal, ob Du an den Rahmenauslegern Spuren findest, die darauf hindeuten, dass da mal Verlaengerungen dran sassen.
    Haben Deine vorderen Kotfluegel etwas sehr prov. ausgeschnittene Oeffnungen auf der Innenseite vor dem Kuehlergrill (da haette der vordere Stabi gesessen), oberhalb der Rahmenlaengstraeger.
    Soweit ich das kenne, kannst Du alle Stabi-Teile der Achsen demontieren. Das sind ansonsten Standard-Bauteile, also keine Aenderungen.

    Gruss
    Volker

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      #3
      RE: Vorderachse-Stabilisator?

      Das mit den Stabilisatoren (da Ambulance) ergibt schon einen Sinn.
      Habe beim Kauf des Landys(da war eine StationWagon-Karosse drauf) diverse Ersatzteil-Kisten mitbekommen-
      in einer habe ich ein angegammeltes Typenschild gefunden,wo drauf steht: AMBULANCE,2/4 STETCHER,LHD 4x4, ROVER 9
      Gut bin ich also schlauer!
      Und den Stabilisator hinten (ist noch komplett) werde ich einfach drinne lassen (kann ja nichts schaden)-Hauptsache erst ist dann nicht der neuen Karosse im Weg-es soll dann nämlich irgendwann mal der Pick Up-Aufbau drauf. Als ich ihn gekauft habe war eine Station Wagon-Karosse drauf (sehr desolat..) dort hat der hintere Stabi nicht gestört.
      Na gut, soweit bin ich ja (noch)nicht.
      Erstmal besten Dank für den Hinweis! Steffen.

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        #4
        RE: Vorderachse-Stabilisator?

        Also Steffen, ich glaube nicht, dass der Stabi stoeren wird. Er ist ja von unten unter den Rahmen geschraubt (gelagert). Wenn der Station-Aufbau drauf passte, wird der normale auch passen, ausser dass da, glaube ich, ein, zwei Halter uebrig sind, die Du abnehmen musst.

        Ob der Stabi Sinn macht? Ich wuerde das eher negativ beantworten, da er die Verschraenkung im Gelaende minimiert, die ein Serie-LR mit Standard-Federn sowieso nicht so dolle kann. Beim Ambi aufgrund des hohen Aufbaus und Schwerpunktes machte das Sinn, aber nicht beim Standard-Aufbau. Also ich wuerde ihn ausbauen.

        Ist denn der Station-Aufbau wirklich so schlecht? Meld Dich per PM oder Email, wenn Du ihn schlachten willst.
        Gruss
        Volker

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          #5
          RE: Vorderachse-Stabilisator?

          Genau, der Stabi stört nur. Bau ihn aus.
          Wolfgang

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            #6
            AW: Vorderachse-Stabilisator?

            Hallo,
            lese gerade euren Thread zum Thema Stabis...
            Wir haben einen Landrover S2a Ambulance und um das Fahrzeug für die große Reise aufzurüsten stört der hintere Stabi z.Zt. sehr.
            Hintergrund -> damit läst sich kein großer Tank (hinten) einbauen, der sonst sehr gut passen würde.

            Was wären eurer Meinung nach die Probleme ohne den hinteren Stabi?
            Problem ist, wenn ich dort keinen Tank einbaue, wandern die 80 Liter Zusatzsprit auf einen höheren Schwerpunkt.

            Gruß
            Eric

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              #7
              AW: Vorderachse-Stabilisator?

              Moin,
              also ich würde sie drin lassen.
              Meiner war auch mal ein Ambulance und die Stabis sind einfach göttlich.
              Was für eine Kurvenlage!
              Wenn Du nicht extremst ins Gelände willst....lass sie drin.
              Meiner geht immer noch gut ins Gelände (eigentlich besser als der SIII) und auf der Strasse macht er auch richtig Spaß, wenn er sich in die Kurve stemmt.
              Bei großer Beladung ist das Fahren auch angenehmer. Weniger kippelig.

              Gruß,

              Chris

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                #8
                AW: Vorderachse-Stabilisator?

                mit stabis definiert man unteranderen das kurven verhalten bei fahrzeugen.
                die achse die die wankbewegung hauptsächlich abfängt hat durch die höheren radlastdifferenzen weniger seitenführungskraft als die andere.

                dicker stabi auf die HA => übersteuern
                dicker stabi auf die VA => untersteuern

                ob das bei ner serie jetzt soo relevant ist sei jetzt mal dahingestellt, man sollte es aber trotzdem mal im hinterkopf behalten. nicht das man in ner nassen kurve auf einmal überrascht wird.
                gruß eric

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