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Glühkerzen Wechselintervall?

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    Glühkerzen Wechselintervall?

    Gibt es ein Wechselintervall für die Glühkerzen?

    #2
    AW: Glühkerzen Wechselintervall?

    Hallo Pistone,
    für Glühkerzen gibt es normalerweise keine vorgegebenen Wechselintervalle,nicht vergleichbar
    mit Zündkerzen.
    Überprüfen sollte man sie,wenn der Dicke bei kalten Temperaturen schlecht anspringt.
    Bei Minusgraden reicht es schon wenn eine von den 4 Kerzen ausfällt,daß der Motor nur sehr
    unwillig anspringt.
    Mfg Thomas

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      #3
      AW: Glühkerzen Wechselintervall?

      Scheint nicht so ungewöhnlich zu sein, dass die Dinger verrecken. Bei meinem 110er sind zwei defekt, beim 90er meiner Frau auch zwei. Beide sind 5 Jahre alt. Sobald es etwas wärmer ist, werde ich sie wechseln. Anspringen tun beide klaglos...
      Signatur... Was schreib ich da nur?

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        #4
        AW: Glühkerzen Wechselintervall?

        Na Hallo Mannen nun ist der kleine Blaue 7 Jahre alt und die Kerzen sind tot also raus damit, drei waren kein Problem doch die letzte , sprich vierte , ( die wohl noch intakt war ) will sich nicht vom Block trennen nun sind sie noch vereint doch die gute dreht sich durch ( beim rausdrehen einfach a bissi zu viel kraft und gewinde ist ab ) hat da jemand eine Idee und darf ich noch Fahren mit dem kleinen Blauen ?:-)

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          #5
          AW: Glühkerzen Wechselintervall?

          Was ist denn genau schief gegangen? Dreht sich die Kerze komplett im Gewinde oder ist sie abgerissen?
          Wenn die Kerze noch fest im Block steckt kannst du wohl fahren.
          Wenn das Gewinde im Sack ist kann es natürlich sein, dass sie während der Fahrt rausploppt...und vielleicht Materialreste auf den Zylinder fallen. Das würde ich nicht riskieren...

          Gruß

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            #6
            AW: Glühkerzen Wechselintervall?

            Glühkerze ist nicht gebrochen sondern dreht sich komplett durch!
            Mit Standgas läuft der Motor!

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              #7
              AW: Glühkerzen Wechselintervall?

              Damit es nicht so kommt wie bei Wolflinie.Alle vier mit Kriechöl am Gewinde einölen und dann Motor richtig warm fahren.Dann ganz behutsam losdrehen und darauf achten,das sie sich mit gleichmäßigem Wiederstand lösen.Sonst wieder ordentlich einölen.
              Viel Glück
              Martin

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