Moin zusammen!
Vor ein paar Wochen, die Nadel der Tankanzeige war etwas unterhalb von halb voll/leer, ging mir die Kiste auf der Autobahn aus....ZUm Glück hatte ich Ersatzdiesel mit und weil ein einfach so ausging, dachte ich mir, der Dicke bekommt keinen Saft... An der Pumpe sollte es wohl nicht liegen, die ist erst knapp 5000 Km drin.
Also, kanister rein....entlüftet...georgelt....weiter gehts...
Bin sonst immer so 600-650 km gefahren, bevor ich Tanken musste.
Jetzt war er nach 420 km leer????
Dann ein paar Wochen gefahren....ich denke ich habe wohl bei den Spritpreisen, die Kiste immer gleich wieder voll gemacht...
Heute auf der Autobahn, Anzeige knapp halb, 420km seit Volltanken gefahren,...Motor stirbt ab. Rechts ran...Kanister rein....orgeln....weiter...
Ist aber irgendwie blöd, dass ich jetzt immer mit nem knapp 65 Liter großen Tank nach 400 Km tanken muss....oder soll....oder was?
Hat jemand ne Idee...Verbrauch liegt bei 10 Liter....ALso muessten ja noch immer 20l im Tank sein, wenn er ausgeht...
Gruß
Vor ein paar Wochen, die Nadel der Tankanzeige war etwas unterhalb von halb voll/leer, ging mir die Kiste auf der Autobahn aus....ZUm Glück hatte ich Ersatzdiesel mit und weil ein einfach so ausging, dachte ich mir, der Dicke bekommt keinen Saft... An der Pumpe sollte es wohl nicht liegen, die ist erst knapp 5000 Km drin.
Also, kanister rein....entlüftet...georgelt....weiter gehts...
Bin sonst immer so 600-650 km gefahren, bevor ich Tanken musste.
Jetzt war er nach 420 km leer????
Dann ein paar Wochen gefahren....ich denke ich habe wohl bei den Spritpreisen, die Kiste immer gleich wieder voll gemacht...
Heute auf der Autobahn, Anzeige knapp halb, 420km seit Volltanken gefahren,...Motor stirbt ab. Rechts ran...Kanister rein....orgeln....weiter...
Ist aber irgendwie blöd, dass ich jetzt immer mit nem knapp 65 Liter großen Tank nach 400 Km tanken muss....oder soll....oder was?
Hat jemand ne Idee...Verbrauch liegt bei 10 Liter....ALso muessten ja noch immer 20l im Tank sein, wenn er ausgeht...
Gruß
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