AW: -12° & Meldung Getriebe defekt

Nee die Batterie nicht, obwohl das auch möglich währe. Da wohl eher die Lima. Anschlüsse der Batteriepole prüfen.

Gruß Joe

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Nix ist da kälteempfindlich. Bei uns ist minus 21 und heute morgen lief alles bestens.

Generell ist der P38 ein Wagen der viel Strom braucht. Gerade im Winter wenn man die Annehmlichkeiten von Defrostautomatik mit angeschalteter Frontscheiben und Heckscheibenheizung und den beiden langsam auf Volllast hochdrehenden Gebläsemotoren nutzt. Ach so, dann natürlich noch die Scheinwerfer an und die Sitzheizung - denn die braucht ja auch ne Zeit bis man was spürt durch das dicke Sitzleder.

Kurzum - sollte die Lichtmaschine nicht mehr genug Strom liefern ist die beste und neueste Batterie in kurzer Zeit leer gesaugt. Bei der Laufleistung würd ich die LIMA mal ausbauen und überholen lassen - oder selber machen.

Das das Getriebe bei den Minusgeraden ein wenig Zeit braucht bis das Öl wärmer ist sollte man ihm zugestehen - bis dahin kanns etwas ruppiger sein.

Ich jedenfalls bin immer sehr sparsam mit meinem Stromverbauch - solange die Scheiben noch zugefrostet sind, lass ich das Licht aus und die Sitzheizung auch. Wenns dann vorn anfängt zu schmelzen ,mach ich die Defrostautomatik aus und fahr los - eventuell die Frontscheibenheizung wieder kurz zugeschaltet.

Insgesamt ist meiner seit dem ich ihn habe äußerst zuverlässig (mal was positives über den P38) ;-)

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Hallo,
bei den Symptomen, tippe ich auf einen zu empfindlichen ZV-Empfänger, daher schwächelnde Batterie und bald sterbende vordere Türschlösser.
Wenn der Empfänger nicht die letzte-entstörte Version ist, würde ich zuerst den tauschen.
Bei dem Auto ist eigentlich gar nichts kälteempfindlich.
Türschlossmicroschalter sind manchmal feuchtigkeitsempfindlich...
Gruss, Korkut

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Hallo Zusammen,

ähnliche Erfahrungen gemacht, Batterie ist jetzt 1 Monate alt (LR mit Einbau 225,- € ja, ja Hamburg ist teuer), Standheizung lief nur eine Woche, dann wieder wegen Unterspannung abgeschaltet.
Der Wagen sprang nur in der ersten Woche bestens an. Jetzt immer schleppender. Man hat ja inzwischen eine Auge dafür, wie der Zustand der Batterie ist, sobald man die Zündung einschaltet. Fahre nur 3 Kilometer pro Fahrstrecke (Verbrauch ca. 19 Liter Diesel)

Musste mich heute im Wagen einschließen, weil das Türschloss nicht zurücksprang wegen der Kälte, vorher natürlich die Tür kräftig anziehen, damit der Kompressor seine Arbeit verrichten konnte.

Nach Fragen zur Lima:
Kann man die Leistung der Lichtmaschine nicht messen?
Falls nicht, wo sitzt eigentlich die Lima, und wie überholt man Sie?

Danke.

Gruß aus Hamburg (heute morgen -12 C)

Detmar

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Und da wunderst Du Dich? Die Standheizung verbraucht den Saft und wenn Du nicht nachlädst ist die Batterie schnell kaputt. Pro Minute Standheizung solltest Du mindestens eine Minute fahren, besser mehr, und nicht unter 10 Minuten, da zunächst die fürs Starten benötigte Energie ersetzt werden muss.

Gruß

Carsten ;-)

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Danke, Carsten für die Erklärung. Werde mich an Deinen gut gemeinten Ratschlag halten.

Gruß

Detmar

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Hallo und danke für die Hinweise. Gestern nachmittag war der Spuk bei -5° schon wieder vorbei: Einsteigen, starten und keinerlei Fehlermeldungen. Auch das Automatikgetriebe schaltete wie eh und jeh butterweich. Auch heute morgen (-3°) gab es keinerlei Probleme.
Viele Grüße
Herry

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Typische Unterspannungszeichen - bei Kälte haben die Batterien immer weniger Saft, aber so krass sollte es nicht sein. Geh das Ding auf Garantie tauschen.

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Hallo,

brrrr, was sind denn das fuer Temperaturen. Hier in Dubai wird es abends auch echt frisch - so 22 Grad wuerde ich sagen, da brauchts schon mal ein Jaeckchen ....

Waere echt was fuer Carsten, fast 80% aller Autos sind hier weiss - Range sind hier recht haeufig, aber nicht so sehr, wie man meinen moechte, Toyota hat einen market-share von 50 %.

Gruesse ins kalte Heimaltland...
Alexander

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Erzähl mal was von Gebrauchtwagenpreisen.

Weisser Supercharged
4.4er von 04/05
Classic Cabrios
...

Gruß

Carsten ;-)

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Hallo,

Gebraucht gibt es hier nur die neusten Modelle, ich habe hier erst einen P38 gesehen, hat wohl jemand am Strassenrand stehenlassen ...

Ich habe keine Ahnung von den Gebrauchtwagenpreisen, aber die Autos kosten hier neu ja schon viel weniger als bei uns: ein ML 350 mit Vollausstattung - was anderes wird hier nicht angeboten - kostet nach Liste umgerechnet ca. 35.000 Euro. Vielleicht finde ich was ueber RR Supercharged 04/05 in der Zeitung...

Gruesse,
Alexander

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Hallo Carsten,

schau mal hier:



Der Preis liegt bei ca. 28.000 Euro, das Angebot stammt vom Maerz 2008, bevor die Kriese hier zuschlug ... die Modelle sind dieselben, wie fuer den europaeischen Markt, "Objects in this mirror are closer than they appear" ist halt auf arabisch ...

Gruesse,
Alexander

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Das wär teuer. Lenkrad auf der anderen Seite kosten die noch 10-15000EUR...