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Good Night Good Fight -
AW: Batterie
Moin,
meine orginal- Delphi hat 6 Jahre gehalten. Super. Hab seit Januar 2007 eine 95 Ah von varta drin ( 189,- plus MW). Morgens im Winter Webasto und Lüfter 30min. an.
Jetzt bei ATU ein Ladegerät gekauft, weil klick klick....
Werde wieder eine orginale nehmen...
Grüße
ThomasKommentar
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AW: Batterie
dafür gibt`s auch eine optima oder exide.
gruß gisliKommentar
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AW: Batterie
RauerKnochen:
"Ohnehin braucht man zusätzlich zu der Batterie noch einen speziellen Laderegler, da sonst die LiMa vom Defender die Optimas konstruktionsbedingt nie zu 100% aufladen kann.
Für den Defender ist eine Optima zu schwach. Die Original-LR Batterie hat 110 Ah, so große Optimas gibt es gar nicht. Man muß also mind. 2 Optimas nehmen. Zusätzlich mit dem Laderegler wird das unwirtschaftlich."
Ich hab gerade ne Optima verbaut und würde sie gerne mit Laderegler fahren.
Weiss irgendwer, wo man so ein Teil bekommt, bzw. wie die genaue Bezeichnung ist?Kommentar
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AW: Batterie
Hi,
habe heute nen plötzlichen Batterietod der orig. Delphi (110Ah) nach 11 J. zu beklagen bei -4°C :( :(
Finde im Forum nichts dazu:
Bin mir unsicher, welche neue Batterie ich nehmen soll wg. Amperezahl u. Wert Kälteprüfstrom, für Def. TD5:
Orig. Delphi gibt´s ja nicht mehr. Muss es 110Ah sein?
Bsp.:
- Varta Silver Dynamic hat 110Ah u. 920Ah Kälteprüfstom, 139,-, Maß aber recht lang, eine Stange der Batteriehalterung oben müsste man umsetzen;
- Varta 5Pro Motive Black hat 110Ah, aber nur 680Ah, 121,-. Reicht das aus? Würde mit Batteriehalterung passen.
Sonst keine weiteren Verbraucher dran, soll nur starten...
AGM muss nicht sein...
Dank u. VG,
Achim--------
When the going gets tough, the tough get going.Kommentar
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AW: Batterie
... - z. B. von SterlingZitat von stravanzi Beitrag anzeigen
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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