RE: Fahrwerk

also ich fahre die gelb-blauen Bilstein Dämpfer (genaue Bezeichnung hab ich grad nicht zur Hand) in Verbindung mit den hinteren Federn vom 130er (für hinten) und den hinteren Federn vom 90er (für Vorne) in Verbindung mit PU Buchsen. Alles zusammen bringt ca. 5-6 cm an Höhe.
Das war vergleichsweise günstig und ist für meine Begriffe optimal. Straffes Handling auf der Straße, aber nicht zu hart. Perfekte Dämpfung auf Pisten und vollbeladen im Gelände.


Grüße
Spliff

RE: Fahrwerk

Tach! Vorne Bilstein 7100 und hinten Bilstein 5150!
Vorne 10" mit remote reservoir 174,99 US Dollar
Hinten 14,5 " Travel mit Piggyback Reservoir 99,00 US Dollar

Gibts bei http://www.Jackit.com

Viel erfolg!
Gruß Hannes

"Die sollten auf Adolfs Bundesstrßen mit den Betonplatten nicht soo hart sein, das es einem den Rücken nicht kaputt macht, aber wiederum auch so fest, das sie die Sahara mit Dachzelt etc. überleben.

Hat da einer schon eine Lösung gefunden, die er mir vielleicht mitteilen möchte?"

Ja.... ich. ;)

Koni Heavy Track RAID. www.koni4x4.com

Fahre sie nun schon einige tausend Kilometer.

Sind komfortabel und einstellbar (hier wird direkt das Ventil verstellt, nicht nur einfach die Bypassmenge des Öls)
Extrem stabil und robust gebaut (gute 2mm Wandstärke der Rohre, gute 7cm Durchmesser).
Sie werden auch auf Pisten kaum warm wegen der großen Ölmenge, haben einen hydraulischen und einen konventionellen Durchschlagschutz. (effektiv...das kann ich bezeugen... :D)

Sind zwar nich ganz billig (ca. 200 EURO/Stück) aber ihr Geld wert.
Kein Schicki Micki Teil, sondern ein echtes Heavy Duty Teil.

Gruß,

Michael