RE: Verschiedene Achsen

Tach


Es gibt schon andere Achsen, aber unterschiede zwischen Berlin und Restdeutschland sind mir nicht bekannt.

Ein Lightwight hat in der Regel vorn und hinten Rover Achsen.

Beim einem Ex Mod evtl. vorn mit einer angeschweisten Verstärkung an der linken Seite. Landys die beim Mil. in Irland gelaufen sind, haben evtl. auch vorn ne Sailsbury Achse.

Normal sind Rover Achsen bei allen kurzen, also 88gern, verbaut.

Bei 109nern vorn Rover, hinten Sailsbury.

Aber beim Landy ist nix unmöglich!

Obwohl - es kein Toyota is. :D :D :D


Gruß Anton

RE: Verschiedene Achsen

Was Du ueber Berlin/W-Dtld. schreibst, ist mir unbekannt. Ich weiss nur, dass der Lightweight andere Steckachsen und Mitnehmer hat (flach, nicht mit dem Eierbecher darauf). Der LW ist ja im Aufbau schmaler als ein normaler 88er, ohne dass er andere Spurweiten hat. Darum diese Mitnehmer, dass hier die gesparte Breite nicht wieder verloren geht. Da diese TEile rar und teuer sind, fahren manche LW mit normalen zivilen Steckachsen und Mitnehmern rum.
Ansonsten sind das Rover-Achsen. Keine Ahnung, ob die alle kleinen und grossen Detailmodifikationen der spaeten SIIA und der SIII mitgemacht haben wie die zivilen Autos, aber anzunehmen ist das schon.

Range-Rover-Achsen: Ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass so etwas unter einen Serie-LR kommt, wenn auf V8 und/oder Schraubenfedern umgeruestet wird. Der 109 V8 (Stage 1) der Serie III hat im Prinzip die gleichen Achsen, aber mit Blattfedern. Hauptunterschiede: laengere Uebersetzung (3,54:1 statt 4,7:1) und vorne homokinetische Gelenke (Gleichlaufgelenke) statt Kreuzgelenke.

Gruss
Volker

range-achsen sind 15cm breiter als die serie-achsen.
die gab es nicht unter serie-fahrzeugen,auch nicht beim
109 V8.

gruss siggi109

Ist richtig.
Ausser bei den ach so vielen Umbauten. Dann kommen halt Kotfleugeverbreiterungen vom 90/110/Defender dran. Siehe die Anzeigenteile der einschlaegigen brit. LR-Zeitschriften. Die Achsen des originalen 109 V8 sind prinzipiell gleich, haben aber die Spurweiten der Serie III, also schmal, und natuerlich keine Scheibenbremsen. Damit haben sie auch andere Radnaben (aehnlich oder gleich wie 4- und 6-Zyl.).

Gruss
Volker