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F1 TD4 Automatik - Bremsleistung nach Zündung

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    F1 TD4 Automatik - Bremsleistung nach Zündung

    Moin Moin Gemeinde,

    bei meinem Kleinen tritt seit neuestem folgendes Phänomen direkt nach dem Kaltstart (bei Minus-Geraden!!!) auf:

    Der Motor startet normal beim 1. Dreh des Zündschlüssels und Vorglühen.
    Fuß auf die Bremse - voll !!! - Wählhebel von Automatik von P auf D oder R - und nun setzt sich der Kleine sofort, OBWOHL DER FUSS VOLL AUF DER BREMSE STEHT, langsam in Bewegung...

    Das Pedalgefühl ist "teigig" und auch sofortiges Pumpen bringt keine Abhilfe, erst wenn der Kleine etwas Motordrehzahl aufgenommen hat und vielleicht 5 Meter gefahren ist, ist der Spuk vorbei.

    Gut, das ganze ist nicht zu dramatisch, zumal mich vorne und hinten keiner Einparken kann und auch nirgends Hindernisse stehen, aber ich möchte meine Frau mal sehen, wenn... ;-))

    Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit wurden im Übrigen erst im September getauscht - und auch sonst alles okay.

    Jemand von Euch das schon mal beobachtet?

    Wie gesagt, das passiert nur dann, wenn es Knackekalt ist und halt nur morgens beim ersten Start.

    Schönen Abend noch,

    Julian/RawDef.

    #2
    AW: F1 TD4 Automatik - Bremsleistung nach Zündung

    Hallo,

    bei meinem Freelander habe ich dieses Problem auch. Ich denke, dass erst der Druck auf den Bremsleitungen aufgebaut werden muss. Ich gehe daher wieder auf P und drehe den Motor im Leerlauf kurz "hoch" (ein kurzer Tritt auf das Gaspedal bis max 2.000 Umdrehungen). Dann habe ich wieder meine normale Bremsleistung.

    Gruß
    Uwe

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      #3
      AW: F1 TD4 Automatik - Bremsleistung nach Zündung

      Also ich kenne das gar nicht anders. Als ich den Wagen neu hatte bin ich in einer Parklücke am ersten Tag prompt auf den vor mir stehenden Wagen aufgerollt.
      Tja, dann merkt man sich das und wartet immer mit dem Gang einlegen ein paar Sekunden..
      Fred

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        #4
        AW: F1 TD4 Automatik - Bremsleistung nach Zündung

        hab zwar nicht die automatik
        aber ein ähnliches bremsproblem.
        bei mir sind vorne beide bremskolben verrostet und lassen sich garnicht mehr zurückdrücken.
        habe schon reparatursätze bestellt und werde wenns n bischen wärmer ist beide bremssättel überholen.
        mal schaun ob er dann wieder besser bremst.
        auch die hinteren bremsen machten brobleme da waren es die stellhebel die beide bremsbacken auseinander drücken die waren auch verrostet.
        aja ein halbes jahr nach den hebeln hinten durfte ich die bremse wieder aufmachen weil ein handbremsseil vestgerostet war .
        schön langsam kenn ich die bremse sehr genau von meinem freely :D
        fehlt nur noch der hauptbremszylinder und die vacuumpumpe dann is bald alles neu

        grüsse und so franky

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