Hallo zusammen,
komme gerade von einem recht interessanten Besuch beim TÜV Karlsruhe zurück.
Wie vielleicht einige gelesen haben habe ich meinen Lightweight heute zur H-Begutachtung vorgeführt.
Der erste Blaukittel kam gelaufen und schaute ohne etwas zu sagen mehrfach ums Auto rum nachdem er den Wagen dann in die Halle fuhr und den BRemsentest machte - der ok war - lief er weg und kam mit einem anderm Kalieber im schlepptau wieder. Von diesem hörte ich immer nur nicht orginal wie z.B. die Motorhaube sei nicht original die Halterung fürs Reserverad. Die wäre so eingelassen in die Haube und nicht so wie bei mir. Zu den Reifen mit Felgen haben sie gar nichts gesagt - außer das ist nicht original, ich kenne mich aus. Habe Dann eine Email vom Oldtimersachverständigen vom Tüv gezeigt der mir bestätigte dass die Umbereifung möglich wäre. Kurzer Blick drauf und dann kam ja das hat er ja nicht gesehen (der Email schreiber)
Die komplette Haube ist mit der Halterung wie im PartsCatalog zu sehen bis auf das Alu zum Schutz der Haube original. Dann liefen sie unters Auto und meinten ob ich die Hecktraverse und Blattfederaufnahme gemacht hätte. Ich hab gesagt ja habe ich getauscht und repariert. Damit war dann alles zu Ende der, der sagte das das das nicht original wechselte nun zu ständigem ich kenne mich aus. Danach sagte er zu mir er habe einen Vorschlag ich solle jetzt den Wagenb raus fahren und würde mein Geld zurück bekommen. Das wars keine sachliche Erläuterung rein gar nichts.
Ich frage mich wirklich was soll das. Bitte schaut euch die Bilder an und sagt Eure Meinung dazu. Bin ich wirklich so auf dem Holzweg? Wollten die einfach nicht? Also dass man sich so behandeln lassen muss...
erschütterte Grüße
komme gerade von einem recht interessanten Besuch beim TÜV Karlsruhe zurück.
Wie vielleicht einige gelesen haben habe ich meinen Lightweight heute zur H-Begutachtung vorgeführt.
Der erste Blaukittel kam gelaufen und schaute ohne etwas zu sagen mehrfach ums Auto rum nachdem er den Wagen dann in die Halle fuhr und den BRemsentest machte - der ok war - lief er weg und kam mit einem anderm Kalieber im schlepptau wieder. Von diesem hörte ich immer nur nicht orginal wie z.B. die Motorhaube sei nicht original die Halterung fürs Reserverad. Die wäre so eingelassen in die Haube und nicht so wie bei mir. Zu den Reifen mit Felgen haben sie gar nichts gesagt - außer das ist nicht original, ich kenne mich aus. Habe Dann eine Email vom Oldtimersachverständigen vom Tüv gezeigt der mir bestätigte dass die Umbereifung möglich wäre. Kurzer Blick drauf und dann kam ja das hat er ja nicht gesehen (der Email schreiber)
Die komplette Haube ist mit der Halterung wie im PartsCatalog zu sehen bis auf das Alu zum Schutz der Haube original. Dann liefen sie unters Auto und meinten ob ich die Hecktraverse und Blattfederaufnahme gemacht hätte. Ich hab gesagt ja habe ich getauscht und repariert. Damit war dann alles zu Ende der, der sagte das das das nicht original wechselte nun zu ständigem ich kenne mich aus. Danach sagte er zu mir er habe einen Vorschlag ich solle jetzt den Wagenb raus fahren und würde mein Geld zurück bekommen. Das wars keine sachliche Erläuterung rein gar nichts.
Ich frage mich wirklich was soll das. Bitte schaut euch die Bilder an und sagt Eure Meinung dazu. Bin ich wirklich so auf dem Holzweg? Wollten die einfach nicht? Also dass man sich so behandeln lassen muss...
erschütterte Grüße
Kommentar