AW: Schaltproblem Defender:welche Getriebeöl fahrt ihr

...bei der 20000er Inspektion hab ich dem Servicemeister von der

Schwergängigkeit 1.auf 2.Gang erzählt-er hat dann in den Bildschirm geschaut

und dann den Wechsel auf ATF-Öl angezeigt bekommen- wo er die

Information her hat, kann ich nicht genau sagen!

Er wird aber nichts unternehmen, was von LR nicht abgesegnet ist, zumal ich ja

noch zwei Jahre Garantie hatte- wie auch immer, es hat geholfen!!

Gruß Joe

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wenn ich mich hier mal einklinken darf - ich will zeitnah mein Getriebeöl wechseln - wie viel Liter Öl muss ich besorgen ??? - danke für Hilfe - Seb

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Guckstu im Werkstatthandbuch vom TD5 unter "Schmierstoffe, Flüssigkeiten und Füllmengen":

Schaltgetriebe 2,38l
Verteilergetriebe 2,3l
Diff vorne/hinten 1,7l (du hast ja n 90er)

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Vielleicht kann man noch hinzufügen, dass Schaltgetriebe bekommt andere Öl-Sorte wie Verteilerg. und Diff's.

Gruß,

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Im R380 fahre ich das MTF94 von LR.
Die Gangwechsel gehen damit bei mir leichter von der Hand.
Trotzdem sollte man dem Getriebe beim Schalten 'seine' Zeit lassen und nicht die Gänge 'reinhauen'.

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Ah seit 2009 war Ruhe jetzt geht's wieder los , hol mal Chips und Bier.

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Moin in die Runde,

ich habe einen 2002 Defender 110 und habe heute die Öle von Motor(5W30), Vorder- Hinterachsdif(80W90) und Verterilergetriebe(75W90) gewechselt. Für das Schaltgetriebe wollte ich auch das
75W90 nehmen, hat man mir bei Matthies so als richtig mit gegeben.
Kann ich das nehmen oder funktioniert das nicht?

Gruß Jens

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Mir wurde gesagt, dass in das Schaltgetriebe was anderes rein muss als in die Diffs bzw. VTG. Habe mich dann ans WHB gehalten. Deshalb:

In meinem Bj 2003 werkelt das MTF 94 seit meiner Übernahme vor 2 Jahren und 40.000km absolut problemlos.
Schaltet sich super, im Winter ein wenig hakelig auf dem 1. Kilometer. Beim Ölwechsel war kein Verschleiß feststellbar.
Klare Empfehlung von mir und LR!

Grüße...

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Hi, ich füll in meinen auch das MTF94 ein. Wechsel alle 2 Jahre, es war bis jetzt immer das honigfarbene typisch leicht nach Getriebeöl riechende Öl. Heuer im Sommer wieder beim LR-Händler gekauft war es rötlich und hatte einen sehr starken stechenden Geruch, lt. Händler gibt's nur mehr dieses. Ist das sonst noch jemanden aufgefallen der das MTF94 benutzt???
Oliver

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Ja, alternativ ein 75W 80 Gl4 nehmen, ist das Gleiche.

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Moin Oliver

Bei mir was das MTF94 schon immer rötlich.
Honigfarbenes MTF94 hatte ich noch nie.

Gruß Ralf.

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Hallo Gemeinde,

mein Getriebe Hackelt gerade enorm, im Prinzip ist es gar nicht schaltbar im Moment wenn es kalt ist auf den ersten 1-2 Km. Zumindest nicht ohne Zwischengas. MTF 94 habe ich aktuell nicht herbekommen.
Mein Ölspezialist, bei dem wir auch in großen Mengen Öle für den Betrieb kaufen hat mir unten verlinktes Produkt für die Achsen, VTG sowie Schaltgetriebe empfohlen. Also ein Öl für alle Getriebe.
Macht mich jetzt etwas stutzig, aber na gut, die Technik wird in dem Bereich auch nicht still stehen.

Was haltet ihr von diesem Öl, Total Syn FE 75W90 Speziell im R380?
ich muss sagen, es verrichtet bereits seit 100.000km gute Dienste in meinen Achsen und im VTG, aber das ins Schaltgetriebe zu kippen, da hab ich noch Bauchweh



hatte das vielleicht schon jemand in seinem R380? Oder gibt es hier jemand, der sich evtl. auch beruflich mit dem Thema befasst und sein fundiertes Wissen über so ein, ich sag mal "mehrzweck"-Öl, hier preisgeben möchte?

P.S. bei dem Link handelt es sich NICHT um die Seite von meinem Öl-Lieferanten. Die Seite habe ich wahllos genommen.

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Hallo LandyLochi

Wenns eh schon hackelt, kipp rein das Zeug und schau obs besser oder schlechter schaltet.
So teuer ist das Öl ja nu auch nicht, wenns nix taugt, kipp wieder anderes Öl rein.

Gruß Ralfg.

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Moin zusammen - noch mal ne Frage:

habe gerade ein 75W80 GL4/GL5 bestellt
kann ich das sowohl für die Schaltgetriebe !? als auch !? für Achs-Diffs verwenden ???

danke - mfg - Seb

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... und täglich grüßt das Murmeltier