AW: 2 Probleme - Motor/Getriebe 1. Gang

WHB SIII, dt. Ausgabe. S. 05-1
Zündzeitpunkteinstellung, statisch

8,0:1 - OTP für 90 Oktan, 3° nach OTP bei 85 Oktan
7,0:1 - OTP mit 75 Oktan, 3° vor OTP mit 83 Oktan

Wichtig hierbei zu beachten, die Benzinsorten gibt bei uns nciht mehr. Auch sind die Motoren nicht mehr neu. Also muss man sich an die richtige Einstellung rantasten.

Grüße, Guido

AW: 2 Probleme - Motor/Getriebe 1. Gang

Hallo Birger: ich bin da anderer Meinung, lasse mich aber gerne belehren.
Der Motor wurde zwar für schlechteren Sprit konstruiert, aber d.h. nicht, dass er mit besserem Sprit nicht besser laufen würde. 95er tut ihm merkbar gut und man KANN damit den Zztpkt nach vor verlegen, weil es mit diesem Sprit nicht so früh Klopfen gibt.
Und egal, wofür der Motor konstruiert wurde, kann ein früherer Zzp den Wirkungsgrad erhöhen. Meiner Meinung nach tut er das auch im landy. Mit 5-6 Grad läuft er meiner Meinung nach optimal.
Liege ich da falsch?


Robert