Ankündigung

**Blumenmann** · 06.01.2009, 17:11

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Zitat von robertz Beitrag anzeigen

Hallo Blumenmann!
Ich verstehe Deine Erfahrungen wie Du sie beschrieben hast, teilweise nicht. Kannst Du mir zu folgenden Punkten noch genaueres schreiben?

Was meinst Du mit "Auch hier ist das Problem, dass es um das Gewicht geht.". Heißt das, Du kannst nicht mehr genug aufladen? Oder Du benötigst Gewicht um gutes Ansprechverhalten zu haben? Zweiteres, oder?

Was meinst Du mit "Rennleitung zum Pitstop?": Hängt er so arg durch, dass die Polizei Dich aufhält??? Wieviel Gewicht? Und wie arg hängt er denn durch, dass sogar der Polente was auffällt???

Danke!
Robert

Hallo Robert,

gern, kein Problem. Die Problematik ist folgende : Wenn kein Gewicht geladen ist, dann neigt er auch etwas dazu, zu hoppeln. Kein Vergleich mit den Serienfedern, Fahrverhalten ist ja deutlich besser. Wenn dann Gewicht reinkommt, fährt er auch total super, hängt aber in den Federn drin. Ich hatte einen alten Gussofen für einen Bekannten auf der Ladefläche. Gewicht ca 300KG. An sich nichts schlimmes. Es sah allerdings so aus, als ob ich einen Quader puren Stahl drauf hatte und dementsprechend tief war er hinten dann runter. Das rief dann (zu Recht muss ich sagen) die Rennleitung auf den Plan. Die haben sich das angesehen, weil die dachten, ich sei gnadenlos überladen. Ich habe dann kurz die Problematik erklärt und durfte auch weiterfahren.

Ich hoffe, ich habe das verständlich genug geschrieben, sonst einfach noch mal posten, ist kein Problem.

Ich überlege nun, ob ich hinten einfach mal das Experiment mit verstärkten Dämpfern und Luftdruck mache. Bei meinem Range Rover war das damals sehr praktisch...

**krahni** · 06.01.2009, 17:16

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

für (auch gelegentliche) beladung gibt's die 3-lagigen oder sogar 4-lagigen federn für hinten, das steht überall wo's parabolics zu kaufen gibt ...

... wie wilst du denn mit dämpfern die fuhre hochkriegen, ein dämpfer hat 'ne andere funktion - oder meinst du sowas wie 'ne niveauregulierung?

**Blumenmann** · 06.01.2009, 17:25

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Zitat von krahni Beitrag anzeigen

für (auch gelegentliche) beladung gibt's die 3-lagigen oder sogar 4-lagigen federn für hinten, das steht überall wo's parabolics zu kaufen gibt ...

... wie wilst du denn mit dämpfern die fuhre hochkriegen, ein dämpfer hat 'ne andere funktion - oder meinst du sowas wie 'ne niveauregulierung?

Genau, eine Art Niveauregulierung meinte ich. Ich bin der Meinung, die waren damals von Monroe. Es wird ja nicht die Dämpfung an sich beeinflusst, sondern einfach nur das Höhenverhältniss wieder hergestellt. Es gibt da auch die freundliche Anzeige, die dir dann genau sagt, wann es an Zuladung reicht.
Da der 88er aber nun eh keinen riesen Platz für Zuladung hat, denke ich, es müsste durchaus realisierbar sein und keine Probleme geben. Vermutlich gibt es die Dämpfer aber nicht ;-)

Ich habe auch schon Umbauten auf Schraubenfedern gesehen, aber der Aufwand ist natülich deutlich höher.

**gkuehn** · 06.01.2009, 17:38

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Ich hatte einen alten Gussofen für einen Bekannten auf der Ladefläche. Gewicht ca 300KG. ...und dementsprechend tief war er hinten dann runter.

Wenn der bei 300KG, also etwa die Hälfte der Nennzuladung für einen 88er soweit einknickt, dass die Rennleitung sich befleissigt fühlt Dich aus dem Verkehr zu ziehen, leer aber hoppelt – Dann würde ich nicht über Niveauregulierung und Schraubenfahrwerk nachdenken, sondern darüber ob ich überhaupt die richtigen Federn drin habe. Das hört sich nicht gut an.

Meine Serie fährt sich mit Federn angenehm, halt ein blattgefederter Starrachser, leer wie voll. Bei 300Kg merke ich noch nicht mal eine richtige Veränderung. Gute, richtig eingebaute und gewartete Blattfedern, da muss ich nicht darüber nachdenken, ob ich ein Damenhandtäschchen mehr auf die Ladefläche werfe.

Grüße, Guido

*bekennenderblattfederer*

**Blumenmann** · 06.01.2009, 17:50

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Wenn der bei 300KG, also etwa die Hälfte der Nennzuladung für einen 88er soweit einknickt, dass die Rennleitung sich befleissigt fühlt Dich aus dem Verkehr zu ziehen, leer aber hoppelt – Dann würde ich nicht über Niveauregulierung und Schraubenfahrwerk nachdenken, sondern darüber ob ich überhaupt die richtigen Federn drin habe. Das hört sich nicht gut an.

Hallo Guido,
gebe dir theoretisch Recht. Wie ich aber ein paar Kommentare vorher geschrieben hatte, waren ursprünglich 3 Lagen drin, jetzt sind es 2. Ich bin mir recht sicher, dass bei 3 Lagen auch das Heck nicht hängen wird. Nur ist dann die Problematik, dass er wieder denkt, er sei ein Kaninchen.

Die Federn habe ich schon 2x geprüft, es sind die richtigen ;-) Kämpfe ja auch schon etwas länger damit. Zugegeben, wundern tut es mich auch.

**mrbeanreiten** · 08.01.2009, 11:09

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Ich fahre einen 109 SIII 2,6l mit RM (2-lagig) auch im Anhängerbetrieb (Eriba Touring). Federung sehr komfortabel mit Sicherheitsreserven. Einziges Manko, er steht auf der linken Seite etwas schräg da.
Übrigens war das H-Gutachten dank Santana kein Problem!

**robertz** · 08.01.2009, 13:14

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

@mrbeanreiten: Danke für Deine Erfahrungen. Was mich aber wundert:
RM empfiehlt 2 lagig für 88er als "Funvehicle" oder für nur offroad. 3 lagig für 88er im normalen Alltag und für schwere Beladung oder im 109er, 4-lagig im 109er bei Beladung.

Wie schaut es denn im 109er 2-lagig mit Beladung aus? Müßte doch sofort ordentlich in die Knie gehen, die Fuhre, oder?

**krahni** · 08.01.2009, 14:11

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

das sagt z.b. haystee über die hinteren federn:

http://www.heystee-automotive.com/pa...ngs/select.htm

**robertz** · 08.01.2009, 14:14

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Krahni: Man kann die verschiedenen Hersteller nicht direkt vergleichen. 2 Blatt bei RM ist nicht genau gleich 2 Blatt bei Heystees. Siehe auch homepage von rockymountainsprings....

**mrbeanreiten** · 09.01.2009, 08:54

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Zitat von robertz Beitrag anzeigen

@mrbeanreiten: Danke für Deine Erfahrungen. Was mich aber wundert:
RM empfiehlt 2 lagig für 88er als "Funvehicle" oder für nur offroad. 3 lagig für 88er im normalen Alltag und für schwere Beladung oder im 109er, 4-lagig im 109er bei Beladung.

Wie schaut es denn im 109er 2-lagig mit Beladung aus? Müßte doch sofort ordentlich in die Knie gehen, die Fuhre, oder?

Geht "leider" bei Beladung nicht merklich in die Knie. Leider deshalb, weil die AHK ziemlich hoch sitzt und dies zumindest optisch mit Wohnwagen etwas gewöhnungsbedürftig aussieht!

**gkuehn** · 09.01.2009, 09:59

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

weil die AHK ziemlich hoch sitzt und dies zumindest optisch mit Wohnwagen etwas gewöhnungsbedürftig aussieht!

Die kann man auch tiefer montieren, anstatt sich Federn zu wünschen, die bei Belastung merklich nachgeben.

Grüße, Guido

**cro621** · 09.01.2009, 10:16

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

@mrbeanreiten:
Meinst du mit 2-lagig: 2-lagig vorne und 3 Lagen hinten? Mit 2 Lagen hinten würde mein 109er mit dem Hintern am Boden kratzen *grins*. Ist schon mit 3 Lagen recht weich...
Beruhigend, dass auch andere 6-pot Fahrer das gleiche Problem haben von wegen schiefer Fuhre.

Gruss
Roland C.

**robertz** · 09.01.2009, 11:09

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

cro621: Das ist die richtige Frage. 2 Lagen RM hinten kann ich mir fast nicht vorstellen. Wie schaut´s wirklich aus mrbeanreiten? Tatsächlich nur 2 Blätter Rocky Mountains hinten?

siehe hier: http://www.parabolicsprings.com/springs.html

**mrbeanreiten** · 12.01.2009, 09:13

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Ihr habt recht, so ist es wohl wenn man Schnee auf der Brille hat! Natürlich vorne 2-lagig und hinten 4-lagig. Sorry, aber ich habe den Schnee entfernt :-)

**robertz** · 12.01.2009, 12:55

AW: Wer hat Erfahrungen mit Parabolics von Rocky Mountain ?

Und mit 4 Lagen geht er mit nur 70 Kilo Stützlast bereits extrem in die Knie????