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Drehzahlbereich TD4

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    Drehzahlbereich TD4

    ...

    Nachdem ich das erste mal einen Defender habe, wollte ich mich mal nach Euren Fahrweisen erkundigen:

    In welchem Drehzahlbereich fahrt Ihr Eure TD4s?
    Wo beginnt eigentlich der "rote" Bereich?

    Ich versuche meinen nicht unter ca. 1700 U/min. zu belasten und bin beim Beschleunigen spätestens bei 2500-2800 U/min. im nächsten Gang.

    Unter 1600 klingt der Motor schon recht "rauh" (v.A. im sechsten Gang fahre ich nicht unter ca. 1900).
    Natürlich alles auf Straße, nix offroad...

    Wie heftig gebt Ihr die Sporen??

    LG
    mcfid

    ....

    #2
    AW: Drehzahlbereich TD4

    Früher hat man gesagt, der motor soll drehen - nicht ziehen.
    also unter last lieber einen kleineren gang wählen - als im größeren zu quälen.
    da reicht ohr und gefühl normalerweise aus.

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      #3
      AW: Drehzahlbereich TD4

      Bei ca. 2000 rpm in den nächsten Gang schalten und mit ca. 3000 rpm auf Überlandstrecken cruisen -
      ich fahre ihn selten mit mehr Touren.

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        #4
        AW: Drehzahlbereich TD4

        Hallo,
        mein Drehzahlmesser zeigt meist weniger an als bei meinen Vorschreibern.

        Wenn ich gemächlich vor mich hin fahre, schalte ich schon bei 2000 in den nächsthöheren Gang. Mit 60 durch die Ortschaft rollen (O Gottogott, ist das verboten?) geht auch mit 1200 im 6. Gang. Da ist der Motor schon sehr flexibel. Allmähliches Beschleunigen ab dort ist auch möglich. Muss/will man allerdings schneller beschleunigen, ist 1-2 mal runterschalten nötig. Beim Beschleunigen z.B. auf Autobahnauffahrten schalte ich bei Bedarf auch erst bei ca. 3000.

        Wenn der Landy voll beladen ist, oder ich einen Hänger im Schlepptau habe, ist das Drehzahlniveau insgesamt deutlich höher als eben beschrieben.

        Ich denke, man spürt und hört sehr leicht, wann die Drehzahl zu niedrig ist. Insgesamt ist das Drehzahlniveau deutlich niedriger als bei meinem vorherigen TDI200. Musste mich erst ein bisschen umgewöhnen. Wenn man den TD4 gemütlich fährt und früh hochschaltet, komme ich mit dem gleichen Verbrauch wie bei meinem TDI hin: ca. 9L/100km.

        Gruss,
        Jürgen

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          #5
          AW: Drehzahlbereich TD4

          Zitat von dergrafinger Beitrag anzeigen
          Bei ca. 2000 rpm in den nächsten Gang schalten und mit ca. 3000 rpm auf Überlandstrecken cruisen -
          ich fahre ihn selten mit mehr Touren.
          ...du meinst "wenn er bis 2000 abgefallen ist schaltest Du zurück" ?!
          oder nutzt Du beim Beschleunigen nur die 500 U/min zw. 1500-2000??

          Cruisen bei 3000 ist bei meinem ein bisserl laut. Ich cruise bei 2000 bis 2400 (auch im 6ten Gang). Autobahn Tacho 110-120 km/h (bei ca. 10,3ltr./90er SW) entspr. 105-114 km/h lt. GPS.
          Mit Ultimate Diesel (oder ähnlichem) läuft er generell superseidig und ist beinahe nagelfrei.

          Ist der TD4 eigentlich ein "Langhuber?

          LG
          mcfid

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            #6
            AW: Drehzahlbereich TD4

            Bin auch eher "Frühschalter". Wie elanbaby, selten über 2000. Fährt sich doch herrlich gemütlich so, richtig dieselmäßig, wie's soll.

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              #7
              AW: Drehzahlbereich TD4

              Wenn ich bspw. in ner Ortschaft aus dem Stehen raufbeschleunige, schalte ich meistens, wenn ichs gemütlich angeh, auch bei den 2000 hoch,(außer ich muss halt dem Porsche neben mir mal zeigen wie ein Landy von hinten aussieht:D), aber auf Landstraße oder Autobahn fahr ich eigentlich gern bis ca. 2500-2700 aus, das läuft einfach "runder" bis ich die 120/130 km/h erreiche.
              Gruß Kai

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