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Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

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    #1

    Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

    Hallo,

    ich fahre einen alten Freelander, BJ. 98, TD4 mit einer Laufleistung von ca. 230.000 km.

    Seit einigen Wochen dreht der Motor beim Abbremsen und Anhalten, also im Leerlauf, sehr oft zu hoch. Erst wenn ich das Bremspedal loslasse, geht die Drehzahl runter.
    Der Dieselverbrauch ist seitdem auch um 1.5 Liter höher.

    Seit heute verliert der Motor während der Fahrt einfach unwillkürlich an Leistung, bremst also kurzzeitig selbstständig ab, die Motorwarnleuchte geht kurz an, dann wieder aus und der Freelander läuft normal weiter, bis sich das Spielchen wiederholt und das recht schnell hintereinander.

    Ich hatte das Problem schon mal ähnlich vor kurzer Zeit, da war es der Kühlerschlauch.

    Was könnte das denn jetzt sein ??? Jemand ´ne Idee ? Ich habe die letzten Monate knapp 2500 Euro in den Wagen gesteckt und würd mich freuen, wenn man mir einen Tipp geben könnte, damit ich nicht wieder stundenlange Fehlersuche bezahlen muss, sondern schon Anhaltspunkte liefern kann.

    Gruß

    Karin
    Stichworte: -
    #2
    AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

    Zitat von KarinK Beitrag anzeigen


    Seit einigen Wochen dreht der Motor beim Abbremsen und Anhalten, also im Leerlauf, sehr oft zu hoch. Erst wenn ich das Bremspedal loslasse, geht die Drehzahl runter.
    Der Dieselverbrauch ist seitdem auch um 1.5 Liter höher.




    moin Karin,
    willkommen hier bei den F1 geschädigten. :D
    Kann es sein, das du dein Schuhwerk dem Wetter angepasst hast? manchmal tritt man dann beim Bremsen gleichzeitig das Gaspedal.
    Passiert mir auch öfters.

    lg Karsten

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      #3
      AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

      Zitat von karsten 500 Beitrag anzeigen
      ... dein Schuhwerk dem Wetter angepasst hast? ...
      @karsten: Dann müßte KarinK schon lange spitze Cowboystiefel tragen, mit denen sie in die Tiefen der Kabelbäume unter dem Armaturenbrett vordringt, um einen Wackler zu verursachen, der die Motorkontrolleuchte einschaltet.

      Nein, die Symtomatik wird einen tieferen Grund haben und da können hoffentlich Fahrer des alten Diesel helfen.

      @KarinK: Du hast bestimmt den TD 2.0, denn der TD4 gab es erst ab 2001.

      Munter bleiben...

      Suvy
      Geduld ist die Kunst langsam wütend zu werden...

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        #4
        AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

        @ Suvy,

        ja hast Recht, aber ich bezog mich da nur auf den Mehrverbrauch, und die Drehzahl.
        Warten wir mal auf die anderen Antworten.

        lg Karsten

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          #5
          AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

          hallo, willkommen im Forum.
          prüfst ALLE Massepunkte im bereich Batterie, und zwar ganz genau, machst Verteilerstecker auf, oxidation dort ist oft zu finden. und von da hat ECM seine Masse..
          grüsse, jaeger.

          Kommentar

            #6
            AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

            Erstmal Danke für´s willkommen heißen. Sieht aus, als wären hier noch mehr Leute, die ihren Landrover über alles "lieben" ;)

            Zitat von Suvy Beitrag anzeigen
            @KarinK: Du hast bestimmt den TD 2.0, denn der TD4 gab es erst ab 2001.

            Jepp ! Genau so ist es.

            Zitat von jaeger
            prüfst ALLE Massepunkte im bereich Batterie, und zwar ganz genau, machst Verteilerstecker auf, oxidation dort ist oft zu finden. und von da hat ECM seine Masse..
            ECM ? Motorsteuergerät, nicht wahr ?
            Könnte das auch eine Ursache dafür sein, daß mein "Opa" bei kalter Witterung so schlecht anspringt ? Macht er schon, sobald´s so um die 0 Grad sind oder er länger gestanden hat bei nicht ganz so kühlem Wetter, wie jetzt.


            Ich bin absoluter Laie, kann grad mal das Notwendigste selbst machen, bin aber trotzdem sehr neugierig, wie die Zusammenhänge sind, zwischen dem Problem, welches mein Freelander hat und diesem Steuergerät. Wenn einer so nett wäre .... *hüstel*

            Gruß

            Karin

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              #7
              AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

              moin Karin,

              ja entweder man liebt ihn, oder man hasst ihn, dazwischen ist nicht viel Platz für andere Gefühle. :D Aber wenn er läuft, dann macht er Spass ohne Ende. :D
              Ich lass meinem mehr Wartung zukommen, als all den anderen Autos vor ihm. Pflege, bringt nicht viel, fahre viel durch den Dreck. Aber ab und an auch das.
              Ansonnsten, versuch mal die Suchfunktion hier im Forum. Nebenher gibt es sicher auch die ein oder anderen Tips hier.

              lg Karsten

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                #8
                AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

                Scheinen Gas- und Drosselklappenpoti zu sein. Kurioserweise taucht das Problem nur sporadisch auf. Momentan wieder ganz stark. Trau mich garnicht mehr mit dem Auto los. Weitere Strecken sowieso nicht
                Nach Wechsel des Luftfilters war´s nen Tag lang weg, dann hat´s über Nacht geregnet und schon war´s wieder da.

                Kann das auch was anderes sein ? Können Marder irgendwas angenagt haben an diesen Potis oder Verbindungsteile ? War nämlich schon öfter einer drin in letzter Zeit

                Ist das alles ein .....:(

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                  #9
                  AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

                  Ich hatte über 2 Jahre immer wieder mal Leistungsverlust am F1, dann muste ich dieses Jahr im Februar die ZKD machen lassen, das habe ich bei einem Instandsetzer machen lassen, der hat alles versucht, und, nach 2 Wochen den fehler gefunden, es ist Dreck im Tank, aber, bei deinem kann es sicher auch der Marder gewesen sein. Suche nach Bissspuren.

                  lg Karsten

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                    #10
                    AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

                    Komm grad wieder aus der Werkstatt. Es wurde nach zerbissenen oder angefressenen Kabeln gesucht, Kontakte überprüft und natürlich nochmal das Diagnosegerät angeschlossen.

                    Folgendes habe ich mir eingeprägt

                    Fehler -132
                    Fahrpedalpotentiometer außerhalb Bereich (wahrscheinlich Kurzschluß oder offener Stromkreis).
                    Drosselklappenpotentiometer liefert unlogische Werte

                    Stand nicht wortwörtlich so da, aber es paßt zu den Symptomen. Hochdrehen im Leerlauf und ganz kurzzeitige Aussetzer des Motors.

                    Man ist sich nicht sicher, ob wirklich das Poti defekt ist, also wird ein neues bestellt und versuchsweise eingebaut. Wenn es das nicht ist, muß ich es nicht bezahlen. Die Kosten für den Arbeitslohn aber bleiben.

                    Ich glaub ich brauch´nen Neuen

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                      #11
                      AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

                      Fahr doch einfach mal zum Motorinstandsetzer, erzähl denen das Problem, aber, sag ihnen nicht, das du schon bei LR warst. Hol dir ruhig eine zweite Meinung ran, da hast du ein Recht drauf. Solche Aussagen habe ich auch oft gehört, es kann dieses und es kann jenes sein, am Ende bin ich in eine andere LR Werkstatt gefahren, und die haben einen defekten Sensor festgestellt. Und das nach 10min Probefahrt mit Testbook. Meine Frage war dann, warum hat das die andere Werkstatt mit 150km Testfahrt nicht festgestellt? ich bekam nur ein grinsen und schulterzucken zur Antwort.

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                        #12
                        AW: Motorwarnleuchte und kurzzeitigerLeistungsverlust

                        Nu hatte ich wieder ´ne Zeit lang Ruhe, bis das Problem vor einigen Tagen wieder auftrat. Da ich ja erstmal alles mögliche ausprobiere, bevor ich mich an teure Reperaturen gedanklich gewöhnen kann, hab ich nach einer Ruckelfahrt von 130 km den Dieselfilter getauscht und bin gleich danach wieder losgefahren. Kein Ruckeln mehr ! Auch nicht nach einigen Tagen, als ich wiederum ca. 150 km gefahren bin. Nu bin ich mal gesapnnt, ob das Zufall war oder tatsächlich nur Dreck. Wenn da tatsächlich Dreck im Tank ist, muß ich den wohl sauber machen.

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