Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ist seltsam. Beim 91er RRC-Tacho (mit elektr. Tacho) war der entsprechende Pin an einem der beiden Stecker hinten schlicht unbelegt. Also der jetzt, der sonst ein Kabel am Stecker dann letztlich zur Cold-Start Lampe leitet. War da irgendwas mit Diesel zugange ? So von wegen Vorglühanzeige (dafür müßte die Lampe mal gedacht sein).
Ich hätte das also auch nicht versehentlich verkabeln können als ich den <89er Tacho auf einen >90er aufrüstete.
Wie sieht diese "Choke"Anzeige eigentlich noch aus ? Das habe ich mittlerweile völlig vergessen. Gibt ja auch noch Automatiköltemperturwarnleuchte in der Nähe, aber die ist eher nicht zum verwechseln gemalt.
Good Luck Euch Zweien!
__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar