Nein, da bin ich nicht für.
Löschen des Threads find ich etwas übertrieben.

Was ich mir wünschen würde wären klare Worte, Tatsachen und Argumente.

Das Thema an sich ist schon interessant.

Eigentlich kann man darüber ewig diskutieren, wird aber nie zu nem Ende kommen. Eben weil sich die Autos zu sehr gleichen und die Unterschiede eher subjektiv sind. Der Eine steht auf Blattfedern, der andere auf Schraubenfedern. Der eine auf ne 4 Lichter Front, der andere auf ne 2 Lichter Front. Der eine findet Zuschaltallrad toll, der andere permanent......................................... .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ............................

Wenn man Angst vor gegenteiligen Meinungen hat, dann darf man in kein Internetforum gehen.


Jeder tut doch sowieso was er für richtig hält, oder?


Wenn ich jede Meinungsverschiedenheit einer Beleidigung gleichsetzen würde, dann hätte ich bei der Polizei ein eigenes Büro zum anzeigen schreiben. - mich stört es nicht wenn Ignoranten meine Beiträge nicht lesen und verstehen wollen weil sie ihnen nicht gefallen. Wer Streit suchen will, der findet den Abends in der Kneipe oder auf dem Volksfest. - Da muss ich mir hier keinen Kopf machen.

Habe ich doch schon von Anfang an, nicht überfliegen bitte, sondern lesen. Die Gründe die mir wichtig sind, und weswegen ich den Santana bevorzugen würde stehen schon gleich von Anfang an.

Wenn hier ein paar Einschnappen deswegen, von mir aus, die bekommen deswegen die Magenschmerzen nicht ich.

Ich sehe z.B. den Punkt von der Verarbeitung anders, aber hey, wer das anders sieht, der kann sich ja einen Defender kaufen. Bzw. hat hier eh schon einen...

Wenn jemand sagt ihm ist es egal ob bei seinem Auto die Türen abfallen, von mir aus- Kann ich akzeptieren, Autos sind eh überbewertet, und wer sein Ego über seinen Fahrbahren Untersatz definiert dem ist für mich sowieso nicht mehr zu helfen, da unterscheidet er sich nicht von Proletentunern um die 20 die sich an den Wochenenden volllaufen lassen und ihre Verbraucht-wagen mit Spoilern, Aufklebern und billigen Alus ausstatten, und ihre 60 PS Schleuern mit überbreiten Reifen quälen. Aber mit denen redet ihr ja auch nicht ob nun der 3er BMW bj 88 oder nun der Golf III das bessere Auto ist, oder?

Ich würde das Thema hier gerne weiterführen, da wäre sicher noch interessanter Gesprächsstoff rauszuholen, aber das wird nix wenn dauernd dazwischengeraunzt wird weil irgend jemand meint es geht im besser wenn man den Schreiber persönlich angreift. Sowas ist einfach nur niveaulos und lahm.

Mannomann,

da liest man mal einen Thread nicht, weil Santana - augenscheinlich schwer amtliches Auto mit erschreckend vielen kleinen Kabeln unter der Haube - schon fliegen die Klotten wie in einem gewöhnlichen SUV Forum. Tss, tss, tss.
Kinners, treibt euch nicht zu lange auf der verbalen Überholspur rum, die ist nix für echte Land Rover und deren Fahrer. Soviel Hektik und Adrenalin seid Ihr nicht gewohnt. Klemmt euch wieder rechts hinter einen holländischen Camper und vor einen polnischen LKW und geht es ruhig an, dann kommen Seele, Herz und Verstand auch gleichzeitig an.

Grüße, Guido

Moin!

Einer der erfahrenen Land Rover Schraubern hat jetzt ja auch Santana im Programm und kümmert sich auch liebevoll um diese Autos



Der ist aber wohl nicht viel anders verarbeitet als ein Defender. Einer der witzigsten Fehler: Bei Regen tropft Wasser auf den Scheibenwischermotor und der geht kaputt. Naja bei Regen braucht man den ja nicht so oft.

Der gefällt mir auch:



Nu fahr ich aber LandRover schon so lange und fühl mich wohl dabei. Ich zwinge auch niemanden die Autos zu kaufen oder gut zu finden.

Der Tread ist geschlossen!

Wenn interesse an einer gepflegten sachlichen Diskussion zum Santana besteht, so eröffnet bitte einen neuen Tread.