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ich versuche mal konstruktiv auf Deine Frage zu antworten.
Verbaut habe ich die Sitze nicht.
Theoretisch müßte es jedoch gehen. Aber m. E. nur mit unverhältnismäßig hohem Kosten und Arbeitsaufwand.
Warum?
Weil die Befestigungspunkte des Td4 mit Sicherheit mit denen des Td5 nicht übereinstimmen. (Egal obin der 2 oder in der 3. Reihe) Daher müssen diese neu gemacht werden, was eine Einzelabnahme mit entsprechenden Kosten und Risiko beim TÜV bedeutet.
Ist zwar keine Antwort auf Deine ursprüngliche Frage, aber von Bearmach gibt
es solche Sitze. Ich denke mal die enthalten all jene Teile um den
Sitz sicher in den Defender zu bekommen (und dann auch durch den TÜV).
Da wirst du wohl Probleme bekommen. Mir ist vom TÜV gesagt worden, daß ab einem bestimmten Bj (99 oder so) Sitz-Gurt-Airbag-Systeme immer miteinander geprüft sein müssen, oder ne Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller (gibts von LR net) oder eine Prüfung nach ECE ... vorliegen muß.
Fa. Kilzer baut die TD4 Sitze in jeden Defender ein, schau mal auf der HP. Es geht auch etwas billiger bei angeliefeten Sitzen.
In England gibt es diesen Sitz von der Bearmach-Seite auch bei anderen Händlern. 4x4Werk hat den mal verbaut und dem Sitz liegt wohl was bei, mit dem man ihn eingetragen bekommt.
Er sieht aber wesentlich unbequemer aus aus der Orginale Sitz.
Tja, ich hab zwar kein Antwort auf die ursprüngliche Frage, aber im Prinzip die selbe Frage wie Bombe.
Allerdings bezogen auf meinen 130CC...ich weiß jetzt nicht in wieweit die Rücksitzbänke beim 110er und 130er gleich sind!?
Und eh gleich jemand fragt warum ich das machen möchte: die Rücksitzbank vom TD4 hat Kopfstützen und meine Kids sind irgendwann aus den Kindersitzen raus und dann wäre das schon nicht schlecht.
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