Ich hab mich schon öfter geärgert, dass ich mir beim Ablassen vom Kühlwasser entweder die Garage versaue oder unverhältnismäßig lange und vorsichtig ablassen muss. Die offizielle Lösung is ja wohl das Lösen des Kühlschlauches vom Kühler und das langsame Ablaufenlassen in ein Gefäß. Dumm nur, wenn beim Lösen des Schlauchs schon die Hälfte in die Stoßstange läuft, sich da gut nach rechts und links verteilt um anschließend an allen Stellen, an denen ich nix untergestellt hab, von der Spurstange o.ä. abzutropfen.
Beim Getriebe gibts doch auch ne Ölablassschraube, warum nicht im Kühlwasserkreislauf?
Ok, Öl wechselt man im Normalfall häufiger, aber ich bin jedes mal aufs neue verägert, weil's da doch bestimm ne bessere Lösung gibt.
Deshalb hatte ich jetzt die Idee, den unten montierten Kühlschlauch kurz vor dem Kühler (also da, wo man auch drankommt) zu trennen und einfach ein T-Stück oder einen Absperrhahn zu montieren. Da dann nen Blindstopfen drauf, damit alles dicht is. Natürlich müsste man da schon nen entsprechenden Querschnitt haben, damit der Gegendruck nicht unnötig erhöht wird...
Hat denn jemand von Euch schon mal darüber nachgedacht, oder sowas evtl. schon realiesiert?
Freu mich über Tipps und Tricks. Wenn ich's gemacht hab, stell ich auf jeden Fall auch mal Bilder ins Forum!
Gruß,
Karsten
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