Hallo an alle,
@ siggi109 im Speziellen
erstmal hab ich Turner wegen dem Preis-Leistung Verhältnis gewählt. Ich bin mit seiner Preisliste zu meinem ortsansässigen Motoreninstandsetzer und habe mit ihm über die Preise diskutiert. Dabei ging es übrigens nur um Arbeiten zu denen Maschinen benötigt werden. Schrauberarbeit kann ich auf Grund meiner beruflichen Laufbahn selbst erledigen. Alleine die vier Aufnahmen für die Auslaßringe fräsen sind schon über 250,-Euro, der Mitarbeiter muß die Positionen von Hand anfahren. Der Instandsetzer hier hatte übrigens Bedenken daß die Wandung zum Kühlwasserbereich oder zum Einlaßsitz zu dünn würde. Dazu kommen neue Führungen, Ventile, Kopf planen, neue Federn, Rißprüfung und nicht zu verachten, die Erfahrung oder eben Neuland. Er schickte mich abschließend mit dem Zyl. Kopf zu Turner, mit dem Hinweis, er würde den Preis niemals halten können, würde sich ca. im doppelten Bereich bewegen.
Ratsuchende und Leute die ihre ERARBEITETE Erfahrung weitergeben, wohl zwei große Eckpfeiler dieses Forums.
@Siggi 109, ich hab mir etwas Zeit genommen, Deine mehr als 1500 Beiträge anzulesen, du musst sehr große Erfahrung besitzen. Besonders Deine Abneigung gegen Turner kommt in mehreren Deiner Meldungen zum Ausdruck. Das sagt mir, dass Du schon mehrmals mit Turner und dementsprechend auch schon öfters mit dem Motorinstandsetzer in Deiner Nähe(wie schreibst Du so schön „“UM DIE ECKE““) zu tun hattest. Bitte sei doch so nett und gib dem geneigten Forumleser Deine positiven Erfahrungen mit dem Motorenschrauber Deiner Wahl, um die Ecke, weiter. Ich habe selbst noch zwei Freunde im näheren Umfeld, bei denen steht demnächst eine Totalrevision an, die würden sich freuen durch Deinen Tip einige Euro zu sparen. Auch wir Forumbenutzer, die wir bisher auf Turner vertraut haben, hoffen dass Du uns MIT KONKRETEN FAKTEN UND DEINER ERFAHRUNG (die Du ja uneingeschränkt besitzt, ich sehst an Deiner Vermutung ??? der Transportkosten /sind übrigens 60 Pfund) auf den richtigen Weg , also zum besseren Instandsetzer führst.
@Stephan2703, ich hab vor mehr als 30 Jahren während meiner Ausbildung schon Gasanlagen installiert (nicht in Deutschland), was haben wir damals falsch gemacht ????
AHA, !!!!!! wir haben KEIN Flash Lube benutzt.
@tr3 inkl Steuer sind das 773,- Euro,
bei Turner kostet das 235 BP plus 60BP Transport plus 125BP surcharge plus 15%VAT sind
483,-BP = 580Euro das sind 200 Euro gespart,und beim nächsten Englandbesuch bring ich den alten Kopf zurück, kassier die 125BP surcharge und geh damit feiern.
Ich zieh mal 125 Pfund von den 580 Euro ab !!!!!!!!!
Was wieder bestätigt, mein Motorinstandsetzer hatte recht, ca. das doppelte wie Turner,
ist aber auch logisch, jeder der sich die Arbeitsabläufe bei einer Kopfüberholung vor Augen führen kann, und etwas die Hintergründe der Macher kennt, (einmal Turner kompl. spezialisiert , und einmal sicher auch Profi aber nicht darauf eingerichtet) wird zu diesem Ergebnis kommen, gell siggi109.
Gruß
Kommentar