Ankündigung

**scotlanddriver** · 28.12.2008, 14:30

AW: Vorglühen bei TDI

Hei RJ,
auch der TDI Motor muss vorgeglüht werden , wenn es richtig kalt wird !
normalerweise muss man das so gut wie nie machen weil es ja ein Direkteinspritzer ist , aber bei den z.Zt. herrschenden Temperaturen ist ein vorglühen absolut normal !
Wenn bei deinem Wagen kein Lämpchen leuchtet kann es dafür auch verschiedene Ursachen haben , z.B. Vorglührelais defekt, Sicherung ausgefallen etc. - um die Glühkerzen zu überprüfen kontrolliere ich immer die Stromaufnahme _ je Glühkerze kalt = 20-25 Amp. Gesamtsumme Stromaufnahme kalt sollte über 80 Amp. liegen. ( dafür bitte eine Gleichstrpmzange benutzen , niemals ein Messgerät dazwischen schalten !)
Viel Erfolg bei der Suche.

**Rebellentchen** · 28.12.2008, 15:23

AW: Vorglühen bei TDI

Danke für die schnelle Antwort.

War daraufhin nochmal schnell raus in die Sonne, aber - 7 Grad, und habe mal genauer das Armaturenbrett beobachtet, bevor ich das Meßgerät raushole.

Also, die Choke-Leuchte leuchtet ROT, deshalb hatte ich sie auch nicht wargenommen, kenne die eigentlich aus andere Fahrzeugen nur als Gelbfarben.

Landy spran sofort nach dem Vorglühen an, ohne zu mucken!

Also, der Fehler lag diesmal wirklich zwischen den Ohren.

Gruß

RJ

**scotlanddriver** · 28.12.2008, 16:32

AW: Vorglühen bei TDI

Hei RJ,
wieviel hat dein LR runter ?? bei ca. 100.000 kannst du dir schon langsam mal neue Glühkerzen in den Stall legen , Ausbau ist reativ einfach , aber vorher gut mit Rostlöser einsauen ( und geduldig warten !!!! ) wenn man es zu eilig hat reisst schon mal eine ab und dann hat man wirklich Ärger :-( ansonsten gilt gaaaaaanz vorsichtig lösen und immer halbe Umdrehung vor viertel zurück und immer wieder Rostlöser - P.S. wenn man sie bei der Montage mit feiner Graphitpaste bestreicht dann klappts nach weiteren 100.000 km ohne Probleme :-)

**Lander90** · 28.12.2008, 17:04

AW: Vorglühen bei TDI

Vörglühen ist im Winter immer sinnig ausser er ist vorher schon gelaufen,also ich mache es immer so:
- Schlüssel drehen Vorglühstellung
- Kupplung treten
- Schlüssel weiter drehen zum Anlassen, sollte er nicht gleich kommen trete das Gaspedal
halb durch.

Meine Batterie hatte ich im Winter immer eingepackt da diese am Defender arg ungünstig sitzt.

Gruss Sven

**Sveeen** · 28.12.2008, 20:05

AW: Vorglühen bei TDI

wieso ungünstig??

**gz-206** · 28.12.2008, 21:07

AW: Vorglühen bei TDI

was bring -batterie einpacken ? die packung hält ja die wärme nur wenige
stunden (2-3 ?) aber erzeugt dann wohl bestimmt keine.
ich halte die im handel angebotenen batterieverpackungen für ne feine geldbeschaffung.

**Tin** · 29.12.2008, 08:34

AW: Vorglühen bei TDI

Zitat von Lander90 Beitrag anzeigen

- ...sollte er nicht gleich kommen trete das Gaspedal
halb durch.

Gruss Sven

Womit der Motor dann, bevor Öldruck erreicht ist schon mal nette Drehzahlen macht...
AUUUUUUUUUUUUUUUAAAAAA!!!

**Lander90** · 29.12.2008, 16:48

AW: Vorglühen bei TDI

Richtig deshalb hatte ich auch geschrieben: "wenn er nicht gleich kommt" das man wenn er anspringt vom Gas geht erübrigt sich doch von selbst.

Gruss Sven

**siggi109** · 29.12.2008, 17:11

AW: Vorglühen bei TDI

normalerweise sollte man beim einspritzer KEIN gas geben......... :D

**Highlander2102** · 29.12.2008, 20:03

AW: Vorglühen bei TDI

....normalerweise....., meine Kiste springt auch wesentlich besser an, wenn ich das Gas beim Anlaßvorgang halb durchtrete, natürlich gehe ich, sowie er zündet, vom Gas, wild hochdrehen tut er eh nicht, so´n kalter tdi ist ja eher unwillig.
Grüße Jürgen

**LR defender 110** · 29.12.2008, 21:33

AW: Vorglühen bei TDI

hallo,
wenn es kalt wird vorglühen.muß nicht nur im winter sein.
es gibt bei den glühkerzen heut zu tage auch schnell vorglühkerzen.
viele problem gibt es im winter auch, durch das motorenöl. da ab und zu dieses im winter zu steif werden kann.kann auch steif werden wenn es zu lange drinnen ist/war.
schlecht anspringen kann auch verursacht werden, wenn der dieselfilter zu lange im dienst ist/war. hier kristallisiert der diesel durch den verstopften bzw verschmutzten filter bei minusgraden.
auch sollte der luftfilter nicht zu verschmutzt sein,damit das richtige gemisch zustande kommen kann.
sollte der motor sauber sein,so sollte er keine schwierigkeiten machen.

**Lander90** · 01.01.2009, 16:47

AW: Vorglühen bei TDI

Zitat von Sveeen Beitrag anzeigen

wieso ungünstig??

Na die Sitzkiste ist nicht gerade der geschützteste Ort am Landy oder? entsprechende - Grade ergeben sich dadurch.
Hatte die Batterie immer eingepackt hat mich satte 2,50 gekostet.

Gruss Sven

**Sveeen** · 01.01.2009, 20:21

AW: Vorglühen bei TDI

mhh naja ist doch egal wo die batt. ist,kalt isses in dem auto eh überall.
eingepackt ist meine auch,bezweifel zwar etwas das es hilft aber naja...

hab mir vorgestern mal ne andere/neue geholt,die alte hats nicht mehr gebracht..

achsooo.. wieviel strom/leistung bringt denn die lima?? bei mir steht nix mehr drauf..

alte batt. hatte 66Ah.. neue hat 88Ah..
wieviel ist ursprünglich vorgesehen?

**blueTdi** · 02.01.2009, 10:44

AW: Vorglühen bei TDI

Die Lima bringt 65Ah. Je mehr Kapazität die Batterie hat, desto besser ... in gewissen Grenzen. Sie sollte nicht so groß sein, dass sie nie richtig voll werden kann, weil z.B. viel Kurzstrecke gefahren wird und/oder die Lima zu schwach ist oder bei niedigen Drehzahlen nicht genug Strom liefert. Deine 88Ah Batterie passt gut.

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