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bei meinem Defender 90 Bauj 95 habe ich das Problem, das er, seit dem es hier auf der Alb permanent unter 0 Grad ist, nicht mehr richtig anspringen will.
Jetzt meine Frage:
Muss dieser Motor vorgeglüht werden, da er weder eine Kontrollleuchte anzeigt, noch der Händler mich auf einen Vorglühmechanismus hingewiesen hat ?
Sorry, für diese Frage, aber Landrover ist noch absolutes Neuland für mich.
Hei RJ,
auch der TDI Motor muss vorgeglüht werden , wenn es richtig kalt wird !
normalerweise muss man das so gut wie nie machen weil es ja ein Direkteinspritzer ist , aber bei den z.Zt. herrschenden Temperaturen ist ein vorglühen absolut normal !
Wenn bei deinem Wagen kein Lämpchen leuchtet kann es dafür auch verschiedene Ursachen haben , z.B. Vorglührelais defekt, Sicherung ausgefallen etc. - um die Glühkerzen zu überprüfen kontrolliere ich immer die Stromaufnahme _ je Glühkerze kalt = 20-25 Amp. Gesamtsumme Stromaufnahme kalt sollte über 80 Amp. liegen. ( dafür bitte eine Gleichstrpmzange benutzen , niemals ein Messgerät dazwischen schalten !)
Viel Erfolg bei der Suche.
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hei RJ,
wieviel hat dein LR runter ?? bei ca. 100.000 kannst du dir schon langsam mal neue Glühkerzen in den Stall legen , Ausbau ist reativ einfach , aber vorher gut mit Rostlöser einsauen ( und geduldig warten !!!! ) wenn man es zu eilig hat reisst schon mal eine ab und dann hat man wirklich Ärger :-( ansonsten gilt gaaaaaanz vorsichtig lösen und immer halbe Umdrehung vor viertel zurück und immer wieder Rostlöser - P.S. wenn man sie bei der Montage mit feiner Graphitpaste bestreicht dann klappts nach weiteren 100.000 km ohne Probleme :-)
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Vörglühen ist im Winter immer sinnig ausser er ist vorher schon gelaufen,also ich mache es immer so:
- Schlüssel drehen Vorglühstellung
- Kupplung treten
- Schlüssel weiter drehen zum Anlassen, sollte er nicht gleich kommen trete das Gaspedal
halb durch.
Meine Batterie hatte ich im Winter immer eingepackt da diese am Defender arg ungünstig sitzt.
was bring -batterie einpacken ? die packung hält ja die wärme nur wenige
stunden (2-3 ?) aber erzeugt dann wohl bestimmt keine.
ich halte die im handel angebotenen batterieverpackungen für ne feine geldbeschaffung.
....normalerweise....., meine Kiste springt auch wesentlich besser an, wenn ich das Gas beim Anlaßvorgang halb durchtrete, natürlich gehe ich, sowie er zündet, vom Gas, wild hochdrehen tut er eh nicht, so´n kalter tdi ist ja eher unwillig.
Grüße Jürgen
hallo,
wenn es kalt wird vorglühen.muß nicht nur im winter sein.
es gibt bei den glühkerzen heut zu tage auch schnell vorglühkerzen.
viele problem gibt es im winter auch, durch das motorenöl. da ab und zu dieses im winter zu steif werden kann.kann auch steif werden wenn es zu lange drinnen ist/war.
schlecht anspringen kann auch verursacht werden, wenn der dieselfilter zu lange im dienst ist/war. hier kristallisiert der diesel durch den verstopften bzw verschmutzten filter bei minusgraden.
auch sollte der luftfilter nicht zu verschmutzt sein,damit das richtige gemisch zustande kommen kann.
sollte der motor sauber sein,so sollte er keine schwierigkeiten machen.
Na die Sitzkiste ist nicht gerade der geschützteste Ort am Landy oder? entsprechende - Grade ergeben sich dadurch.
Hatte die Batterie immer eingepackt hat mich satte 2,50 gekostet.
Die Lima bringt 65Ah. Je mehr Kapazität die Batterie hat, desto besser ... in gewissen Grenzen. Sie sollte nicht so groß sein, dass sie nie richtig voll werden kann, weil z.B. viel Kurzstrecke gefahren wird und/oder die Lima zu schwach ist oder bei niedigen Drehzahlen nicht genug Strom liefert. Deine 88Ah Batterie passt gut.
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