AW: Wie LIMA-Regler-Batterie-Schaltkreis überprüfen?

Hast du 12 oder 24V bei deinem Lightweight? Einfach geht es indem du das Multimeter bei laufendem Motor auf die Batteriepole hältst. Bei 12 V hat die die Batterie Eigenleistung von ca. 12,8 Volt. Gibst du nun etwas Gas muß sich der Wert auf ca. 13,8 anheben. Sollte der Wert wesentlich höher steigen ist der Regler defekt und Schaden der Batterie ist zu erwarten. Bleibt der Wert bei nur geringfügig höher ca. 13,1...13,2 schafft es die Lima nicht mehr ausreichend zu laden. Dannn hilft nur Austausch komplett oder je nach Typ reicht der Regleraustausch(wenn möglich) Überholung ist bei vielen Limas möglich. Bitte Suchfunktion betätigen)
Die Werte können nicht ganz exakt sein!!
Hoffe das hilft ein wenig.
Neue Lima 12V kiregst bei Üblichen Verdächtigen.12V Petrol oder Diesel RTC3840R z.B. und kostet nicht die Welt.

AW: Wie LIMA-Regler-Batterie-Schaltkreis überprüfen?

Moin Moin
Hatte auch das Problem das meine Lima nicht mehr ihre Leistung brachte. Bei meinem Boschdienst des "Vertrauens" in der Nachbarschaft humpelt noch ein "Alter Schlosser" durch die Hallen. Der hat meine Lima auf dem Prüfstand genommen und dann Widerstand im Regler gewechselt. Er sagte das kann man selbst machen, aber Vorsicht beim löten ist angesagt wegen der Wärmezufuhr. Es könnten sich andere Lötstellen in der Reglerplatine lösen. Der Widerstand kostet bei Reichelt Elektronik 21Cent. Seitdem verrichtet meine Lima wieder ihren Dienst. Kostete 2,00Euronen für die Kaffeekasse.
Mit rostigen Grüßen
Kalle