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Eingang Salisburyachse abdichten und Lagerwechsel...
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Eingang Salisburyachse abdichten und Lagerwechsel...
wie geht man das an? Nachdem der ADAC meine Kardanwelle abgerissen hat und sich noch weigert das zu übernehmen, bereite ich mich schon mal zur Selbsthilfe vor. Die Achse sifft am Triebling. Jetzt ist die Frage ist das Lager auch hinüber? So wackeln tut nichts. Kann man das von aussen wechseln oder muss das Diff raus?folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"Stichworte: -
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AW: Eingang Salisburyachse abdichten und Lagerwechsel...
Zitat von Forcierer Beitrag anzeigenwie geht man das an? Nachdem der ADAC meine Kardanwelle abgerissen hat und sich noch weigert das zu übernehmen, bereite ich mich schon mal zur Selbsthilfe vor. Die Achse sifft am Triebling. Jetzt ist die Frage ist das Lager auch hinüber? So wackeln tut nichts. Kann man das von aussen wechseln oder muss das Diff raus?
Das Diff muß nicht raus! Kardan abschrauben. Zapfen raus,...wenn das Lager hin ist muß allerdings das Diff aufgemacht werden.
Cust0dei
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AW: Eingang Salisburyachse abdichten und Lagerwechsel...
Zitat von Cust0dei Beitrag anzeigenWiiiieeee,....der ADAC hat Deine Kardanwelle abgerissen!!!! Wie ist das passiert.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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AW: Eingang Salisburyachse abdichten und Lagerwechsel...
ich kann ja mal davon ausgehen, wenn durch den Schlag der Kardanwelle das Ganze undicht geworden ist, das mindestens mal das Lager, evtl. der Triebling und wenns ganz hart kommt das Gehäuse hinüber sind.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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