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Hallo
Ich habe schon im Forum gesucht aber leider nichts Passendes gefunden,
meine Frage ist wie schnell darf ich mit der sperre und wie schnell mit der Untersetzung fahren
der td4 darf glaub nur 13km/h mit sperre oder.
das hörst du !
sowohl als auch gibt es beim td5 bis 60 kein problem.
die sperre geht auch in dem bereich ohne pobs. rein und (meistens) raus(schau auf das gelbe licht).auch ohne kupplung;
bei der untersetzung wäre ich aber beim rein und rausmachen vorsichtig.
ich mach es nur im stehen :D
soweit ich weiß, gibt es keine Geschwindikgeitsbegrenzung für die Sperre und die Unteresetzung.
Die Untersetzung kannst du auch bei langsamer Fahrt rausmachen und nicht nur im Stehen. So ist das zum Beispiel für den Hängerbetrieb vorgesehen. Man kann dann am Hang mit Untersetzung anfahren und macht sie anschließend während der Fahrt wieder raus.
Viele Grüße
Steffi
Es ist besser man wird gehasst für das, was man ist, als dass man geliebt wird für etwas, das man nicht ist.
Die Untersetzung kannst du auch bei langsamer Fahrt rausmachen und nicht nur im Stehen. So ist das zum Beispiel für den Hängerbetrieb vorgesehen. Man kann dann am Hang mit Untersetzung anfahren und macht sie anschließend während der Fahrt wieder raus.
Viele Grüße
Steffi
schon mal probiert ? die theorie kenn ich wohl.
ich kann gerne unser auto zur verfügung stellen, wer es geräuschlos schafft bekommt ne blume,
wer nicht gibt mir sein auto .
Zuletzt geändert von strauchdieb; 26.12.2008, 20:52.
Ich mache die Sperre meistens während der Fahrt wieder raus. Immer schaff ich es nicht geräuschlos, aber meistens schon :) . Aber mein Auto verwette ich darauf nicht und schon gar nicht wenn der Gewinn ne Blume is :D:D
Es ist besser man wird gehasst für das, was man ist, als dass man geliebt wird für etwas, das man nicht ist.
Diffsperre kann bei jedem Tempo rein und rausgemacht werden. Da hör ich nix.
Vom Geländegang in Neutralstellung, dann Straßengang jeweils mit Zwischenkuppeln auch wenn er fährt. Das geht fast lautlos.
Vom Straßengang in Geländegang nur, wenn er fast steht. Das knischt immer.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
phuu .. da bin ich ja beruhigt wenns bei euch auch so ist..
hatte das auch gelesen ,probiert und nach anfänglicher geräuschentwicklung gleich
wieder sein gelassen
soweit ich weiß, gibt es keine Geschwindikgeitsbegrenzung für die Sperre und die Unteresetzung.
bei eingelegter Untersetzung ist der Drehzahlbegrenzer des Motors die Geschwindigkeitsbegrenzung - aber vorher sagen Dir Deine Ohren: "NO" :D ... und wie schnell möchtest Du auf losem Geröll, Kies, Schotter, Sand, Schnee fahren? ;)
ja, rausmachen darfst Du sie.:D
Ich schreibe, was geht, nicht was ich mache:;)
Die Sperre kommt bei mir rein kurz bevor es nicht mehr weitergeht
(manchmal zu spät ) und fliegt ebenso schnell wieder raus (manchmal zu früh)
wo is nochmal der Windenfred..
@ Strauchdieb: jedenfalls dasselbe Avatar wie das des Edelstahlverweigerer
@strauchklauer;) /defekter..jap und jap aber pssst ;)
stimmt, die sperre geht egal wie schnell oder langsam rein und raus.. (habs nur mal im gelände versucht )
in der untersetzung ,hab ichs noch nicht schneller als 40 Kmh geschafft,iss mir zu laut,klingt auch nicht gut.
und wie gesagt ,zwischen den gruppen wärend der fahrt.. nö,das kracht und scherbelt nur..
Das Thema gab's hier vor Jahren schonmal - hier die Antwort, die ich seinerzeit von LR Deutschland erhielt:
Sehr geehrter Herr xxx,
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 31. Januar diesen Jahres an die Land Rover Kundenbetreuung.
Zu Ihrem Anliegen möchten wir Ihnen mitteilen, dass bei Fahrten in der Geländeuntersetzung eine Geschwindigkeit von 60 km/h nicht überschritten werden sollte.
Wir hoffen, dass wir Ihnen mit diesen Informationen weiterhelfen konnten.
Mit freundlichen Grüßen
Land Rover Deutschland GmbH
Zu Ihrem Anliegen möchten wir Ihnen mitteilen, dass bei Fahrten in der Geländeuntersetzung eine Geschwindigkeit von 60 km/h nicht überschritten werden sollte.
Kundenbetreuung
Tel.: 01805-263272[/COLOR]
:) Ich glaub in der Untersetzung im 5. Gang ist man bei 60 km/h nahe dem Drehzahlbegrenzer oder :)
Ich halte es so das ich den kleinen Hebel nur im Stand oder beinahe Stand betätige. Hatte aber auch noch nie so schwere Hänger am Berg beschleunigen müssen... Entweder fahr ich dann bis oben hin mit Untersetzung, Offroad im Fahrgelände fahre ich auch fast immer mit Untersetzung. dort fährt man ja eh nur langsam. Klar ist das bei langen Wüstenetappen anders.. dazu komm ich aber leider nie.. :(
Diffsperre? Wenn der Untergrund weich ist fast immer da ich lieber sehr langsam als mit Schwung fahre. Der erste in Untersetzung ist mir eigentlich noch zu schnell.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
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) und fliegt ebenso schnell wieder raus (manchmal zu früh
aber pssst ;)
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