AW: Webasto Air Top

Ciao Medico

Den Air Top wirst du mit einem 12/24V Spannunswandler sicherlich zum laufen bringen, die gibt's ja für 50EUR und/oder du tauscht das Spannungsmodul im Air Top aus... ich glaube, das kann man bei Webasto auch als integriertes Teil bestellen (12V/24V), schau mal im Teilekatalog nach (PDF sollte im Web irgendwo herumliegen).

Für den Air Top benötigtst du noch:
- Abgasrohr
- Evtl. Schalldämpfer (sonst nervt es, wenn man schlafen will und die ganze Zeit die Heizung vor sich hin scheppert)
- Ansaugrohr (kann man auch mit einem Plastikschlauch machen)
- Evtl. Luftfilter (je nachdem, wo das Ansaugrohr rausschaut, macht es Sinn einen Filter vorne ran zu hängen, da sonst die Heizung verdreckt)
- Bedienelemente (die billigste Variante: Regler, bessere Variante Bedienelement mit z.B. Wochenschaltuhr, für ca. 130 EUR bei Ebay erhältlich)
- Kabelbaum für Anschluss an Bordnetz und für den el. Anschluss der Kraftstoffpumpe (Kabelbaum dürfte nicht ganz billig werden, denke um die 100 EUR oder mehr dürfte man dafür schon hinblättern)
- Kraftstoffpumpe (24V), bei Ebay ca. 50 EUR
- Kraftstoffschlauch (für Diesel/Benzin) und evtl. ein ca. 30cm langes Kunststoffröhrchen für die Tankentnahme (muss beim Dieseltank eingeführt werden)

Ich denke, das wär so ca. alles.

Die Teile lassen sich sicherlich irgendwie alle auftreiben, entweder über Ebay oder über einen Webasto Händler. Ich gehe einmal davon aus, dass die offiziellen Händler einiges teurer sind als die Seller auf Ebay.

Unter dem Strich wird das ganze sicherlich nicht ganz billig werden... Man muss sich das schon gut überlegen, vorallem wenn die Heizung schon einige Jährchen auf dem Buckel hat.

Gruss
Pajarito

AW: Webasto Air Top

Servus

Danke für deine Antwort!

Da ich eine Thermo Top verbaut habe würde mich noch interesieren ob ich die Dieselleitung und evtl. auch Pumpe für beide Anlagen verwenden kann.

Gruß Jörg

AW: Webasto Air Top

Die Dieselpumpe muss meiner Meinung nach mit derselben Spannung betrieben werden, wie die Heizung selbst. D.h. eine Pumpe, die an einer 12V Thermo Top hängt, kann mit einer 24V Air Top nicht angesteuert werden, weil die Spannung zu hoch ist.

Die jetzige Dieselleitung könnte man mit einem Y-Stück abklemmen und dazwischen eine 24V Pumpe hängen (Achtung, Minus auf 12/24V Konverter zurückziehen und nicht auf Karosserie).

Grüsse
Pajarito

AW: Webasto Air Top

Danke für die Info.

AW: Webasto Air Top

Wo gibt´s Spannungswandler, die genug Strom liefern (Ampére) um die Kerze zum Glühen zu bringen. Wandler rein für den laufenden Betrieb der Heizung sind kein Problem, da nur ca. 5 A, die Glühkerze benötigt jedoch wesentlich mehr Strom, sowas um die 20 A, würde ich mal schätzen.
Grüße Jürgen

AW: Webasto Air Top

20A sind ganz schön viel, aber für Glühkerzen sicherlich nicht "abnormal"... ich bin davon ausgegangen, dass die Glühkerzen im Webasto um die 10A saugen - dachte ich hätte das einmal gelesen. Dafür würde ein Wandler aussreichen (<=12A), aber für 20A wüsste ich nicht, ob es überhaupt einen Wandler gibt.

Die beste Variante wäre natürlich, wenn man dieses Spannungsmodul im Webasto austauschen könnte. Aber ob das möglich ist, ist schwierig zu sagen... Webasto hält sich mit Informationen diesbezüglich sehr zurück resp. im Netz habe ich dazu noch nichts gefunden.

Wie kommst du auf einen Strom von 5A bei laufendem Betrieb? Aktuelle Versionen der Air Top haben eine max. Leistungsaufnahme von 22W, bei 24V dürfte der Dauerstrom um die 1A liegen...

Grüsse
Pajarito

AW: Webasto Air Top

gemessen hatte ich 32A, allerdings bei meiner eberspächer d3c . die webasto sollte gleich sein, da ja fast die gleichen techniken zur vorwärmung verwand werden.

AW: Webasto Air Top

Hallo,

an meiner Eberspächer D1L sind es ca. 24A, die beim Starten "genommen" werden.
Denke bei der Webasto wird es nicht weniger sein.