Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Wollte noch schnell meine reifen wechseln und fragen ist es ok wenn ich den fendy am differential der achsel aufbocke oder ob das nicht so gut ist?
Frohe Weihnachten
Wollte noch schnell meine reifen wechseln und fragen ist es ok wenn ich den fendy am differential der achsel aufbocke oder ob das nicht so gut ist?
Frohe Weihnachten
Hi, kannst du machen - geht aber nicht gerade hoch - der kippt, da das Diff nicht mittig liegt.
Ähm am Rahmen würd ich ihn nicht aufbocken der ist nicht sonderlich dick was spricht gegen das Diff ist doch sehr massiv hab ich bis jetzt immer so gemacht
Habe die reifen schon gewechselt und am diff aufgebockt glaube sie sind beide noch dicht kann da trotzdem noch etwas nach kommen?
Ich dachte auch das das diff sehr stabil ist.
Bin heute noch einmal unter den fendy gerutscht und hab am diff nach Druckstellen gesucht sind keine da, das diff macht einen mächtig massiven Eindruck.
Fazit man kann am diff aufbocken.
klar man kann damit auch über Steine rutschen solange das alles langsam abläuft, es ging eher um die Sicherheit bei der Montage, stell dir vor der Wagenheber rutscht seitlich ab.
Was hast du dann? ...................nen tiefergelegten Golf lach Safety first bitte vor allem bei arbeiten unterm Landy es empfiehlt sich auch einen Keil unter die anderen Räder zu legen denn wenn du die Hinterachse anhebst hast du keine Handbremse mehr!!!!
Leute,Leute!!
Grundsätzlich: KEILe vor die nicht anzuhebende Achse!(gefälle/steigung beachten!)
Ratschenheber (LR-Original ) Löcher in der Stossstange benutzen.
Öldruckheber unter die Achse in Radnähe!
Handbremse mit/ohne Sperre durch grosses Spiel im Antriebsstrang alleine NICHT ausreichend!! Mein 1. Def ist auch mal vom Ratscheheber gesprungen!!
Handbremse mit/ohne Sperre durch grosses Spiel im Antriebsstrang alleine NICHT ausreichend!!
Nimm nen gescheiten Rangierwagenheber und setze ihn so ein, daß er die Bewegung in Längsrichung (des Fahrzeugs) mitmachen kann.
Wagenheber in Radnähe unter die Achse, nur so weit anheben wie notwendig.
Keil ist sicher nicht verkehrt aber schonmal was von Zentraldiff.sperre gehört Sven ? Dann wirkt die Feststellbremse auch vorne.
Simmt wohl, hatte ich nicht beachtet doch leider kann die Fuhre so auch noch einige cm nach vorne rutschen aua.Naja die Reifen hat er ja drauf und es ist alles gut gegangen sicherlich war auch ein Drehmomentschlüssel zur Hand dann kann ja nichts mehr schief gehen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar