AW: ...kaum zu glauben, LKW/PKW Steuern

wenn ihr einen landy mit lediglich 2 sitzen fahrt und der rest nutzfläche ist, dürftet ihr ja keine probleme haben. problematisch sind doch diejenigen, die sich ein suv zur personenbeförderung kaufen und dann meinen, sie könnten es irgenwie drehen, genau diesen als lkw zu besteuern.

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Was mich immer wundert ist das alle schreiben sie müssen ihre Fesnter verblechen. Bei meinem T4 kam kein Mensch auf die Idee die Scheiben rauszunehmen als der zum LKW wurde. Gibt es da etwa ne sonder Regelung für Kleinbusse ?

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Also,

auch mal meine Senf dazu aus eigener Erfahrung, ich habe einen 90 HT, lt. Papieren LKW. Nach der Ummeldung kam prompt eine Steuerbescheid als PKW über € 700 da keine Kat usw.

Dann Termin gemacht beim FA, die Dame hat einen kurzen Blick reingeworfen: 2 Sitze, keine Fenster hinten, Hundegitter als Trennwand, keine Sitze hinten, auch keine Befestigungen, ganz klar LKW, hat keine Minute gedauert. Steuer jetzt 132 Okken, auf meine Frage warum nicht gleich so, da ja als LKW eingetragen, sagt sie das interessiert für die Steuer nicht wirklich, sie wollen alle Autos sehen, da sie schon die wildesten Konstruktionen um eine LKW Eintragung zu bekommen gesehen haben.

Bei der Versicherung ging das strikt nach den Papieren, da war auch nix zu machen. Da meiner unter 1 Tonne Zuladung hat läuft er versicherungstechnisch unter Lieferwagen. Bei den dämlichen Umweltplaketen gehts dann wieder nach Schlüsselnummern und ob PKW oder LKW d. h. du kannst für den gleichen Motor unterschiedliche Plaketenfarben bekommen, eigentlich auch wieder Schwachsinn.

Grüsse,


Michael

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Nein,kannst du nicht.
Die Schl.Nr.der Fahrzeugtypen sind nicht identisch.

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... ja gekuehn hat es richtig erklärt: Versicherung als Oldtimer/Youngtimer (machen einige Versicherungen auch bei Fahrzeugen unter 30Jahren) und Steuern als Lkw da HT langer Radstand.
Alles war problemlos, für mich die günstigste Möglichkeit mit größten Nutzen ohne zu trixen oder umbauen zu müssen:
1. 3 Sitzplätze
2. hinten Laderaum mit Fenstern (fand die Zulassung so auch OK)
3. wenig Steuern
4. wenig Versicherung

... bei so vielen Vorteilen darf der Motor (V8 Stage 1) auch mal einen Liter mehr verbrauchen.

Gruß

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Hallo,

die Nr. schon aber es gibt unterschiedliche Tabellen für die Plaketenfarbe für PKW und LKW d.h. gleiche Schlüsselnummer für zu unterschiedlichen Plaketenfarben.

Grüsse,

Michael

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Nein.
Die gleiche Schl.Nr.führt nicht zu einer anderen Tabelle.
Die Abgasschl.Nr ist vierstellig.
Wenn du eine NutzfahrzeugSchl.Nr.hast,musst du auch
in die Tabelle für Nutzfahrzeuge kucken.
Wenn aus dem selben Fahrzeug einen PKW machst,
bekommt es eine andere Schl.Nr.,dann musst du in die
PKW Tabelle kucken.
Die Plakettenfarbe ändert sich dabei nicht.
Das weiß aber noch nicht jeder der Plakettenausgebenden.