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Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

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    Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

    Hallo bin neu hier und habe ein kleines Problem.?
    Bei meinem Range Rover DSE Baujahr 98
    wenn ich den Motor starte gibt die aussentemperaturanzeige -40 Grad an und er fängt an voll zu heizen im Winter kein Problem aber im Sommer wird es sehr warm nach einigen minuten während der fahrt geht die Temperatur wieder auf nochmalwert runter? Aussentemperaturfühler habe ich schon gewechselt war aber nicht das Problem.Kann mir vielleicht einer weiterhelfen den Fehler zu finden.
    DANKE IM VORAUS

    #2
    AW: Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

    Hallo Steve , Ich habe das gleiche Problem gehabt und laut meiner Werkstatt ist die Steuereinheit in der Mittelkonsole daran schuld , ich habe eine Neue ,aber leider noch nicht montiert ,werde aber in den nächsten 14 Tage die Steuereinheit wechseln und kann dir danach sagen ob es dann funktionniert . Ich hatte auch den temperatursensor gewechselt ohne Erfolg. Bei mir ist es so das beim nach dem starten die Temperaturanzeige 0 Grad anzeigt und dann nach kurzer Zeit sich allmählich auf die richtige Aussentemperatur einstellt und danach einwandfrei funktionniert.

    Gruß Helmuth

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      #3
      AW: Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

      O.K. dann bin ich aber gespannt ob das funktioniert.
      Danke

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        #4
        AW: Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

        Bleibt er auch konstant auf -40°C ?

        Dann auf jedenfall mal Messen, ob der Kabelbaum zum Sensor eine Schaden hat (Kurschluss nach Masse o. 12V; Leitungsunterbrechung ...). Muss nicht zwangsläufig der Sensor selbst sein ... (Den kaputten mal durchgemessen ?)

        Gruß,
        Gunnar

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          #5
          AW: Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

          Hallo
          Nein bleibt nicht konstant auf -40 nach etwa 1 Minute hat er wieder normale Temperatur.

          Kommentar


            #6
            AW: Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

            Stand ja auch schon ganz oben ... wer lesen kann ... :-)

            Trotzdem, alles mal durchmessen, dazu muss aber das Klimasteuergerät raus.
            Oder mit Testbook/Faultmate/Rovacom mal die Werte anschauen ... zum reparieren muss dann sowieso geschraubt werden ...

            Sind die -40° schon bei "Zündung ein" / Kl.15 da, oder erst wenn der Motor wirklich angelassen wird/läuft ? Unterschied ob der Motor/Kühlwasser warm ist oder Du einen Kaltstart machst ?

            Letztendlich fast egal, ums durchmessen kommst Du an sich nicht drum herum ...

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              #7
              AW: Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

              Gabs da nicht ein Servicebulletin oder einen Artikel bei rangerovers.net zu?
              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

              Kommentar


                #8
                AW: Aussentemperatur beim starten vom Motor auf -40 Grad

                Ambient Sensor

                This sensor measures the temperature of the external air flow into the vehicle.

                For vehicles with VIN’s up to 381430: The ambient temperature sensor is located behind the drivers side of the fascia.

                For vehicles with VIN’s from 381431: The ambient temperature sensor is located behind the LH side of the vehicle in front of the condenser. The revised location improves the response time of the sensor. The new HEVAC software will not update the ambient temperature sensor readings unless the vehicle is travelling over approximately 15 mph (25 km/h). The HEVAC software will therefore not auto- matically correct temperature readings when a faulty ambient temperature sensor is renewed.

                Temperature Resistance (Ohms)
                Code:
                 
                  –20° C  94.5 K 
                  –10° C  54.3 K 
                    0° C  32.1 K 
                   10° C  19.7 K 
                   20° C  12.5 K 
                   30° C   8.1 K 
                   40° C   5.4 K
                <-------------schnipp----------->

                Ambient Temperature Sensor Logic (from WA381431)
                Vehicles with an externally mounted ambient temperature sensor incorporate a software strategy to prevent engine heat from affecting the temperature reading. An outline of the strategy is as follows.

                Driving
                If the vehicle speed is above 15 MPH (25 KPH), the temperature display updates normally. If the vehicle speed is below 15 MPH (25 KPH), temperature changes are ignored. The value displayed is the last temperature reading taken above 15 MPH. This value is stored in memory.

                Key-On
                If the heater core temperature sensor indicates warm coolant at key-on, the memorized temperature value is displayed. If the heater core temperature sensor indicates low coolant temperature at key-on, the temperature displays actual sensor temperature.

                Damping
                If the ambient temperature is increasing, the ECU will limit the temperature change to 1F (.5C) per minute. If the temperature reading is decreasing, the change rate is not limited.

                Hier steht auch noch was: http://www.motorcarsltd.com/technici...diagnosis.html


                Mir stellen sich dabei folgende 4 Fragen:

                1. Sind das wirklich Kilo-Ohm?
                2. Wo muss man messen? Am (ausgebauten) Sensor oder am Steuergerät der Klimaanlage?
                3. Was kostet ein neuer Sensor?
                4. Hat noch jemanden einen funktionierenden gebrauchten?

                Keep Ranging! :)

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