Liebe Defender-Gemeinde !
Ich hätte einige von Euch auf dem Treffen lieber persönlich kennengelernt als über diesen Erst-Thread im Forum.
Leider machte derzeit die Hinterachse meines 130er Td5 Bj.99 starke Geräusche, dass ich mich nur noch bis in die Werkstatt traute.
Dort wurde kurzerhand (10 Tage X() die Achse getauscht.
Das nur zur Einleitung...
... jetzt zu meinem eigentlichen Problem:
Seit 5 Tagen habe ich morgens Startschwierigkeiten (ich meine nicht die üblichen beim Aufstehen :D)
Besonders morgens muss ich nach der Vorglühzeit den Anlasser lange jodeln lassen.
Dann stolpert sich der Motor mit einer weißen Auspufffahne in den Leerlauf.
Die weißen Gase scheinen unverbrannter Kraftstoff zu sein, denn
ich habe den Kühlwasserstand aufgrund Eurer Hinweise im Forum genau beobachtet. Da tropft und ruckt sich nichts !
Bemerkenswert ist die Tatsache, dass der Motor nach dem Problemstart relativ rund seine Leerlaufdrehzahl erreicht, jedoch nicht auf das Gaspedal reagiert.
Nach ca. 20 Sekunden darf ich dann rückwarts aus meiner Ausfahrt fahren.
Wenn ich dann unterwegs bin, verhält er sich völlig normal und zieht prima hoch.
An den Ampeln jedoch muss ich nach einiger Leerlaufzeit wieder aufpassen, dass ich den Motor nicht abwürge, also vorher etwas mit dem Gaspedal spielen, damit ich auch bei Grün loskomme.
Hat einer von Euch gleiche/ähnliche Erfahrungen gemacht, oder weiß jemand, woran es liegen könnte ?
Ihr könnt sicher verstehen, dass ich nicht schon wieder meine sauer verdienten Euronen in die Werkstatt schleppen möchte.
Vielleicht kann ich ja mit Eurer Hilfe den Fehler einkreisen oder sogar selbst beheben...
LG Harald
Ich hätte einige von Euch auf dem Treffen lieber persönlich kennengelernt als über diesen Erst-Thread im Forum.
Leider machte derzeit die Hinterachse meines 130er Td5 Bj.99 starke Geräusche, dass ich mich nur noch bis in die Werkstatt traute.
Dort wurde kurzerhand (10 Tage X() die Achse getauscht.
Das nur zur Einleitung...
... jetzt zu meinem eigentlichen Problem:
Seit 5 Tagen habe ich morgens Startschwierigkeiten (ich meine nicht die üblichen beim Aufstehen :D)
Besonders morgens muss ich nach der Vorglühzeit den Anlasser lange jodeln lassen.
Dann stolpert sich der Motor mit einer weißen Auspufffahne in den Leerlauf.
Die weißen Gase scheinen unverbrannter Kraftstoff zu sein, denn
ich habe den Kühlwasserstand aufgrund Eurer Hinweise im Forum genau beobachtet. Da tropft und ruckt sich nichts !
Bemerkenswert ist die Tatsache, dass der Motor nach dem Problemstart relativ rund seine Leerlaufdrehzahl erreicht, jedoch nicht auf das Gaspedal reagiert.
Nach ca. 20 Sekunden darf ich dann rückwarts aus meiner Ausfahrt fahren.
Wenn ich dann unterwegs bin, verhält er sich völlig normal und zieht prima hoch.
An den Ampeln jedoch muss ich nach einiger Leerlaufzeit wieder aufpassen, dass ich den Motor nicht abwürge, also vorher etwas mit dem Gaspedal spielen, damit ich auch bei Grün loskomme.
Hat einer von Euch gleiche/ähnliche Erfahrungen gemacht, oder weiß jemand, woran es liegen könnte ?
Ihr könnt sicher verstehen, dass ich nicht schon wieder meine sauer verdienten Euronen in die Werkstatt schleppen möchte.
Vielleicht kann ich ja mit Eurer Hilfe den Fehler einkreisen oder sogar selbst beheben...
LG Harald
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