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Td5 = Td5 ???

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    #16
    DISCO IIa BJ 10/2003 EZ 19.11.2003

    SchlüsselNr. zu1: 010251. Demnach 401 € Steuer

    Euro 3 wären 386 € - da regt man sich doch nicht mehr auf =)
    „Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
    Gorch Fock

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      #17
      @amarok, dann müsste dein Disco Bj. 2003 sein. Aber genauer steht es in der Fahrgestellnr.
      z.B: SALLHDM123A123456

      Aufregen tue ich mich wegen 20 Euronchen nicht, aber Euro 5 auf der Strasse rumfährt wird ein Euro2 wesentlich teurer sein als Euro3.
      Schielende Löwen beißen nicht
      www.schrothplatz.de

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        #18
        RE: Td5 = Td5 ???

        Original von Moonbull
        Mal so ne Frage an die Experten.

        Mein TD5 MY99 hat Euro2.
        Die etwas neueren haben Euro3.

        Wie kommt das genau?

        Es sind immerhin fast 200 Euro Unterschied in der leider jetzt jährlich anfallenden KFZ-Steuer!

        Mich interessiert halt diese Frage, ob es nicht dann irgendwie möglich ist, den älteren TD5 auf Euro 3 umzumodeln.
        Mein TD5 (Bj. achtundneunzig) hatte EURO 1.
        Jetzt bin ich bei 2 gelandet.
        Gruss, t

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          #19
          SALLTGM884A83....
          „Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
          Gorch Fock

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            #20
            @amarok: Dann ist dein Disco Bj. 2004
            Schielende Löwen beißen nicht
            www.schrothplatz.de

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              #21
              RE: Td5 = Td5 ???

              @Thomas R, und wie ist dein Fz. schadstoffärmer geworden?
              Schielende Löwen beißen nicht
              www.schrothplatz.de

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                #22
                RE: Td5 = Td5 ???

                Hallo Thomas R.,
                wie hast Du es denn bei Deinem td5 von E1 auf E2 geschafft. Ich habe das selbe Problem (BJ´98; Mod.´99---EURO 1)
                Wenn es da eine Änderungsmöglichkeit gäbe, wäre ich absolut begeistert.
                Gruß,
                Christian

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                  #23
                  .....schaut mal zum Ende im allgemeinen Forum unter "Neues zur KFZ-Steuer"


                  Hoffnungsvolle Grüße,
                  Christian

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                    #24
                    Hallo zusammen!

                    Ich habe einen 110er TD5.
                    In meinem alten Brief steht Schlüssel 0102 29 also Euro 1.
                    Fahrgestellnr. ist SALLDHM88YA192000. Ist aber EZ 06/2000, dachte eigentlich der wäre schon Euro 2 ;-(
                    Kann man da irgendwas umrüsten, um auf Euro 2 zu kommen ?
                    Euro 1 ist schon ziemlich hart für den Geldbeutel...

                    Danke schonmal,

                    Michi

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                      #25
                      Hmmm...ja, das is immer ein recht verwirrendes Thema...

                      Also, mein 300tdi Bj 97 mit KAT ist ein 110er Hardtop und mit EURO2 eingestuft.

                      Nach dieser Theorie dürfte also ein 110er Hardtop Td5 entweder EURO2 oder EURO3 sein. Je nach Baujahr...

                      Generell ist es so, daß LKW schadstoffmässig anders eingestuft werden.
                      Vielleicht hilft das ja ein wenig, Klarheit zu gewinnen.

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                        #26
                        Ach ja...was ich fast vergaß:

                        Es reicht NICHT, nur den KAT zu tauschen.
                        Td5 ist nicht immer Td5... :-)

                        z.B. die Einspritzdüsen sind auch noch anders....

                        Gruß,

                        Michael

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                          #27
                          Meiner ist Bj 05 - auf dem Finanzamtswisch steht Euro 3 und er kostet 401€
                          Idioten. Überall.

                          LostAreas.de - industrieller Verfall

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                            #28
                            Einstufung

                            Habe in der Eile nur diesen Link gefunden, entspricht aber meinem Kenntnissstand:

                            http://ohv-service.business.t-online...fz-steuer.html

                            Da ich im Anschluss an die Testfahrt noch einmal nachprüfen wollte welche Einstufung der Testwagen hat (Defender 110 SW; MY04) hatte ich mir die Schlüsselnummer notiert:

                            Schlüsselnummer 010251/2143/0070096

                            Wenn ich nun die Ziffern fünf und sechs, nämlich die 51, mit der Einstufung laut Tabelle vergleiche, kommt folgendes dabei heraus:

                            25 (für Hubraum 2,5l) x 16,05 EUR = 401,25 EUR

                            Das wäre dann Euro 2.

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                              #29
                              äh........ irgendwie verstehe ich jetzt gar nichts mehr. Vielleicht kann mir mal jemand auf die Sprünge helfen.
                              Mein TD5 hat EZ Februar 2000 mit Schlüsselnummer 29, also Euro 1.
                              Wieso hat ein TD5 Bj 99 Euro 2 ?
                              Irgendwo war mal eine Auflösung der Fahrzeug-Ident Nr. Demnach sollte er sogar einen Kat haben, hat er aber nicht. Wie kommen diese Widersprüche?

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                                #30
                                Vielleicht, ist der 99er als LKW eingestuft und deshalb eine EURO Stufe höher?
                                Bei den Stations versteh ich das sowieso nicht. Einmal ab Werk LKW, einmal nicht...

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