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hi @ all :D
woran könnts denn liegen dass mein td4 beim starten und manchmal auch nach einigen km noch zündausstzer hatt sprich nur auf 3 ofen läuft
is mir vor n paar tagen es erste mal aufgefallen dann war kurz pause und nu wieder ?(
hab nochned unter de haube bzw de motorabdeckung gekuckt
wenn wer n tipp hatt oder dass gleiche problem auch gehabt hatt bitte melden :)
Grüß Franky,
is' möglich, das eventuell eine Glühkerze nicht einwandfrei arbeitet.
- Bei kalter Maschine nur 'nen Dreizylinder - und wenn's Gerät auf ausreichender Temperatur zur Selbstzündung is' - wieder 'nen Vierzylinder. Laß' das mal checken - glaube nicht das der Zauber sehr teuer is'.
@ benno
ja mal schaun vielleicht isses echt nur n glühstift
werd morgn n termin ausmachn mit der werkstatt hatte vor kurzem nen marder drin der méine dämmmatte verspeisd hatt in der werkstattt habens nix gefunden kabelmässig aber wer weis vielleicht n folgeschadn
hallo 8)
laut werkstatt sind 2 einspritzeinheiten nicht mehr in ordnung und schaffen den druckausgleich nicht mehr richtig. ?(
lass sie austauschen da ich noch garantie habe mal schaun obs was hilft und was der spass kosten würde :(
normal müssten die wohl länger halten alls 89000km X(
sind doch keine verschleissteile
na dann meld ich mich nach der reparatur wieder hier
franky
Grüß Dich Franky,
na, da bin ich mal gespannt ob's Gerät dann wieder richtig 'Zündellt'. Auch wenn's 'nen Garantiefall ist - frag' doch mal was so eine Raparatur im Normalfall kosten tät - ist bestimmt auch für andere Forenbesucher / Mitglieder interessant. Bis dahin...
so
war heut vormittag in der werkstatt um meine injektorenaustauschen zu lassen als ich kurz vor mittag hinkam baute der mechaniker grade den motor wieder zusammen.
die injektoren konnte er nicht ausbauen (mit spezialwerkzeug) weil die so fest in der passung im zylinderkopf festsitzen.
er sagte er müsse den kopf anheizen (mit brenner) oder eventuell sogar den kopf wechseln ( dass musten sie anscheinend schon bei einigen bmw motoren machen)
aber dafür muss ich einen neuen termin ausmachen da sie kein leiauto frei hatten und ich den wagen brauche.
also wenn jetz der kopf auch noch gewechselt werden muss wirds wohl teuer werden wenn die injektoren schon 600 euros ausmachen (2 stück)
bin froh dass ich garantie hab
werd weiter berichten wenn der motor wieder einwandfrei läuft
Hallo Franky,
da kannst Du aber froh sein das Du noch Garantie hast.
Irgendwie aber auch komisch das die Injektoren so fest sitzen - das ist ohne Garantie sicherlich eine teure Angelegenheit.
....freue mich schon auf Deinen Bericht ...:-)
so es ist geschafft!!
nach langem hin und her sind die 2 injektoren entlich ausgebaut.
eine musste der mechaniker dabei zerstören da sie so fest gesessen sind.
die kosten für die arbeitszeit alleine betrugen über 600 euros!!!!
da er fast den ganzen tag werkte (garantievorgabe sind 3 stunden)also mit material dann 1200 euros für 2 injektoren. und wenn der zylinderkopf runter müsste, weil die injektoren anders nicht herausgingen, wären noch mal 800 dazugekommen *SCHOCK*
eine musste er wie gesagt zerstören um ein selbsdgebasteltes spezialwerkzeug zum ausziehen zu montieren da sich mit dem original-schlagwerkzeug nichts machen lies.
leider traf ich den mechaniker als ich heute das auto abholte nicht um von ihm genaueres zu erfahren.
was mich wunderte dass die injektoren bis zur spitze total verrostet waren!!!!!
wie geht dass die müssten doch im brennraum des motors sein und da hoff ich doch wohl dass nix rostet 8o
wenn man sie selbsd austauschen will sollte man vorher schauen ob man nicht welche im ebay findet. da habe ich bmw injektoren entdeckt die um n bruchteil der landrover teile weggingen obwohl sie eigentlich passen müssten( da muss man halt nummern vergleichen)
fazit: erstens bin ich froh noch garantie zu haben(sonsd hätt ichs wohl sebsd erledigt da mann mit schlecht funktionierenden injektoren schon fahren kann aber der motor nicht optimal läuft und zuviel sprit verbraucht)
zweitens bin ich auch noch froh dass meine landroverwerkstatt hauptsächlich bmw-vertretung hat und die mechaniker daher viel ahnung über diesen motor haben
grosses lob an auto frey in st.veit
so und nun hoff ich dass nix mehr anfällt für laange laange zeit :D
in diesem sinne schönen tag wünscht euch
franky
-alter Schwede- das wäre eine Rechnung für Dich gewesen ! Aber: Dank
Garantie ist Weihnachten gerettet ! :D
Stell Dir vor die hätten den Kopf auch noch abgenommen - da denk ich mal ein Tauschkopf mit Injektoren inne und Einbau dürfte auch nicht mehr kosten als ca. 2000 €.
Nun denn, Dein Freely ist wieder gesund und wird Dir sicher noch viel Freude machen.
ja gott sei dank werkt er wieder richtig :D
wenn ich das mit dem preis vorher gewust hätte hätt ich mit der werkstatt sowieso vereinbahrt dass sie n defekt am zyl-kopf auch noch angeben dann wären alle 4 injektoren neu und der kopf auch noch ;)
weil von der arbeitszeit her hätte der austausch des kopfes wahrscheinlich auch nicht viel länger gedauert.
ich hoff jetz mal dass diese reparatur die letzde grosse war(auf holz klopf) und nun der fahrspass in den vordergrund rückt
in diesem sinne rein innen schnee und gas geben *gg*
franky
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