Ankündigung

**RawDefender** · 23.12.2008, 17:50

AW: Glühkerzenwechsel

Ich habe jetzt mal den Link von HUGO in dem Threat "Reparaturhandbuch" durchgeblättert und die Werkstattanleitung zu diesem Thema gefunden. Darin steht allerdings das man die Einspritzpumpe,den Klimagenerator und das Kühlmittelauslassknie am Zylinderkopf ausbauen muss sowie den kompletten Kühlmittelkreislauf entleeren..... DAS KANN ES DOCH NICHT SEIN!!!! Welcher Ingeneur hat denn soetwas entwickelt????Ich hoffe der hat eine Folterstrafe genossen.

Hey Maurice,

wirklich helfen kann ich dir bei deinem Problem leider auch nicht, aber vielleicht hilft es dir zu wissen, daß der entwickelnde Ingenieur auf alle Fälle seine gerechte Strafe bekommen hat: englisches Essen!!!

Spaß beiseite, leider ist es so, daß viele Fahrzeuge heute nicht mehr auf Service-Freundlichkeit gebaut werden - ich möchte nicht so weit gehen, den Damen und Herren zu unterstellen, daß sie dafür sorgen, das die Werkstätten ausgelastet werden, aber irgendwie hab ich halt manchmal so den Eindruck...

Aber es ist ja auch zum Teil unsere Schuld, warum fahren wir auch diese geilen, schrulligen Karren von den "Insel-Affen"?

Wünsche schöne Weihnachten,

RawDef./Julian

**Heller** · 23.12.2008, 20:07

AW: Glühkerzenwechsel

Zitat von RawDefender Beitrag anzeigen

Ich habe jetzt mal den Link von HUGO in dem Threat "Reparaturhandbuch" durchgeblättert und die Werkstattanleitung zu diesem Thema gefunden. Darin steht allerdings das man die Einspritzpumpe,den Klimagenerator und das Kühlmittelauslassknie am Zylinderkopf ausbauen muss sowie den kompletten Kühlmittelkreislauf entleeren..... DAS KANN ES DOCH NICHT SEIN!!!! Welcher Ingeneur hat denn soetwas entwickelt????Ich hoffe der hat eine Folterstrafe genossen.

Hey Maurice,

wirklich helfen kann ich dir bei deinem Problem leider auch nicht, aber vielleicht hilft es dir zu wissen, daß der entwickelnde Ingenieur auf alle Fälle seine gerechte Strafe bekommen hat: englisches Essen!!!

Spaß beiseite, leider ist es so, daß viele Fahrzeuge heute nicht mehr auf Service-Freundlichkeit gebaut werden - ich möchte nicht so weit gehen, den Damen und Herren zu unterstellen, daß sie dafür sorgen, das die Werkstätten ausgelastet werden, aber irgendwie hab ich halt manchmal so den Eindruck...

Aber es ist ja auch zum Teil unsere Schuld, warum fahren wir auch diese geilen, schrulligen Karren von den "Insel-Affen"?

Wünsche schöne Weihnachten,

RawDef./Julian

Hallo Julian,

gebe dir nicht ganz unrecht. Wenn ich z.B. an einen Rüsselsheimer Autobauer denke, wo du ohne Spezialschlüssel nicht mal einen Bremsbelag wechselst....
Die Autoindustrie sorgt schon dafür das du in die Werkstatt kommst.
Allerdings möchte ich hier mal behaupten das es wirklich am Ingenieur lag und nicht an die Folgen bzw. spätere Wartung gedacht wurde. Denn der Benziner hat die Zündkerzen direkt oben drauf sitzen.Es ist lediglich eine Abdeckung runterzuschrauben
Man muss immer daran denke das sich mal eine Kerze verabschiedet bevor der Zahnriemen gewechselt werden muss. Denn dieser muss runter wenn ich die Einspritzpumpe demontiere....Für mich ist das echt ein Witz!

Mich würde mal interessieren was LR für einen Glühkerzen wechsel verlangt.

Gruß

Maurice

**Heller** · 23.12.2008, 21:15

AW: Glühkerzenwechsel

Also, ne 10er Nuss bekomme ich drauf, allerdings passt dann die Ratsche nicht mehr dahinter ;-)

Kann mir jemand von Euch sagen wo ich eine Nuss mit einer Schlüsselweite am Ende finde. Um die aufgesteckte Nuss mit einem Gabel oder Ringschlüssel drehen zu können. Mit einer Zange gehts leider nicht, da die Einspritzleitungen im Weg sind....es ist echt zum Mäusemelken
Ich kann mich erinnern das ich bei meinem früheren Arbeitgeber eine solche Nuss im Werkzeugkasten hatte. Habe aber im Handel noch keine finden können.....

Gruß

Maurice

**karsten 500** · 23.12.2008, 21:58

AW: Glühkerzenwechsel

Hast du ein Schweissgerät zur Hand? Dann bau dir den Aufsatz selber, wenn nicht, ich denke ein gut sortierter Werkzeugladen kann sowas auftreiben. Und ich meine da nicht, renn in nen Baumarkt.

lg Karsten

**RawDefender** · 24.12.2008, 00:27

AW: Glühkerzenwechsel

Hey Maurice,

das mit dem "Spezialwerkzeug" ist halt so ne Sache. Ich bin mir sicher, daß es für dein Problem von irgendeinem Spezialisten ein Werkzeug gibt, daß Du verwenden könntest.

Ich bin auch häufig aufgeschmissen, denn wenn ich mit meiner Werkzeugkiste komme, tja, da ist nur Standard drin.

Mein Schwiegervater schraubt seit Jahren an Engländern (und auch anderen Exemplaren) - wärst Du hier in der Nähe, ich würd sagen komm vorbei und der alte Herr baut dir das eben aus und wir trinken ein Bierchen ;-))

Da steckt allerdings ein Vermögen im Werkzeug.

Der Tip von Kasten ist nicht schlecht, vielleicht kannst Du was schweißen?

Halt mich mal auf dem Laufenden - und sonst kommst vorbei, im Zweifelsfall haben wir auch eine Klappcouch.

So, wie gesagt,

a very maximus X-mas,

Julian

**Heller** · 26.12.2008, 18:51

AW: Glühkerzenwechsel

Vielen Dank für das nette Angebot und die Tipps! Julian, wer weis, vieleicht komme ich drauf zurück :-)

Karstens Idee hatte ich auch schon. Klappt leider nicht. wollte ne kurze Mutter an das Nussende schweißen. Doch die konstruktion wäre zu lang. Ich bekomme die Nuss nur im Origanlzustand und länge am Kühlmittelauslassknie vorbei....
Ich werde nach den Stresstagen und zwischen den Schichten mal einen gut sortierten Eisenwaren- Werkzeughändler aufsuchen und das Problem schildern. Dann sehen wir mal weiter. Irgendwie muss es ja klappen ;-)
Ich werde Euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten und bei gefundener Lösung, diese mitteilen.
Wenn einem noch etwas einfällt, bitte melden!

Also, noch eine schöne (rest) Weihnachtszeit.

Gruß

Maurice

**wanna_be_free** · 31.12.2008, 16:57

AW: Glühkerzenwechsel

Hallo Maurice,
ich hab gerade mal den Thread hier durchgelesen und wenn ich das alles richtig verstehe sollte es doch vollkommen ausreichen die passende Nuss am oberen Ende soweit abzuschleifen dass ein normaler Maulschlüssel draufpasst, oder?
Am besten wäre wohl einfach mal ein Foto von der "Ecke" zu machen...dann kann man es sich sicher besser vorstellen...

LG Fred

**Heller** · 31.12.2008, 18:14

AW: Glühkerzenwechsel

Hallo Fred,
abschleifen habe ich noch nicht versucht. habe angst das es zu instabil wird...aber ein versuch wirds mit sicherheit mal wert sein. muss ehrlich zugeben, bin auch bisher nicht mehr dazu gekommen mich dem Problem zu widmen.
Durch die Schichtarbeit und einer Bakteriellen verschleppung (wie sie es im Krankenhaus so net gesagt haben) kam ich leider noch nicht dazu. Werde auf jeden Fall mal Fotos machen! Wird aber wohl frühestens am WE sein.

Guten Rutsch!

Maurice

**ambie** · 31.12.2008, 18:55

AW: Glühkerzenwechsel

Hallo Maurice,
Sei da nur vorsichtig mit den Glühkerzen rausdrehen, Hab da mal vor Jahren den ZK meines Bullys geschrottet.
Wir haben das Problem mit festen Kerzen auch bei uns in der Firma. Manchmal hilft es, den Motor warmzufahren, und dann die Kerzen mit Kühlspray zu behandeln. Ansonsten: Sprühen, sprühen, sprühen........

VG
Uwe

**wanna_be_free** · 01.01.2009, 14:59

AW: Glühkerzenwechsel

hi maurice,

erstmal gute Besserung...das klingt ja gar nicht gut :(

Falls die Nuss durch Abschleifen zu dünn werden sollte würde ich die innere Vierkantöffnung vor dem Schleifen komplett zuschweissen...dann hält das schon.

Und dem was Uwe schreibt kann ich nur zustimmen...so hab ich schon so einiges los bekommen...das ganze zu demontierende Teil gut erhitzen und dann das zu entfernende Teil mit Kältespray (oder einfach nassen, kalten Lappen) schnell abkühlen.
Dadurch dehnt sich dann der Zyylinderkopf und die Glühkerze schrumpft....eigentlich wie immer...einfach Physik. ;)
Hier noch mal allen ein gutes neues Jahr!
Gruss Fred

**oliverimm** · 04.01.2009, 20:48

AW: Glühkerzenwechsel

Holla Maurice,

wie weit bist Du gestern gekommen?
Wollt' jetzt nicht mehr 700m weit rufen, darum schreib' ich :D:D:D
Hast Du die Kerzen durchmessen können?
Evtl. kannst Du auch mal messen, ob Deine Glühkerzen auch nachglühen, sprich ob noch Saft kommt wenn die Glühlampe erlischt!
Noch einen schönen Sonntag Abend,

ciao

Oliver

**Heller** · 25.05.2009, 12:56

AW: Glühkerzenwechsel

Hallo Gemeinde,

es ist nun schon ein halbes Jahr her, dass ich diesen Threat eröffnet habe und noch kein Ergebnis nachgetragen habe. Das mag wohl daran liegen das ich zu keinem gekommen bin :p

Ich habe alles versucht!!! Schlüssel gebogen, verschweißt, geschliffen usw. doch es hat sich nichts bewegt!
@Oliver: Du hättest meine Schreie eigentlich hören müssen :]

Es wurde dann wieder wärmer und er springt seither wieder akzeptabel an. Werde dann wieder dran gehen sobald der Zahnriemen fällig wird (leider schon bald). Dann muss ich eh den halben Motorraum ausräumen :]

Die letzten Monate hatte ich leider nicht viel Zeit für den guten. Die Firma hat gedroht zu schließen, was sie dann auch gemacht hat. Somit ging mehr Zeit in die berufliche Zukunft...Und so wie es momentan aussieht gehts bald nach Saudi Arabien. Mal schauen was dann aus dem Landy wird...

**oliverimm** · 25.05.2009, 21:08

AW: Glühkerzenwechsel

Hi,

hört sich ja nicht so gut an :(
Bei uns schaut es im Moment Jobtechnisch auch nicht so dolle aus, Kurzarbeit ohne Aussicht auf Besserung, eher umgekehrt!
Was den Freely angeht, wie Du heute sehen konntest fährt er, braucht auch kein Kühlwasser, im Moment alles ok - bis auf den Auspuff, der schebbert wie blöde, bleibt aber erst einmal so!
Kannst ja wenn Du magst am WE mal auf nen Kaffee vorbei schauen.
Zahnriemenwechsel - ich bedaure Dich! Wer die Motor-Fahrzeug Kombi verbrochen hat muß eindeutig deutlich über 2 Promille gehabt haben. Aus dem Grund habe ich meinen Zahnriemen auch drin gelassen, sah noch neuwertig aus. No risk no fun :D
Ich drück die Daumen für den Job, noch nen schönen Abend,

ciao

Oliver

**KarinK** · 28.05.2009, 09:34

AW: Glühkerzenwechsel

Ich hab meine Glühkerzen Anfang März in einer LR Werkstatt austauschen lassen wollen. Man rechnete mit ca. 1,5 Tagen Arbeitszeit (jüngste Erfahrung)

, wegen der einen Kerze, an die man sonst nicht drankommt.

Ich habe also nur 3 tauschen lassen und dabei zugesehen. Dem Mechaniker stand der Schweiß auf der Stirn, trotz des kalten Wetters, weil die Kerzen so festsaßen, daß er Angst hatte sie abzubrechen. Er hat alles mögliche an Werkzeugen benutzt, die Kerzen immer wieder ein Stück rein und wieder rausgedreht, gesprüht, Moment gewartet usw.. Millimeter für Millimeter lösten sie sich dann endlich.

War spannend, denn wenn eine abbricht wird´s richtig teuer

So hab ich 177 Euro bezahlt. Eigentlich auch schon zuviel für die olle Karre ;)

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