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optimal sind natürlich vier. Bei nur zwei Ketten würde ich sie der Spurstabilität zu Liebe auf die Vorderachse montieren. Vortrieb ist beim Allrad ja nicht so das Problem, sondern mehr das Bremsen und Lenken.
Problem bei 2 Ketten ist aber die elektronische Traktionskontrolle (per Bremseneingriff).
Achse ohne Ketten wird ständig gebremst, bei längere Fahrt droht überhitzung der Bremsanlage.
Hallo,
die Frage, ob die Ketten auf Vorder- oder Hinterachse montiert werden sollen, wurde an dieser Stelle und an anderer Stelle hier im Forum schon ausgiebig diskutiert. Das Fazit - insbesondere der Alpenländler - lautet: bei Bergfahrt vorne, bei Talfahrt hinten. Ich würde grundsätzlich eher hinten montieren.
Hallo bebbe,
da wo du beim Mercedes (ich nehme an Heckantrieb) mit Ketten hinkommst kommst du mit dein Range auch ohne Ketten hin (vorausgesetzt du hast Winterreifen-Lamellenreifen) drauf.
Bei 2 Ketten immer auf Hinterachse Beim RR P38/LM322!
Wieso schlagt Ihr Flachlandindianer Euch mit Ketten rum? Habt Ihr etwa kettenobligatorium?
Wo? Lasst mal gut sein wenn ihr unbedingt Ketten kaufen wollt und euer Gewissen sowie einen Beitrag an die Wirtschaft leisten wollt gehet hin und kauft sie Euch am besten gleich 6paar könnte ja mal eine oder zwei kaputt gehn.
N.B.: Hier in den Alpen habe ich in den letzten 20 Jahren kein Kettenobligatorium gesehen welches länger als 6 Std. gedauert hat und wenn in die Gegenden fahrt Ihr ja sicher nie hin, und meistens beherbergen einem in dieser Gegend auch lekkere Kneipen.
Gruss
P
Und frohe Festtage an die ganze Ketten und RangeRover Gemeinschaft.:D:D:D
Problem bei 2 Ketten ist aber die elektronische Traktionskontrolle (per Bremseneingriff).
Achse ohne Ketten wird ständig gebremst, bei längere Fahrt droht überhitzung der Bremsanlage.
Gruss. tigerdisco
Das passiert ja nur solange ein Rad durchdreht, also für wenige Sekunden. Wenn der Wagen rollt, laufen ja normalerweise alle Räder mit.
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